Ralenti moteur Nanni neuf

Bonjour,
Depuis peu je suis équipé d'un moteur Nanni N 3.21 sur mon First 32. j'en suis a 20h de fonctionnement et tout fonctionne à merveille à part le ralenti à froid.
En fait au tout premier démarrage le ralenti était très bas (800 trs) ce qui faisait que le moteur se régulait et provoquait de grosses vibrations. L'installateur a monté le régime mais celui s'est avéré un peu haut après coup (1200 trs) par rapport aux données constructeurs (1050 trs..). A le révision des 20 h je lui en ai parlé et il l'a modifié aux environs de 1100 trs.
Mais depuis je constate qu'au premier démarrage à froid il se met encore à réguler quelques secondes (2 ou 3 max) avant de monter doucement en régime et prendre ensuite son ralenti à 1100 trs. Ensuite tout va bien.
La ou je suis il fait au moins 20°c et de toute façon même en préchauffant 5 sec ca ne change rien.
J'ai bien prévenu le mécano mais il me dit simplement de monter un peu les gazs au démarrage pour qu'il prenne mieux son régime de ralenti. Je trouve la réponse un peu légère et me demande si il n'y pas quelque chose d'autre. Alors qu'en pensez vous, faut il que j'insiste ou c'est tout à fait normal et c'est moi qui m'inquiète pour rien...

L'équipage
29 juin 2021
29 juin 2021
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Bonjour,
Peut-être vérifier la longueur du circuit gasoil. Si plus de 3 mètres je crois, ajouter une pompe en ligne (supprimer alors la pompe de gavage mécanique) ou essayer de réduire cette longueur.
Patrick


TITIMARIN:Sur le first 32 il y a à peu prés 1m de conduite, et en outre alimenté par gravité car le réservoir est en grande partie au dessus de la pompe. Ca ne peut pas être ça. ·le 29 juin 08:27
29 juin 2021
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La solution de mettre un peu de gaz est une méthode courante voire nécessaire pour les vieux moteurs. Maintenant la nouvelle génération je ne la connais pas du tout, je l'attend d'ailleurs ;-)

Par contre, s'il faut s'en inquiéter, c'est effectivement maintenant, avant que cela entraine d'éventuelles complications.

Sur le net on voit des vidéos de démarrage de nanni 3.21 , que j'ai déjà examiné à la loupe. J'avais déjà remarqué "l'ébranlement" de ce moteur au démarrage, phénomène beaucoup moins présent sur un yanmar par exemple, mais par contre cela ne dure pas 3 secondes.

Je n'en sais pas plus.


Dremeka nc:Oui moi aussi j'avais vu ces vidéos et ca m'avait un peu inquiété, mais en fait le mien ne vibre quasiment pas et encore moi en route, ca change du yanmar qui faisait vibrer tout le bateau une fois en route selon les régimes.·le 30 juin 00:00
29 juin 2021
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@ Dremeka
Rien de grave,si le problème de régulation empire,il faudra reprendre le réglage de la butée de biellete de régulation,courant sur Kubota.


29 juin 2021
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Merci à tous pour vos messages, ca me rassure :-) je verrai simplement à l'usage si ca empire ou pas.


Mamita:Salut Dremeka nc, Il faudrait surtout en premier étalonner ton compte tours avec par exemple un compte tours laser optique ; cela ne servirait à rien de vouloir mettre 1050 T/mn à tout prix, alors que par exemple.qu'en réalité il tourne à 1030 T/mn ...De plus, le ralenti moteur ne se règle pas au démarrage, mais une fois que le moteur a tourné pendant quelques minutes, huile chaude, alternateur debitant normalement , moteur à température de fonctionnement normale...A ce moment là, on règle le ralenti moteur.Mamita·le 29 juin 23:22
Dremeka nc:Merci pour ces conseils, mais nous avons suivi la documentation Nanni pour l'étalonnage du compte tours par rapport à l'alternateur. On a pas cherché a tout prix 1050 trs mais que le moteur tourne rond sans réguler, on est plutot a 1100 trs moteur chaud. Je confirme qu'on a fait le réglage moteur chaud d'ailleurs.·le 29 juin 23:57
29 juin 2021
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En général , les moteurs diesel ont un ralenti aux alentours de 950 t/m.


Dremeka nc:selon les préconsiations du constructeur le n3.21 est à 1050 trs. C'est vrai que ca parait un peu haut mais en dessous il vibre beaucoup et se régule pour ne pas caler.·le 29 juin 23:58
01 juil. 2021
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Re,
Pour le Nanni 3.21 c'est bien 1050 T/mn.
Mais au premier démarrage moteur, je serai d'accord avec ton meccano qui te suggère de mettre un petit "chouia"de gazs, quitte a redescendre au ralenti dés que le moteur tourne bien.
Si ca doit te rassurer un peu , je ne connais aucun moteur de 1,2,3 cylindres qui ne "danse" pas au démarrage ! le Nnanni faisant partie des moteurs les moins dansants !
Maintenant, il faut regarder les types de silenblocks ainsi que leur réglages. Certains comme le "Mistseun" sont exceptionnels pour les 3 cylindres : la différence est frappante !
Mamita


Dremeka nc:Merci pour ta réponse! En fait a part quand il régule au démarrage je trouve que ce moteur vibre vraiment très peu. Concernant les silent blocks j'ai ceux d'origine fournis avec le moteur, je ne sais pas quelle est la marque.·le 01 juil. 01:23
01 juil. 2021
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Non ce n'est pas normal,votre mécanicien confond ou ne sait pas, reglage ralenti et réglage régulation sur le ralenti,2 réglages différents.Le moteur doit tourner rond dès la mise en route.Je répète,courant sur les Kubota après quelques heures de marche.


juliana:@ celui qui m'a mis un moins.Si vous voulez des cours sur les reglages Kubota je suis dispo en MP.·le 01 juil. 13:16
Dremeka nc:Merci pour cette info, j'attends un peu et je le relance si ca continue. Eventuellement je peux faire moi même ou c'est complexe?·le 02 juil. 02:15
02 juil. 2021
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Je rentre chez moi au week end et vous recontactez en MP quand j'aurais mon ordi.


juliana:Aie les fautes !!!·le 02 juil. 08:12

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