Raid trimarans : cote ouest de Madagascar

Salut à tous ;
Pas de long texte et d'article presse cette année. Juste un petit reportage photos, et un film à venir.
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En quelques lignes et chiffres :
- Deux trimarans de 6 m démontables : Trimaki (proto verre époxy) et Seabiby (Astus 20.2 renforcé)
-Cinq équipiers : deux par trimaran + notre mascotte Couap-couap (nounours âgé de 30 ans, équipier indispensable à tout projet réussi)
- 2.500 km de route montagne parcourus en 4 jours avec les bateaux en remorque, soit 40 heures de conduite stressante.
- 9 jours de mer de Mahajanga à Nosy be, soit 300 milles, avec des journées de 25 à 55 milles.
- Temps magnifique avec des brises thermiques, un air à 30 degrés environ, et une eau quasiment à la même température (exceptionnellement chaude cette année).
- La moitié des nuits en bivouac sous tente. Les autres en hôtels, ou logés par des potes habitant la cote.
- Pêche facile avec du poisson au repas tous les soirs.
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Les photos sont ici
goo.gl[...]fVSEwh9
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La carte du trajet en dessous.

L'équipage
11 nov. 2015
11 nov. 201516 juin 2020
0

Un seul incident technique durant ce raid. Il est survenu trois heures après le départ, au près sur mer plate.
L'un des deux aiguillots de safran de Trimaki a cassé net. C'est un axe en inox 316 de 10 mm de diamètre !
Aucune action mécanique violente sur cette pièce bien plus ancienne que le trimaran (tête de safran venant d'un dériveur de 8 m, achetée d'occase).
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Le raid a bien failli s'arrêter là, car j'ai rattrapé in extremis le safran avant qu'il ne coule, et l'aiguillot est serti dans un massif d'alu, donc impossible à extraire sans moyens technique ad-hoc.
C'était sans compter sur l'acharnement du capitaine, qui a pu trouver un établi et une masse dans un hotel sur la cote, et tapé comme un bourrin pendant trois heures jusqu'à ce que la pièce sorte.
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Une tige filetée en acier galva, coupée à la longueur et tenue par du bout a fait l'affaire pour le reste du raid. Beaucoup de jeu néanmoins, qui a bousillé les fémelots. Je remplace tout par du neuf.

12 nov. 2015
0

:pouce: :pouce: :pouce:

12 nov. 2015
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:pouce:

13 nov. 201516 juin 2020
1

Ah, ça y est, on se réveille !
Le fil avait coulé comme un plomb, ce qui est curieux pour un petit trimaran insubmersible.
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Pour ceux qui ont suivi les transformations du Trimaki :
- Trimaki lège avant chargement. La position des flotteurs est impeccable, donc il faut que je les remonte ! En charge, ça va pas.
- La nouvelle dérive (pour rappel, des plans fixes sous les flotteurs de l'ancienne version). C'est juste plus le même bateau.
- Au près. Le bateau va bien. Trimaran chargé à bloc, le jour du départ...
- ... Donc parfois ça donne la dernière photo : humide.

13 nov. 2015
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Bjr,
Belle balade !
Quel est ce trimaran d'une quarantaine de pieds que l'on aperçoit sur 2 photos ? Un plan Nigel Irens ?
@+
JLG

13 nov. 2015
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Le gros c'est un plan Irens de 50pieds. L'ancien bateau Hervé Cleris, celui ci :
www.histoiredeshalfs.com[...]201.htm

13 nov. 2015
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Joli planté!

13 nov. 2015
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Une touque ou une pouque? Purée, je cause le madagascarois ! :-p

13 nov. 2015
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ha oui, c'est donc bien une pouque (enfin, chû mé)

13 nov. 2015
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50 kg de matos devant le mat (coffre étanche), 60 près du tableau arrière (moteur + bidons d'essence) : ceci explique cela.
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j'ai réduit le tanguage en mettant le bouffe au milieu du cockpit dans une grosse touque étanche.

13 nov. 2015
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Tu causes madagascarien du tout, le bas normand :heu:

Une touque de 100 L, en polyéthylène très solide, avec joint étanche à vis.
Cette touque quasi neuve m'a couté 8 euros.

13 nov. 2015
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C'est-y pas plutôt une pouche, en bas normand ?

13 nov. 2015
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Super ballade, super photo.

Merci monsieur Guillemot

13 nov. 201516 juin 2020
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Tu me l'apprends, Alex !
je savais simplement que c'est un 50 pieds convoyé par un équipage pro (à ce qu'on m'a dit) il y a plus d'un an.
Ce bateau est depuis à l'abandon sur son mouillage et est triste à voir de près.
On aperçoit derrière un Echo 36, appartenant au fils du propriétaire du 50 pieds (toujours à ce qu'on m'a dit). Tri aussi abandonné que le premier...

13 nov. 2015
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Un des plus beaux tris construits, quel dommage.
Il en existe trois, tous trés bien construits, mais trop lourds pour rivaliser avec les nouveaux 50' dédié à la course.
Le plus connu était celui ci, ensuite vient nookta,

qui continue de courir et le dernier est sur Le Havre et est à vendre
branec.com[...]

J'ai régaté contre celui du Havre, quand j'avais mon tricat 22, le flotteur au vent est passé au dessus de mon tableau arrière à plus 10nds, trés impressionnant.

13 nov. 2015
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Superbes images comme d'hab ! Merci.

Combien avons nous été à phanstamer sur l' Echo 36 en question ? Il était sur la Réunion auparavant , non ? Il y eu quelques mises en garde sur son état sur le Net...

13 nov. 2015
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superbes images, merci. Juste une question ,pas maritime; quelle est la marque de la tente double utilisée, celle avec les arceaux bleus ?

13 nov. 201513 nov. 2015
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Oui, je pense aussi que c'est cet Echo, qui a aussi été à Maurice un temps.
je n'ai pas eu le temps d'aller le voir de près. je regrette un peu.
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la tente avec ses arceaux bleux est une tente gonflable, décathlon trois places.
c'est le même principe que les ailes de kite, avec la même pompe.
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Avantage, ça se plie très petit. inconvénient, c'est lourd.

14 nov. 2015
0

Vincent BRAVO ! C'est magnifique, les photos sont superbes et contrastent atrocement avec les évènements parisiens d'hier soir. Heureusement, je n'y étais pas, mais je serai au restau dans le 11ème mercredi prochain.
Tu nous fais rêver et tu ouvres de beaux horizons. Et... tu ne serais pas un peu morgane de la ravissante brune... ?
Bus

15 nov. 2015
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Ça donne envie de visiter le pays et de vous accompagner!
:pouce:

15 nov. 201515 nov. 2015
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Salut les gars et merci !

Bus, j'attendais un peu cette réflexion. On en a ri par avance en mettant les photos en lignes !
Ialy est la femme de Stéphane, dont il est très amoureux. Tu te doutes que ce sont ses photos !
Nous avons réuni sur cet album, les photos des quatre appareils ayant servi pendant le raid.
Stéphane s'occupe de faire le film.
A+
Vincent

15 nov. 2015
15 nov. 2015
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pour Nuwaman

il serait preferable d'attendre avant de venir visiter ce magnifique pays..

les barbecues party sont la spécialité locale... malheureusement.

15 nov. 2015
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Mon frère y passe plusieurs mois par an depuis 8 ans et il est encore en vie !

15 nov. 2015
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Akory !

tout le monde ne peut pas en dire autant.

Veloma

15 nov. 2015
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On se demande si on est plus tranquille à Paris qu'à Mada par les temps qui courent !

15 nov. 2015
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Magnifiques photos !
:pouce:

On rêve !
Quels beaux paysages !
:topla:

...Vous avez du vous faire plaisir !!!
Et cette fois ci, vous avez pêché des gros :-)

trois questions subsidiaires;
-c'est à la mode, les voiles peintes en drapeau britannique ainsi que (quelle région?) rayée+fleur de lys sur les pirogues malgaches ?
Pourquoi, pour qui ?
-Quel marnage dans cette région là ?
-Pas de voiliers de croisière croisés dans le coin ?

J'attends le film avec impatience !

15 nov. 2015
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Salut Alain !
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tes questions :
- les pirogues à voiles peinte sont rares. Nous n'en avons croisé que deux, dans la proximité immédiate de Mahajanga. je pense qu'il s'agit de voiles décorées pour la grande régate annuelle. (je ne sais plus quand)
Ce sont en général des voiles en coton épais, réalisées en de nombreuses pièces dans tous les sens.
A noter qu'à notre grand désarrois, nous n'avons pas réussi à ratrapper au bon plein une pirogue d'une douzaine de mètres, malgré son chargement. les voiles latines de ces pirogues sont gigantesques, et fort bien coupées, malgré leur aspect ... (ci dessous, un boutre)
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- les marnages sont importants dans le canal de Mozambique, et particulièrement sur la cote Nord Ouest de Mada. Ils atteignent 5 m en grande marée. Les marnages moyens sont de l'ordre de 3 m.
La nav s'est donc faite comme en Bretagne, avec suivi journalier des horaires de marée, pour rentrer ou sortir des rivières et échouer aux bonnes heures.
(ci dessous, une photos à mi marée dans une rivière. à basse mer, le sable découvre sur près de 100 m)
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les voiliers de croisières : nombreux !
ça change de la coté Est... Le premier jour, nous en avons croisé 5 (des monocoques de 10 à 12 m), qui descendaient vers l'Afrique du Sud, tout en cabotant.
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A partir de ma baie de Moramba, où il y avait 6 voiliers au mouillage (monos et cata d'environ 12 m), nous avons croisé de plus en plus de monde.
ça navigue pas mal dans la région de Nosy be (location, mais pas que)
Des tourdumondistes américains sont même venus à notre rencontre pour admirer nos petits trimarans, et nous on offert du vin (français) pour reconstituer notre cave bien vide !
A Nosy be, il y a pas mal de monde au mouillage au cratère.

15 nov. 2015
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Merci pour toutes ces infos, car (pour ma part), ça donne une sorte de réalité à Madagascar, on lieu dont on parle si peu, et que l'on voit si peu. Merci encore pour cette ouverture.
Tu peux nous en dire un peu plus sur la vie là-bas. Tu y bosse je pense non ? Les français sont-ils les bienvenus pour le travail ?

16 nov. 201516 juin 2020
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Réponses précises en MP pour ne pas faire dériver le fil !
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première photo : picnic sur une plage du nord de la péninsule de Narindra.
Les pêcheurs sont toujours très sympas et viennent voir nos bateaux. Nos petits trimarans ont une proximité évidente avec leurs pirogues de pêche et de transport. L'intégration est bien plus facile qu'avec des gros bateaux.
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La deuxième : illustration des marnages. J'ai sorti le bateau de la rivière à 4 heures du mat, en le tirant par le nez dans 50 cm d'eau. Je l'ai laissé dans l'embouchure, ou il s'est posé en attente du flot.
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Les îles champignon de la baie de Morambo sont bien plus grosses qu'elles paraissent sans échelle. Les 9 m de tirant d'air de Trimaki sont bien ridicules !
A savoir qu'elles sont des mines archéologiques, comme de nombreux endroits de cette région, peuplée depuis très longtemps. Ces îles inaccessibles pleines de cavités servaient de tombes.
Un ami archéologue qui travaille inlassablement sur la région y a trouvé des ossements humains de plus d'un millénaire.
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Sur Nosy Lava, île de l'ancien bagne de Madagascar, nous avons eu la visite insolite de deux hommes se présentant comme les gardiens des lieux. Une heure de bavardages et quelques menus cadeaux plus tard, ils nous ont avoués être les derniers bagnards présents sur l'île.
Certains se souviendront peut être du reportage de Thalassa il y a longtemps, sur l'homme que l'on voit debout.
Certes, ils disent tout deux avoir assassiné quelqu'un il y a 50 ans ou plus, mais leurs dossiers carcéraux ayant disparu, le ministère de la justice n'a pas fait un geste de régulariser leur situation à la fermeture du bagne en 1997. Ils ont donc été abandonnés à leur sort sans pouvoir quitter les lieux.
Le bagne et la digue d'accès sont en ruine. Tout ce qui pouvait être récupéré l'a été.

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Merci pour ce partage de voyage !
C'est une belle côte, un nouveau beau voyage sur ces libellules ; c'est un réel plaisir :heu:

16 nov. 2015
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Vu ton message en MP et merci. Tu donnes réellement envie. Une personne croisée il y a qq années revenait d'une descente de rivière à Mada. Elle était sensiblement bouleversée.
Il semble qu'il y ait qqch "là-bas". A +

20 jan. 2016
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Ben si... contrairement à ce que j'avais annoncé, il y a de longs textes dans Voiles et Voiliers sur les 5 ans d'aventures du petit Trimaki.
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En trois actes :
-synthèse de 5 années de navs et conditions de nav à Mada, dans le numéro 540 de février
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- première partie du raid 2015 sur la cote Ouest, ici :
www.voilesetvoiliers.com[...]onde-5/
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Deuxième partie la semaine prochaine.
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Je ne sais pas s'il mettront le film.
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Bonne lecture !

20 jan. 2016
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Mon petit doigt me dit que le film va sortir sur vos (petits) écrans !

20 jan. 2016
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Là, vincent, effectivement, deuxieme récit publié, ça commence à devenir professionnel. L'investissement en photo parait etre raisonnable.... ;-)

20 jan. 2016
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Quatrième, avec celui qui sort vendredi ;-)

20 jan. 2016
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tricheur moi ?? :-(
Non-non, regarde en bas de page.
2014 : un article en deux parties + film en deux parties
2015 : un article en deux parties
2016 : un article en deux parties sur le site + le dossier à paraître.

20 jan. 2016
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Tricheur.... :mdr:
Le deuxieme, mais tout deux en deux parties.... :mdr: ;-)

Mais bravo. :pouce:

20 jan. 2016
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ah pardon vincent, j'ai loupé celui de 2014. :oups: :lavache: :jelaferme: :doc:

20 jan. 2016
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C'est superbe, bravo Vincent. Dis moi, j'ai des amis qui m'ont invité à venir les voir vers Mahambo, pour surfer . Est-ce loin de chez toi ? Pas calé de date encore, le mieux serait d'y aller avec le Freely ...

20 jan. 2016
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Mahambo, c'est précisément chez moi !
je vois les surfeurs de ma terrasse.
l'un des meilleurs spots de surf du pays...

20 jan. 2016
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Ahhh bah didon !
"je vois les surfeurs de ma terrasse"
Ahhh bah yenakisenbêtpô ! :mdr:
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:topla:

27 jan. 2016
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C'est marrant, j'ai un bail emphytéotique d'un terrain à Mahambo, à 200 m de la plage ; ça date de 1995, terrain partagé avec trois potes. Mais je n'y ai plus remis les pieds depuis. :-)

20 jan. 2016
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Bonjour
Super reportage.J'étais à Mahajanga en 2012 et je suis tombé amoureux de cette grande ile et des gens .Vos photos me donne envie de retourner là bas!!

20 jan. 2016
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Merci !
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Pourtant, les photos, c'est tout le problème, et j'ai l'impression qu'ils ont fait une boulette...
Ils ont mis les photos compressées du PDF que j'ai envoyé, et pas les originales beaucoup plus grandes, envoyées sur un DVD.
Du coup, quand on clique, on ne les a pas en grand format et la qualité est misérable.

20 jan. 2016
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Tu peux envoyer des photos lourdes par des sites comme wetransfer.
ça t'évite des envois par courrier, longs et chers, et cela te permet quand meme d'envoyer des fichiers raw (les publications en veulent de moins en moins), ou des jpeg avec le minimum de compression.

20 jan. 2016
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Drôle d'idée !
et je fais comment pour "envoyer" des fichiers de plusieurs Go avec une connexion à 100 Ko/s qui coupe tous les 5 minutes ?? :-D
j'arrive même pas à regarder des vidéos en 140...

20 jan. 201620 jan. 2016
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ah quand meme.... :tesur: :jelaferme:

20 jan. 2016
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Je vais acheter le N° de V&V.
J'ai été plusieurs fois à mada pour le boulot. La dernière fois le pays m'avait semblé au fond du trou (du temps du DJ) j'espère que ça s'améliore un peu.

20 jan. 2016
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ça fait envie, merci guillemot, ça semble se prêter à merveille au raid en embarcation légère. :pouce:

20 jan. 2016
1

Exactement !
C'est bien pour ça que j'ai vendu mon hauturier et construit ce petit tri.
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Le tri me semble d'ailleurs bien mieux adapté que le cata, car démontable et transportable plus facilement, à moins de rester sur du cata de sport, ce qui n'est plus le même programme.
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Venez nous rejoindre, il y a de la place pour tout le monde. Actuellement nous sommes deux bateaux pour ... 5.000 km de côtes !

20 jan. 2016
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Alors c est pas demain que tu vas te casser la voix à gueuler "tribord! Tribord ! "

20 jan. 2016
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Tu oublies les pirogues, boutres et goélettes malgaches !

Vous êtes justes les deux seuls voiliers clinquants, brillants, bref absolument bling-bling !!!
:mdr: :mdr: :mdr:
:acheval:

20 jan. 2016
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Et les deux seuls capables de remonter au près serré, pour naviguer sur la cote Est, ce qui change un peu la donne :-D

20 jan. 2016
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c'est pas gentil de se moquer!!! si c'était près de chez moi on se croiserait certainement sur l'eau ou sur une plage mais 9000kms!! c'est pas rien et envisager d'emmener son bateau .... j'ai fais qqs raids en cata de sport autour de la bretagne et en espagne mais quand je vois votre terrain de jeu, wahouuu jamais eu ça

20 jan. 2016
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Tu sais bien que si, puisqu'on a réussi à se rentrer dedans avec Seabiby dans un duel de virements de bords au près !
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Effectivement, il n'y avait personne d'autre à 50 milles à la ronde...

20 jan. 2016
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:bravo: :whaou: :-D

20 jan. 2016
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Dis guillemot, vu la beauté du raid, et la qualité du récit, tu n'as pas de vidéo?
Ah oui, zut, j'ai oublié le bas débit....

21 jan. 2016
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Bien sûr que si, on a des vidéos. trois films de 45 minutes.
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Dans les fils ouverts les années précédentes, tu trouveras les liens vers les versions courtes (15 minutes). J'ai pas le temps de rechercher, là, désolé.

21 jan. 2016
2

super!! bon Phil, on charge nos remorques et on y va? il a dit où c'était? MAdagascar, c'est un peu en bas à droite?

21 jan. 2016
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Ok Louis.
Maintenant que tu es "pensionné", tu as un peu plus de temps libre que moi... Alors:
Tu te renseignes pour les billets du ferry et tu me communiques ce que tu as trouvé ? :mdr:

21 jan. 2016
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ça donne envie ton coin dis moi Guillemot ! et puis on peut y chasser encore du beau poisson, et 2 voiliers pour 5 000 kms pas besoin de boule de mouillage !

21 jan. 2016
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Comme dit avec malice par misurarca, nous ne sommes pas les seuls, puisqu'il y a les pirogues, les boutres et les goélettes... sauf sur la cote Est, ou nous avons navigué trois ans totalement seuls, sans jamais rencontrer personne.
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Sur la cote Ouest, on a toujours une ou deux voiles en vue, et ça change les choses... ça fait des objectifs à doubler le plus vite possible !!
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Pour venir naviguer à Mada, sans se faire taxer (à 40 %), il faut arriver par la mer (pas de taxe pour les bateaux dans ce cas).
Donc il faut faire venir les bateaux en navire roulier jusqu'à Mayotte, en transit pour Madagascar.
La traversée (tranquille) fait 180 milles jusqu'à Nosy Be (je l'ai faite des dizaines de fois).
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Pour repartir, il faut faire la même chose dans l'autre sens.
Simple, non ? :mdr:

21 jan. 2016
21 jan. 2016
0

1ère partie : Où guillemot pète l'aiguillot !
2nde partie : Quand vincent casse le safran?

;-)

21 jan. 2016
1

je fais un peu de pub pour Voiles et Voiliers.
Si découvrir Mada vous intéresse vraiment, dans la revue papier qui sort demain (n°540), j'ai fait un dossier sur quelques coins dont je n'ai jamais parlé sur Hisse et Oh, ainsi qu'un topo sur les conditions de nav tout autour de Mada.

21 jan. 201621 jan. 2016
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bravo vincent. :pouce:

21 jan. 2016
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comme d'hab, splendide Balade.... vivement que je passe vers chez vous...!

25 jan. 2016
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Salut guillemot, ta video est affichée sur le site de voiles et voiliers (reservee aux abonnés, malheureusement).

26 jan. 2016
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Ben zut...:tesur:
Je ne la connais pas, car c'est eux qui l'ont faite à partir des deux heures de rush que j'ai sélectionnés.
j'ai plus qu'à m'abonner :-D

Par contre, dans trois jours, il y a la suite de l'article en clair.

26 jan. 2016
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Hahaha....de plus en plus fort..... ;-) :-D :bravo:

26 jan. 2016
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Je me suis abonné ce matin ...
La vidéo est très bien montée et fait près de 7 minutes, ce qui est bien pour se rendre compte de la nav et des conditions (de demoiselle).
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Il ne vous reste plus qu'à vous abonner :-D

26 jan. 2016
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Mais doncla voix, ce n'est pas quelqu'un de votre équipe?

26 jan. 2016
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Alors, du coup, je peux le dire (ne m'en veut pas misurarca) la seule chose génante dans cette vidéo, c'est la voix.
Le ton du messieur est trop lent et monocorde.
Pour le reste, les images sont bien, meme les sous marines.

26 jan. 2016
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Non, c'est le gars qui a monté la vidéo, je pense.
misurarca pourrait nous en dire plus, il le connait !!

26 jan. 2016
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Je me suis désabonné il y a quelques années, j'attendrais donc avec impatience !
:-)
Il ne me reste plus qu'a acheter le numéro de V&V, puis me rendre sur place et acheter une pirogue à balancier !
:-)

26 jan. 2016
0

Aléfa !!!!

26 jan. 2016
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Bravo pour ce raid qui fait envie.
On évoque les problèmes de piraterie dans le secteur, quelle est votre opinion? Est-ce pareil pour un voilier de passage? Connaissez-vous les mouillages sûrs de cette côtes.

Merci.

26 jan. 2016
1

Ces recommandations du ministère sont assez standards pour les pays pauvres.
La situation s'est un peu dégradée ces dernières années, mais à part Tana qui est devenue difficile, le reste de l'ile est tranquille et la population n'est vraiment pas agressive au contraire.
C'est comme partout il faut savoir où on mets les pieds, ne pas faire n'importe quoi et ne pas oublier qu'on est un porte monnaie sur pattes.
La piraterie concerne les côtes africaines plus au nord par lesquelles il faut passer pour aller à Mada, mais sur place je ne crois pas que ça craigne.
A part deux ou trois fais divers sanglants en 30 ans il ne se passe jamais rien, mais on retient l'exceptionnel.
Un de ces crimes était lié au non respect d'un fady (tabou malgache) avec lesquels il ne faut pas rigoler, respect des lieux d'inhumation, lieux tabous..

26 jan. 2016
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Bjr Didiechka,

d'où tiens tu cette information ?

Jamais entendu de piraterie à Madagascar, mais parfois, il y a quelque temps, au nord des Sechelles...

26 jan. 2016
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Il s'agit effectivement de soucis de droits communs pour Mada. www.diplomatie.gouv.fr[...]gascar/
Cependant l'approche grande croisière par le NW est à éviter.
www.diplomatie.gouv.fr[...]aritime

Merci Guillemot pour ces précisions.
je suis preneur du guide. Du rêve en plus pour l'hiver...

26 jan. 201626 jan. 2016
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Exact... rien de ce point de vue à Madagascar, dont la cote ouest est de plus en plus fréquentée par des circumnavigateurs qui descendent vers le Cap de bonne espérance.
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Plus au nord, oui... mais je n'ai pas d'informations récentes.
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C'est pas le paradis non plus, il faut être vigilent sur le vol à bord, particulièrement aux abords de grandes villes portuaires (Majunga, surtout).
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Des bons mouillages... des centaines sur la cote ouest.
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Il existe un guide (à la diffusion confidentielle) rédigé par un navigateur français, fréquentant la cote depuis 10 ans et ayant exploré les coins les plus reculés à la recherche de sites archéologiques, car il fait des recherches historiques sur les premiers peuplements à Madagascar.
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Je vous donne son contact mail en MP si vous êtes intéressé.

26 jan. 2016
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Pas besoin d'etre à Mada pour etre confronté aux vols de matériel sur le bateau....

26 jan. 201626 jan. 2016
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Petit rappel pour ceux qui, comme moi, avaient loupé le film de 2013.

26 jan. 201626 jan. 2016
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mets les deux parties de la vidéo 2013, tant qu'a faire !!


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je te laisse (re)mettre les deux vidéos 2014 ;-)

26 jan. 2016
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Je mettais dejà la porte d'entrée, le reste de la visite était facile.
Quoique.... Je n'arrive pas à mettre la main sur celle de 2014.
C'est sur youtube également?
Je chercherais ce soir, car là, dans le train, c'est pas simple.
Mais au moins, les deux premieres m'auront diminuer le trajet de 10mn.... Et meme beaucoup plus. ;-)

26 jan. 201626 jan. 2016
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Allez, je te raccourcis ton trajet de train de 30 minutes !:heu:


et

27 jan. 2016
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A moins que ca n'est vraiment changé depuis 2012 date à laquelle j'ai quitté la zone, il y a quand même de rééls problèmes de sécurité sur Mada. Je ne parle pas de cas relatés par untel ou untel, mais de faits avérés arrivés à des amis. L'und'eux a manqué y laisser sa peau en mangeant dans un hôtel d'Ambatolok attaqué par plusieurs malfrats. J'ai un des mes cousins qui habite dans la région de Tulear un coin isolé, il a quand même 4 gardiens. De plus, Mada n'est pas un état de droit, mais ce n'est pas le seul dans ce cas...Une fois que l'on sait tout ça, on peut y aller, c'est vraiment un pays magnifique avec la plupart des habitants très accueillants.

27 jan. 201627 jan. 2016
1

Comme tu l'as dis toi-même, tu peux raconter ces mêmes histoires dans tous les pays d'Afrique et d'Amérique latine... et sans doute dans beaucoup d'autres.
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Donc, ne faisons pas de "fixation" sur Mada.
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Les collègues arrivant à Madagascar après plusieurs années en Amérique latine ou centrale, voient une énorme différence entre le taux d'acceptation de la violence et l'insécurité réelle dans les pays précédemment cités, et le calme de Madagascar.
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Les règles de bon sens, de respect des habitants et un minimum de vigilance s'imposent à Madagascar comme ailleurs, s'impose à tous les voyageurs, dans tous les pays du monde.
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Malgré cela, le risque nul n'existe pas... comme partout ailleurs.

27 jan. 2016
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Il y a meme des pays où on tire à la kalach sur les spectateurs dans une salle de concert....

27 jan. 2016
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Tiens... la suite et fin de l'article.
www.voilesetvoiliers.com[...]adis-6/
.
Silence radio jusqu'en novembre 2016 ! :aurevoirdame:
(Enfin, on peut toujours en causer si vous tente !)

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