RADEAU DE SURVIE OU ?

Salut,
j'en suis pas encore là, mais une question
me tarraude la tête... sur mon cotre norvégien
que je vois dans ma tête dèjà fini, je vois mal
mais alors tres mal, le contenair du radeau
de survie attaché sur un support en tube inox
(type balcon spécial pour...?) a l'arrière de
mon boats,(comme actuellement) surtout qu'il a un C.. escusez moi
je voulais dire ...poupe très sensuelle... vous
voyez à la Norvégienne..... ne phantasmez pas!
EST CE QUE VOUS AVEZ DES IDEES? ou planquez ce
container (qui est d'ailleurs dépassé depuis2005)
mais pour rester dans le lègal, et surtout dans
l'accessible au cas ou..?, connaissez vous les
radeaux en sac?, ou peut on le mettre (dehors
ou dedans ???), je me vois mal, plaquer le
container avec du teck ou de l'acajou pour le
planquer sur le roof...
sur les revues de YACHTING bien pensantes...
vous voyez peut être de laquelle je veux parler
ou des boat a plusieurs millions d'euros font des
ronds dans l'eau dans la baie de ST T....... OU
chez le prince de M.......? BREF je m'égare...
c'est le cas de le dire.... sur les photos de
ces "régates" on ne voit aucune annexe sur les
ponts de ces bateaux....
si vous avez des idées pour mon humble cotre...
MERCI D'AVANCE
LE CELTE

L'équipage
11 mar. 2006
11 mar. 2006
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La principale question est de....
pouvoir le mettre à l'eau immédiatement, tout au plus en quelques secondes.
Cela exclut de le ranger à l'intérieur ou dans un coffre. Ne pas oublier qu'un radeau 6 places, équivalent du CL 2 lourd 6 places pèse entre 50 et 80kg.
Le sac est plus facile à manier mais le radeau est moins bien protégé.
Mais puisque le bateau n'est pas encore construit, pourquoi ne pas prévoir une sorte de cabanon sur le pont, du genre des descentes de bateaux anciens.

11 mar. 2006
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Tout dépend !!
Du nombre de places désirées!! un classe 2 allégé , '4 places pése 34 kgs ;un ancien classe 5 , 6 places pése 32 kgs! ceci jusqu a l année prochaine , ou les nouvelles normes iso ,seront en vigueur!mais les survies doit étre en container !!Amha !!pour étre en état!!et ta (survie)sur le pont !! déja pas facile a mettre à l eau !!!

11 mar. 2006
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A ta place,
J'aurais fabriqué un caisson fixe sur le pont, fond en caillebotis et légèrement surélevé pour l'écoulement de l'eau, dont le capot se ferme (et s'ouvre !) avec un simple crochet, le tout aux couleurs du bateau... Pour chiader le truc, tu fais une façade ouvrante : charnières et crochets, très simple, et surtout très accessible : tu peux sortir la survie du coffre très rapidement sans la soulever...
Mais je ne suis pas à ta place! :-)

12 mar. 2006
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pourquoi pas
dans les filières comme sur le nauticat 331 qui est visible sur le site siltala. Ce n'est pas laid et certainement très efficace. Bon courage, la question est délicate.

12 mar. 2006
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le radeau pour 15 ans
il faut envisager une place que pour lui..
sur le pont bien centrè ce n'est pas si laid.
j'ai eu les deux formules..sous contenair rigide , c'est plus secur..les toiles n'aiment pas
les UV..

12 mar. 2006
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et pourquoi
ne pas prévoir de l'integrer dans le fameux "cul" en le deguisant en banc avec une trappe pour qu'il puisse être mis à l'eau facilement (bon je m'exprime mal, mais pourtant dans ma tête c'est clair !)

12 mar. 2006
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Si , c est un vieux cotre !!
fais une house dog , fantoche sur le pont !!Comme dit félines ,différament

12 mar. 2006
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vraiment désolé, mais ....
si on achète un radeau, il faut imaginer, faire en sorte, de pouvoir s'en servir ;-)
Et si on lit quelques témoignages des ceusses qui s'en s'ont servis, y'a pas photo =&gt il faut le mettre sur le pont, dans le cockpit ..etc...
sinon, faut être au bout de ses idées, et ne pas avoir de radeau.......

PS ne pas confondre les pros en équipage (y sont pas nuls !!) et les humbles matelots ...

12 mar. 2006
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sous la jupe AR
Sur le RM 800, la bête est dans la jupe arrière, donc à ras de l'eau et à priori là où l'on se mettra à l'eau si besoin est. De plus il y là les taquets etc qui vont bien dans ces cas (que je ne connais que par ouie dire). Evidemment, il faut que ce soit prévoit dès la construction.
Autre avantage : c'est bon pour le couple de rappel (et ça ne fait pas non plus de fardage dans les hauts).

Demande aux RMistes ce qu'ils et elles en pensent. Ce sera de la première main.

12 mar. 200616 juin 2020
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calypso2

ci joint une photo

J'eviterais la survie en sac ça prend l'humidité et ça s'abime plus vite qu'en contener

josé

13 mar. 2006
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Dans un coffre
Lors de mon dernier voyage, j'avais mis la survie dans un coffre avec 2 bonnes poignées en corde pour l'extirper au plus vite. C'était une survie de 30kg, la plus petite. Je m'étais entrainé à la sortir plusieurs fois, histoire de vérifier qu'il n'y avait pas d'embrouilles (bouts qui coincent etc.).

J'ajoute qu'avec la peur et le feu au cul, il est certain qu'un radeau de 30kg ne pèse plus grand-chose ...

En fait, j'ai exactement le même problème que toi, je n'ai pas envie de voir une horrible survie défigurer mon beau Cornu tout brillant ! En temps normal, je navigue en 5ème cat avec quelques pointes en 3ème à mes risques et périls ... donc pas de survie et on en parle plus ! (je navigue en Aquitaine, les probables tempêtes viennent du Sud / SO /O et donc je suis drossé à la côte avant d'avoir eu le temps de décrocher mon radeau !)

Tout ceci étant dit, j'aimerai avoir un bateau assez grand pour m'offrir un joli cabanon en teck qui cacherait mon énorme survie (dans mes rêves).

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