Rallonger ma chaïne

Bonjour,
J'ai dérapé deux fois. Je n'ai plus confiance dans mon mouillage. Début de saison prochaine (nov) je vais acheter une nouvelle ancre une FOB / Rock de 20kg. Mon bateau fait 8 t. Je voudrais aussi plus de chaîne. La mienne fait 45 m et je voudrais la rallonger de 15m.
Apparemment c'est pas possible sans affaiblir sa résistance. Avez vous une idée ?

L'équipage
21 mai 2015
21 mai 2015
1

Garder la chaîne et prendre une BONNE ancre plus efficace....

21 mai 2015
2

une spade de 20 kg par exemple

21 mai 2015
1

Une Rocna de 20 kg, par exemple
:mdr:

21 mai 2015
0

Je suis passé d'une Delta 20 à une Rocna 20. Je ne pourrais pas revenir en arrière. Cette ancre est top. Un seul défaut sa pointe est très agressive pour l'étrave. Protection indispensable.

21 mai 201521 mai 2015
0

Spade c'est très bien mais 700/800€,
Rocna c'est l’équivalent de la Fob Rock. Revoyez les essais de Voiles Magasine

21 mai 2015
0

Il y a d'autres tests au monde que ceux de ce magazine.. heureusement...

21 mai 2015
2

Même avis que ci-dessus.
Prends une meilleur ancre:
La Kobra (20 à 25 kg), très efficace et prix correct
Garde tes 45 mètres de chaîne (10mm je suppose) et rallonge avec du câblot directement épissé sur la chaîne.

21 mai 2015
0

kobra sur mon cata , plus de fardage qu un mono , nickel , très content . Si tu veux rallonger ta chaine , faire souder le maillot

21 mai 2015
4

"Et tout est dit"
Heureux homme, qui pense avoir trouvé LA réponse à cette question...

22 mai 2015
0

Ils donnaient d'excellents résultats pour pour la spade (première) et pour la rocna et la fob rock.

21 mai 2015
0

Le verdict des essais sont jamais les mêmes .....

21 mai 2015
0

Déraper deux fois ne signifie pas grand-chose en soi … 2 fois sur quatre ou deux fois sur cent n'a pas pas la même signification .
Avant de tout bazarder, il convient d'en analyser les raisons . Quel que soit le mouillage, il y aura des conditions pour lesquelles ça dérapera … pourquoi envisager 60 m de chaine !

22 mai 2015
1

Deux fois durant trois mois de nav. Mais le pb c'est que l'on perd confiance.
Cette année il y avait du vent dans les mouillages 20 25 nds Et j'aime dormir tranquille.

21 mai 2015
4

Sans être un spécialiste du mouillage (loin de là), je suggère de t'équiper d'un câblot en nylon de 50 m ou davantage pour allonger le mouillage en cas de besoin. C'est moins loud que 15 m de chaine, c'est élastique et ça a d'autres utilités à bord (amarre longue, remorquage, etc.).

22 mai 2015
0

J'ai un cablot mais il est difficile a utiliser dans le guindeau. De plus j'ai des doutes sur sa résistance ?

23 mai 2015
0

"directement épissé sur la chaîne, tu pourras dormir tranquille".
Le lecteur aura bien sûr compris épissuré... parce que si l'on se coucha après avoir mangé épicé, "madame contente" !
;-)

22 mai 2015
0

Exact. Je suis moi-même avec du câblot de 16 mm pour ma chaîne de 10 mm (40 mètres).
Mais il faut tenir compte des liaisons, épissures, nœuds...qui enlèvent une partie de la résistance du textile, 5 à 20 % il me semble selon le cas.

23 mai 2015
0

J'ai connu le même problème il y a quelques années aux Tobaco cays. L'alis? entre dans le mouillage donc ça soufle bien. Toute la nuit mes voisins avaient des problèmes de mouillage. Moi pas. Vers 7 heures du matin je sors. Tout va bien. Je me recouche. Une demi heure plus tard coup de corne de brume. Mes voisins me signalaient un dérapage d'une cinquantaine de mètres. Je n'ai jamais compris !

18 sept. 2015
0

Quelle ancre ?

22 mai 2015
3

Alors change le câblot. C'est moins lourd et moins cher que la chaîne.

Comme dit plus haut, avec une bonne ancre Kobra de 20 kg et du câblot de 18 mm, directement épissé sur la chaîne, tu pourras dormir tranquille.

De plus avec 45 m de chaine tu dois déjà pouvoir mouiller en sécurité jusqu'à des profondeurs de 10 à 12 m, sans devoir sortir le câblot.

23 mai 2015
0

En effet, mais le lecteur est certainement plus intelligent que l'auteur !!!!!

17 sept. 201517 sept. 2015
1

Le lecteur a bien compris épisser qui signifie lier avec une épissure.
Le verbe épissurer, lui, n'existe pas...:litjournal:

Désolé.:mdr:

C'est amusant de rapprocher le fait que, en l'en l'ayant ouvert, tu ne laisse aucun doute avec ton avatar :pouce:

:langue2:

22 mai 2015
0

La résistance du câblot doit évidemment être proportionnée à celle de la chaine. A première vue, 14 mini pour une chaine de 8, 16 pour une chaine de 10.
Comme on ne l'utilise pas systématiquement, on peut envisager de le remonter à la main en avançant lentement àu moteur.
Attention toutefois àu raguage. Mettre une protection àu passage du chaumard ou du davier.

23 mai 201523 mai 2015
1

J'ai retrouvé le tableau des pertes de résistance des câblots, avec différentes liaisons.
On voit qu'avec un nœuds de chaise sur la ligne de mouillage, le cordage perd 40% de sa résistance, d'où la nécessité d'un échantillonnage plus important.

L'idéale étant l'épissure câblot/chaine.

www.le-bar-du-port.com[...]age.htm

23 mai 2015
0

Non les câblots sont résistant mais bien sur n'aiment pas les rochers et ton guideau il te faut avoir une poupée lisse en plus qui te permette de remonter mais ce n'est pas très pratique , dans un bon sable une bonne ancre en général on étale. Mais par 50 ND de vent il est conseiller d'organiser des quarts. Une fois au mouillage Cala Montjoie en dessous de Cadaqués , bonne tramontane avec rafales mis 45 m de chaine dans fond de 5 m le bateau a tenu jusque 7 h du matin , 15 mn apres il a dérapé de 300m heureusement direction sortie de la baie. Depuis la quart de nuit obligatoire

18 sept. 2015
0

Moi pareil, cet été, à L'île rousse : 4h du matin, des cris, des coups sur la coque... Mes voisins hurlaient que nous avions dérapé sur eux, et accroché leur chaîne, en plus ! Je saute à l'eau avec une lampe étanche, et constate que ma chaîne est normale, ainsi que la positon du bateau.
Mais là, j'ai compris : Il n'ont pas tardé à comprendre que, en fait, c'est eux qui dérapaient...

18 sept. 2015
0

Mon ancre est une FHD ! A éviter.
Elle se pose 9 fois sur 10 sur le côté et lorsqu'elle est plantée elle glisse gentiment.
Donc faut plonger pour la mettre bien et donner un coup de moteur.
Quand on arrive de nuit c'est pas top.
Donc j'achète une Spade.
Le pb c'est que mon bateau est aux Antilles ou les mouillages sont très souvent ventés. 20/25 nds c'est courant. Pour dormir tranquille il est bon d'avoir un bon mouillage.

22 mai 2015
0

Merci
Je ais mettre un cablot de bonne dimension

22 mai 2015
0

Et surtout procures-toi une bonne ancre moderne.

Bien que peut-être pas la meilleure, la Kobra est d'une excellente tenue, comme le montrent les tests donnés plus haut.

Moi qui mouille toujours très long, contre toute attente, j'ai tenu > 40 nœuds de vent, dans la baie de la Ciotat l'année dernière, mouillé par 9.5 mètres de fond uniquement sur chaîne (40 m) soit à peine 4 fois la hauteur plus franc-bord (Kobra 16 kg).

22 mai 201516 juin 2020
0

sympa ce test de 12 ancres,
on fait des découvertes comme la fameuse CQR classée ... 9è sur 12
la BRITANY est 7è de chez Plastimo
Mais surprenant et pas chère et aussi de chez Plastimo la KOBRA 2 = 16 Kg à 155,60 €
.

22 mai 2015
0

Je suis enchanté de ma Kobra2, je n'en changerais pas. Une fois qu'elle est enfouie, ce que je vérifie toujours en plongeant dessus, elle est inamovible. Et j'ai déjà pris quelques branlées au mouillage...

23 mai 2015
4

cette histoire d'ancre ça ce passe aussi pas mal dans la tête . si l'on n'a plus confiance ça n'ira pas ,tout les pretextes seront bon pour vouloir en changer .

Et plus la nouvelle sera cher meilleur elle sera , on est ainsi ...et les vendeurs le savent tres bien

23 mai 2015
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Se retrouver à couple d'un autre voilier vers 5h du matin en rade de Portsmouth n'est pas dans la tête mais bien réel. Heureusement le British avait hissé son annexe sur le côté ce qui a servi de pare battage...
Idem pour une reculade d'une bonne cinquantaine de m en rade de Ste Anne avec 4m de fond et obligation en pleine nuit de tout remonter pour se planter plus loin.
Mon ancre doit bien tenir dans la vase mais est très moyenne sur le sable. De plus elle a une tendance très marquée à se mettre sur le côté. Comme elle a deux oreilles elle tient mais glisse facilement.
Personnellement je cherche une bonne ancre mais n’achèterai surement pas une Spade (très chère).

23 mai 2015
2

je me suis fait mal comprendre .je ne dis pas que tes derapage d'ancre ne sont pas reel ( sur quel critére d'ailleurs ) et je ne me permetterai pas de mettre en doute une seule seconde ton recit de derapage et tes inquiétude .

Seulement comme chacun d'entre nous me semble-t-il lorsque le doute s'installe ou lorsque l'on n'a plus "confiance " il faut regler ce probleme d'une maniere ou d'une autre .

Pour ce qui est le prix de certaine par rapport a d'autre je voudrai bien connaitre la raison ,car dans tout les cas seul la mise en forme est differente ce qui fait pas une machine revient au m^me coût .

23 mai 2015
0

J'ai consulté ces tests :
pdf.nauticexpo.fr[...]17.html

Ils confirment la très bonne tenue de la Spade et le très bon rapport qulité/prix de la Fob- Rock et la Rocna. Ce que d'autres ici confirment.

23 mai 2015
0

Je vais retenir la suggestion du câblot.
Merci aussi pour le mode opératoire de l'épissure !

23 mai 2015
0

@mago
fais donc comme beaucoup ici , achète une kobra et tu pourras dormir tranquille .
j ai une kobra de 20kg et de la chaine de 10 pour mon sun fizz depuis pas mal d années et sans defaillance ,en prenant toutes les précautions d usage lors du mouillage

23 mai 2015
0

effectivement , la spade est chère . J'ai une longue expérience des FOB ; mais en comparaison de la spade , il n'y a pas photo . Elle s'accroche très rapidement et s'enfoui très vite . Le photographe plongeur qui a fait les images des essais des différentes ancres a acheté pour lui une spade . J ai tenu un bateau de 12 tonnes pendant trois jours à l 'le de la santa maria dans l,'archipel de la Magdalena avec une spade de 20 kg et 35 m de chaines de 10 pendant un coup de brafougne . J 'ai quand même changé pour une 25 kg par mesure de sécurité . je ne connais pas la kobra , mais elle a bonne réputation.

23 mai 2015
0

Tout à fait d'accord sur la Spade. C'est ce que montre le test de Voile magazine.
Mais mon bateau est en Martinique et une Spade là bas c'est 800€.
Et 20 kg de bagages accompagnés c'est pas donné !....

20 sept. 2015
0

Je confirme: 777€ TTC exactement en 2012 la spade 20 kg en acier chez Caraibe Marine au Marin.

23 mai 201516 juin 2020
1

Je n'ai pas trouvé celle-ci dans les essais.
:lavache:

.
Promis , je n'interviendrai plus sur ce fil.

23 mai 201523 mai 2015
0

ce qu'il y a de marrant dans les essais c'est qu'on arrive dans des resistances qui ne seront jamais vecues au mouillages car à 1 tonne de decrochage ( ca correspond q meme à un bon 50 nds !)de l'ancre
personnelement ,ca fait une paye que je me suis barré du mouillage en question ...
depuis + de 30 ans j'ai eu de la cqr ,britanny,fob,..de la light ..
et je n'ai aucun reproches à faire à aucune .......
j'essaye simplement de choisir les mouiilages les + adaptées à la MTO ..
vecu 1 mois dans les alizees antilllais avec une fortress 3.2kg et un bout plombé 40 m ;aucun souci et parfait quand le guindeau est en panne sur un bateau de 5 tonnes !

23 mai 2015
0

Aux Antilles cet hiver il n'était par rare d'avoir 25 nds. A St Barth bien enfoui dans le sable mon ancre avait reculé (labouré) d'une vingtaine de mètres. Du coup dès qu'un corps mort s'est libéré j'ai sauté dessus. Il y avait 5/6 m et j'avais mes 45 m de chaîne.

23 mai 2015
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Sans hésiter une Spade de 20 kg , je vie depuis dix ans sur mon bateau de 8 tonnes en acier et je ne fais que des mouillages jamais de marina , jamais eu aucun problème , si je changeais de bateau c'est la première chose que je rachèterais même à se prix la , j'ai trois amis qui ont aussi des Spades ils disent comme moi .

23 mai 2015
0

J'étais en Martinique pendant Chantal , sur le mouillage 130 km/h en rafales pas bougé ( le moteur était en route mais je n'ais pas eu à appuyer ) , un copain avec un cata ancre Spade aussi aucun problème , oui le prix est chers mais en cas de gros coup de vent vous ne le regretterez pas .

15 sept. 2015
0

Bon on approche de l'hiver et il va falloir que je me décide. Je vais choisir la Spade de 20kg pour mon Oceanis 393 / 8T / gros fardage.
Si je l'achète en Métropole c'est moins chère mais comment l'envoyer au Marin ?
Si je l'achète au Marin c'est au moins 250 € en plus !....

17 sept. 2015
0

J'ai la Spade 15kg pour un bateau de 5,5 tonnes. Ca ne manque jamais. Ca ne dérape pas ! Une Spade de 20 kg et tu ne chasseras plus.... sauf très mauvais fond.

Pas besoin de rallonger la chaine !!

15 sept. 2015
0

la spade est en 2 partie
ma 25 kg a voyagé en corse dans 2 valises!
tenue excellente(bateau 12T) et la dépense n'est rien par rappport au prix d'un bateau!
on peut mouiller court elle s'enfouit des que ça souffle
prevoir parebattage plat pour proteger l'etrave...

15 sept. 2015
0

Bonsoir
J'ai fait fabriquer par un soudeur inox un maillon de 10 pour rabouter 20m de chaîne. Cela fait 15 ans.
Je navigue 3 mois par an.

17 sept. 2015
0

Bon je vais casser ma tirelire et prendre une Spade.
Maintenant il me reste à choisir le poids. J'ai un oceanis 393 de 8t.
Me faut-il une 15kg ou une 20kg ?

17 sept. 2015
0

20 kg et tu seras tranquille.

Avec les ancres modernes, on peut choisir de mouiller à performances égales qu'avec le matériel précédent, et dans ce cas choisir une ancre plus légère; ou au contraire de mouiller à poids équivalent et donc avoir des performances (tenue) supérieures.

Compte tenu des conditions météo que nous avons depuis quelques années, le choix me parait évident....sauf si le bateau régate beaucoup et ne mouille qu’occasionnellement.

17 sept. 2015
0

koala-5, tu comprends ce que tu as dit en te relisant? :tesur:

19 sept. 201519 sept. 2015
0

Il manque le "NE"

"on peut choisir de NE mouiller (à performances égales) qu'avec le matériel précédent". Ce qui veut dire que le matériel déjà à bord sera suffisant avec une ancre moderne...
:whaou:
D'où l'expression "tête de NE"...
:acheval:

19 sept. 2015
0

Qu'est ce qu'il y a d’incompréhensible dans ce que j'ai écrit ?

19 sept. 2015
0

En effet ça pouvait être incompréhensible, si il peut y avoir plusieurs interprétations, donc je reprends avec des exemples tout à fait théoriques, quant aux chiffres:

1) Par exemple une Britany de 16 kg, tiendra sans déraper jusqu'à 500 kg de traction tandis qu'une Kobra de 10 kg tiendra sans déraper jusqu'à 500 kg de traction.
On peut donc choisir de remplacer la Britany de 16 kg par une Kobra de 10 kg...on est à performances égales.

2) Toujours par exemple, une Kobra de 16 kg tiendra 1000 kg sans déraper, contre 500 kg pour une Britany de 16 kg. On peut choisir de remplacer la Britany 16 kg par un Kobra de 16 kg. On est alors à poids équivalent mais avec une tenue supérieure.

Je disais donc que compte tenu des conditions climatiques que nous subissons depuis quelques années, avec beaucoup de vent fort, on sera plus en sécurité au mouillage en choisissant l'option 2.

C'est pour ça, que comme beaucoup d'autre, je conseillais une ancre de 20 kg à Huma.

17 sept. 201517 sept. 2015
0

Traduction : 20kg

Avec ça, un 14m tiendrait.

17 sept. 2015
1

Prends 20 kg et garde ta chaîne
15 m de chaîne = 30 kg
Ancre 5 kg de plus
Même efficacité et moins de poids

18 sept. 2015
0

Une fois l'ancre au fond, posée enfouie, le poids ne joue plus de rôle dans la qualité de la tenue. Personnellement j'ai une spade alu qui épargne mon dos quand je la rentre dans la baille à mouillage. L'alu a une résistance mécanique inférieure à l'acier mais je considère qu'au pire dans de mauvaises conditions c'est la verge qui plierai.

18 sept. 2015
0

Pas rallonger la chaine . 45m est bien suffisant . Mais capeler une ancre plus petite avec un bout de 5m en avant de l'ancre principale et frappée sur la manille de l'ancre principale.Ce que je fais systématiquement sur mon ketch de 20m et 19t .Ancre principale 45lbs , secondaire 25lbs.

18 sept. 2015
0

Bon merci à tous je suis convaincu. J'achète une spade de 20kg.
Mon autre pb c'est comment envoyer ma spade de 20 kg au Marin aux Antilles sans que ça me coûte un bras, voire deux ?
L'autre solution c'est j'achète là bas mais c'est au moins 200 € en plus.

18 sept. 2015
0

La Kobra est très performante aussi et très sensiblement moins chère.
www.bigship.com[...]e-20-kg

18 sept. 2015
0

En bagage en soute. Avec l'emballage tu dois être a moins de 23 kgs.
Ou alors tu voyages sur Air France?

18 sept. 201516 juin 2020
0

Ancre DC de Plastimo ; Qu'en penser?
je n'ai pas vu de test de cette ancre et personne n'en parle. Est-ce une nouveauté? je suis étonné de la "prescription" de plastimo (4kgs pour voilier jusqu'à 9 mètres)
voir fichier ci-joint comparant ancre DC et Kobra (extrait du catalogue Plastimo)


18 sept. 201518 sept. 2015
0

25kg 550 euros transport compris
Dépêche toi l'annonce disparait dans 3 j
www.leboncoin.fr[...]532.htm

Tu pourras toujours l’échanger contre une 20 kg si c'est trop pour toi.

18 sept. 2015
0

Merci
Oui mais l'échanger avec qui et quoi ?

19 sept. 2015
0

Vous ne regretterez pas votre achat. J'ai également un 393 et une Spade 20Kg.
Je ne regrette pas cette achat, même si c'est vrais que c'est cher.
Par contre attention a la remontée, elle a souvent tendance à le faire du mauvais coté. Pour éviter cela j'ai installé une liaison coudée (On trouve ça chez AD)
Le top pour le 393, c'est la télécommande de Guindeau à 10 Euros. Voir le fil sur le Forum Oceanis.

19 sept. 2015
1

Attention au liaisons coudée. Cet été, un gars a dérapé et est venu sur moi. Le lendemain matin, il m'a expliqué que sa liaison coudée, frappée directement sur l'ancre, avait "contraint" l'ancre à se mettre à l'envers, l'empêchant de s'enfoncer... et ça lui était déjà arrivé une fois !
Bon à savoir... il est donc peut être préférable de mettre deux ou trois maillons de chaîne entre la liaison coudée et l'ancre...

19 sept. 2015
0

Est ce qu'elle tient correctement dans le davier du 393.
Ne cogne t elle sur l'étrave à la remontée.
Mon bateau est loin et je ne peux vérifier !

C'est quoi la télécommande du guindeau ?

19 sept. 201519 sept. 2015
0

Merci à "baboujoli" pour l'info. Je n'ai pas encore testé la liaison, je vais vérifier cela dès que possible. Elle est pourtant articulée comme une liaison standard.

La Spade tient parfaitement dans le davier du 393 et il faut effectivement faire attention en fin de remontée, mais ce n'est pas spécifique à la Spade, j'avais le même problème avec la Cobra. Il faut y aller doucement en fin de montée. C'est pour cela que je souhaitais tester une liaison coudée afin d'être sur que l'ancre prenne une bonne position en finale automatiquement. Je suis vraiment très content de la Spade.
La Télécommande est une télécommande sans fil qui permet de descendre l'ancre tout en étant à la barre et de la remonter tranquillement sans faire le grand écart.
Encore merci à Patrick sur sur le forum Oceanis pour ce système pratique et installé en 10 minutes.

19 sept. 2015
0

J'ai aussi ma femme comme télécommande.
C'est plus difficile à manipuler, pas toujours très régulier un peu bruyant mais avec un peu de persévérance ça marche....

19 sept. 2015
0

le "top" et le plus économique: une 2ième ancre de 10kgs avec un bout de 5 à 7m de long (facilement remontable à la main) capelée par une manille un maillon proche de l'ancre principale.Les deux ancres étant à la queue leu-leu espacées de la longueur du bout .Enfantin et INDERAPABLE!

19 sept. 2015
0

Tu veux dire ça ? (vidéo).
Je l'ai fait deux fois en Sardaigne, cet été.
Mais moi, mon ancre principale est une Delta 16 kg, et l'ancre rajoutée une grosse Spade alu, que je peux porter à la main, même sans le pare battage (voir vidéo), et la maniller en apnée. Si c'est trop profond, je relève au guindeau, et je remouille le tout.
(j'ai demandé à ma femme de me filmer, car je savais bien que j'aurais l'occasion de vous la montrer...)

19 sept. 2015
0

Pas besoin d'aller en apnée. Tout ce fait de la proue du navire : 1) on largue l'ancre secondaire avec son bout de 5/7mètres , quand le bout est tendu et cette ancre accrochée au fond on laisse filer l'ancre principale et sa chaine ( le bout est déjà accroché a un maillon de la chaine juste derrière l'ancre principale) .On ne laisse pas de chaine dans la soute à chaine : toute la longueur de chaine doit être à l'eau.et surtout la chaine ne doit pas faire d'effort sur le guindeau . Un bout court doit aller d'un maillon à un point beaucoup plus solide du bateau.

20 sept. 2015
0

Euh... il y a un 1), mais pas de 2) ?
Bien sûr qu'on peut tout faire de la proue. Mais quand l'ancre est déjà mouillée et que le vent se lève (ou va se lever...), une petite baignade convient bien !

;-)

20 sept. 2015
0

Pourquoi ne doit-on pas laisser de chaîne dans la baille? On peut des pas d'évitements.

20 sept. 2015
0

Je pense qu'il veut dire par là "mettre le maximum de longueur"... Mais on parle là de vent très fort établi, auquel il faut résister. Donc, plus ou moins de direction constante. Et dans ces moments là, on surveille... l'évitage devient secondaire.

19 sept. 2015
0

j,ai vu recemment au grand pavois l'ancre ultra marine,quelqu'un aurait il une experience ,en tout cas ,les promesses sont interressantes ,cependant son prix confine à l orfevrerie( ce quireste finalement que de la metallurgie)

21 sept. 201521 sept. 2015
0

C'est une copie améliorée de la Spade.
Elle pique davantage, ce qui doit améliorer son efficacité sur un fond d'herbe par rapport à la Spade.
Elle possède un protection à l'avant de sa verge empêchant la chaîne de se coincer !? ...moins convaincant !
Elle est monobloc.
Elle serait plus chargée sur sa pointe que la Spade.
Par contre elle n'est produite qu'en Inox. Il ne serait pas possible de la fabriquer en acier galvanisé ! Le compartiment lesté est complètement fermé.
Son prix pour une 20 kg = ~1700€ soit deux fois celui d'une Spade.
Elle est vraiment très belle, surement très performante mais à ce prix ça fait réfléchir !!!

20 sept. 2015
0

Faire chaque fois son mouillage comme s 'il allait y avoir force 15

20 sept. 2015
0

Donc, 15 fois la profondeur !
:whaou:

20 sept. 2015
0

Mon expérience, depuis environ une dizaine d'années, avec la Kobra (16 kg chaine de 10 mm), est qu'elle tient très bien (jusqu'à 40/45 nœuds) avec 4 fois la profondeur plus franc-bord, pour les fonds de 8 à 10 m.
Avec des hauteurs moindres, je mouille 5 fois profondeur+ franc-bord.

JAMAIS dérapé depuis que j'ai cette ancre.

20 sept. 2015
0

J'ai une deuxième ancre que je n'utilise jamais pour empenneler car elle est trop lourde à manier.
L'idée d'avoir une ancre légère en alu est très bonne. C'est une occasion de sécuriser son mouillage.
Quand on arrive dans un mouillage il fait parfois nuit il est tard on est fatigué et il est tentant de jeter son ancre et d'aller faire autre chose. C'est là que l'on apprécie une ancre qui se positionne correctement sans intervention sous marine.
@Koala vous avez beaucoup de chance car dans les nombreux mouillages que je pratique pendant mes six mois Antillais je vois beaucoup de bateaux déraper et pas qu'un peu !...L'un de mes voisins s'était même retrouvé au large !...

20 sept. 2015
0

Je n'ai jamais été aux Antilles et donc n'est pas d'éléments de comparaison avec ce qui se passe en Europe et particulièrement en Méditerranée.
Mais, passant beaucoup de temps au mouillage chaque année je suis très "maniaque" en ce qui concerne la manœuvre, en mettant toujours mon ancre dans une zone de sable et en mettant suffisamment de longueur de chaîne.

Donc depuis 10 ans que j'ai la Kobra, elle n'a jamais dérapé. J'ai toujours deux autres ancres lourdes à bord (FOB HP et CQR de 16 kg) et aussi une ancre légère (Fortress FX 16) que j'utilise parfois pour affourcher.

Mais si tu mouilles très long en arrivant au câblot, tu peux aussi renforcer la tenue avec un poids d'ancre coulissant.
www.le-bar-du-port.com[...]cre.htm

20 sept. 2015
0

qui a éssayé la MANTUS ?
...




www.nauticexpo.fr[...]64.html
...
A+ JM

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L'enfer ou le paradis….

Après la pluie...

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L'enfer ou le paradis….

mars 2021