Rail génois sur First 32

Bonjour. Le rail du genois est un rail amiot en i dont la largeur fait 19mm. Il semble que seul berton fait encore des chariots pour ces rails mais ils precisent que la largeure de 19mm est pour des voiliers maxi de 7m... est ce que l’on parle bien du meme rail dont l’epaisseur est de 5mm entre les galets et le haut du rail? En résumé ces chariots se montent il sur ce rail ? La documentation precise qu’ils se montentent sur "presque" tous les rails amiot et goiot... merci!

L'équipage
25 avr. 2022
26 avr. 2022

Ce n'est pas berton mais barton marine. Meme survleur doc pdf ils ne disent pas l'epaisseur de la piste de roulement / coulissement. Quelqu'un aurait l'info?


27 avr. 2022

T'es sûr? 19mm C'est pas beaucoup. Sur Attalia c'est 25mm...


27 avr. 2022

bientot disponible aprés le amiot I 30 avec 4 ou 6 galets le chariot I 19 avec 4 galets est en préparation sur ce profil de rail


SILLAGE:On parle de rail de GV ou de Genois?·le 27 avr. 2022 15:21
27 avr. 2022

rail ecoute de grand voile cdt


27 avr. 2022

rail ecoute de grand voile cdt


TITIMARIN:Bonjou zeffi. Tu les refabriques?·le 27 avr. 2022 22:20
27 avr. 2022

Rail Genoa identique je pense


27 avr. 2022

Oui c’est bien le rail de genois, qui est probablement de meme section que la gv mais je ne l’ai pas mesuré. Par contre en 19 mm de large le standard semble etre une piste de roulement de 4mm alors que sur le first 32 elle est de 5mm, d’où mon interrogation sur la compatibilité reelle des chariots barton marine.


28 avr. 2022

OUI c'est refabriqué usinage numérique alu anodisé petite série


02 nov. 2022

pour info, les chariots Barton se montent bien sur ces rails, mais c'est vraiment au chausse-pied !!! on voit bien que ce n'est pas fait pour.

Mais surtout, ces chariots sont trés "léger" ... on ne se rend pas bien compte sur les photos mais cela ressemble plus à un accastillage de dériveur qu'à un voilier de croisière.

Du coup j'ai réparé les anciens ... les barton ne sont là que pour du "secours" ....

A+


Stephane83:Bonjour, comment les avez-vous réparés? ·le 13 jan. 23:57
TITIMARIN:j'ai viré tous les axes sertis, remplacés par des vis tête fraisée coté extérieur, et vissée dans une entretoise inox mise à longueur et dont le diamétre extérieur est lisse (10mm), le chariot est pris en sandwich et le tout serré à l'époxy. Puis sur les axe lisses, on emboite des bagues standard plastiques du commerce. Le plus dur est d'enfiler le tout sur le rail, mais une fois enfilé tout est bloqué, les bagues ne sortent plus. Bagues sur Amazon , ne coute rien, plein en réserve au cas où. ·le 14 jan. 10:42
TITIMARIN:voilà c'est ici : www.hisse-et-oh.com[...]t-morts ·le 14 jan. 12:36
Stephane83:Merci ·le 16 jan. 11:30
06 nov. 2022

Bonjour,
Vous avez réparé quelle partie et comment ?
Merci d’avance.


Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (193)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022