Rail de fargue déchiré.

Bonjour à tous.

Autrefois, j'avais un kelt avec un rail de fargue digne de ce nom.

Maintenant, j'ai un océanis et le rail est tellement fin qu'en allant me frotter contre l'angle de la poupe d'un bateau en acier, il s'est déchiré, c'est bien le mot,comme un couvercle de boite à sardines sur environ 3cm.

Mon idée est de redresser ce lambeau de métal, mais après ? comment le tenir ? soudure à froid ? à chaud je suppose que le gel coat n'apprécierait pas.

Ensuite ok, mastic carrosserie et je peins comme c'est décris sur un autre fil.

Si ça vous est arrivé ou si vous avez une idée, je vous remercie de m'en faire part.

Et bonne année à tous.

L'équipage
06 jan. 2011
06 jan. 2011
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SUR 3 CM
je mettrai un racord de rail de fargue
pour couvrir tout cela

amicalement

06 jan. 2011
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houps
j'ai oublié un r sur raccord

06 jan. 2011
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merci pour vos réponses mais
un raccord auquel je n'avais pas pensé, ça se trouve où ?

gwennili2 : moi aussi j'ai fais faire un devis mais l'assurance m'applique une vétusté importante. Dans ton cas tu vas changer toute la longueur sachant que c'est un boulot considérable ou la partie abiméé jusqu'au chaumard le plus proche.

Merci encore.

07 jan. 2011
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MP
posté pour les détails.
Mon chantier remplace la moitié avant du rail de fargue avant bâbord. Bateau sortie de l'eau, reprises de strat + gelcoat, 1 mois au sec, et remise à l'eau : 1850€.

07 jan. 2011
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Si le choc est proche du maître bau, pourquoi ne pas couper le rail sur les quelques cm et le remplacer par un chaumard (en faisant pareil sur l'autre bord).

www.marine-equipement.com[...]ge.html

08 jan. 2011
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C'est ce que
j'avais prévu de faire initialement, rajouter un chaumard. c'est vrai qu'il était seulement 80cm en avant de celui existant, mais ça faisait un chaumard pour la garde arrière, et un pour celle d'avant....
Sinon, le railest collé (sika)et vissé. Les vis débouchent à l'intérieur, et prennent en sandwichs le pont et le retour de coque. Mais la franchise de mon assurance et la valeur du devis font que le pro travaillera.

06 jan. 2011
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m'est arrivé
une petite mésaventure aussi, rail un peu tordu sur 30cm.
l'assurance prend en compte, et il sera changé par un pro, par le même, (monté sur bénéteau)
Démontage de l'ancien, depuis un chaumard jusqu'à l'avant et remplacement.
:-|

06 jan. 2011
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JE PENSE
chez bénéteau service apres vente

07 jan. 2011
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pour un rail légèrement plus court
mon chantier remplacerait le rail de fargue tribord entièrement.
Bateau sortie de l'eau 15 jours au sec et remise à l'eau
Pas de reprise de gelcoat mais lustrage : 6130euros

07 jan. 2011
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c'est une solution
mais l'impact se trouve à 15cm du chaumard du maître beau. J'ai peur que deux chaumards cote à cote fassent bizarre. L'impact est sur la partie verticale sur le pont rien.

Le problème est que si je redresse ce lambeau de 3cm environ sans le coller et que je mastique par dessus, cela ne tienne pas car il ne demandera qu'a faire ressort et revenir dans sa position initiale.

Je vais déjà me renseigner sur les colles mais coller de l'alu sur du gelcoat ???

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