ralenti diesel marine

Cette panne me fais penser
à un désamorçage dû à une minuscule prise d'air, assez minuscule pour ne pas empêcher le démarrage en accélérant ni la marche normale, mais suffisante pour stopper le moteur au ralenti au bout d'un moment.

Mais si JP passe par là, il aura peut-être une autre idée...

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ralenti
d accord avec tilikum ca doit etre un desamorcage . ralenti qui de veint faible et pour finir caler .verifier durite gazoil poreuses .joint de filtre a gaz oil. collier mal serrer. reservoir boucher. avant de remplacer des pieces

j 'ai eu la meme avec
un YS8 et c'est simplement le regulateur de la pompe qui est mal reglé, il regule trop bas au ralemti et tu calles , cela ne sert a rien de remonter la buttée de ralentis sur l accelerateur puisque a un moment ou un autre il va reguler trop bas et tu calleras quand meme.

autant c'est tres facile a regler quand tu sais , c'est laffaire de 30 minutes autant ce n'est pas simple a expliquer

de quel coté te trouves tu ??

Hervé

rien à voir avec le YS12
ni avec le ralenti d'ailleurs, mais, sur le premier bateau, j'ai eu un moteur qui calait après 1 à 2 heures de marche.
Après 1 an et avoir changé toutes les rondelles et vérifier tout ce qu'il était possible de vérifier, j'ai trouvé d'où celà venait :
un prefiltre perkins en alu était corrodé et laissait passer de l'air en succion. Je n'ai jamais pu observer aucun trou visuellement. C'est uniquement parce qu'une goutte de GO avait fini par tacher le bois sous le préfiltre que je m'en suis aperçu. J'ai epoxier le fond du bol et tout à toujours fonctionné nickel chrome depuis.