radeau de survie

jai un radeau cl5 bombard acheté neuf en juin 2005.

Quand dois je le faire réviser ?

L'équipage
31 mai 2010
31 mai 2010

Tous les 3 ans
la première revision en 2008
La deuxième en 2011
Question, a-t-elle été revisée en 2008 ?

Ceci jusqu'à ses douze ans et après il me semble , mais c'est à vérifier , que c'est tous les ans jusqu'à 15 ans

01 juin 2010

Cout révision
Bombard Cl5 de 2004 = 257 € ttc avec pesée de la bouteille, remplacement des fusées et feux, de la pile, de la colle du kit de réparation et nouvelle housse étanche.
Bonne révision
André

01 juin 2010

Pour la même de 2007
c'est 302€ à la CM de SM, je viens d'avoir le montant au téléphone, je verrai le détail des opérations effectuées en allant la chercher lundi.

01 juin 2010

257 ou 302 € ? où obtenez-vous ces tarifs ??
Moi pour un "Bip 6 Bombard classe V" de 2005 jamais révisé, 2 devis à Port Camargue m'annoncent +ou- 600 € !!! Je m'interroge: serais-je la cible d'une tentative d'arnaque en bande organisée ???

01 juin 2010

La bouteille....
Si tu as de la chance, ton radeau est équipé d'une bouteille "nouvelle norme CE" qui est homologuée pour 10 ans au lieu de 5. On la remplace donc tous les 9 ans en fait.
Si c'est une bouteille "ancienne norme" 5 ans comme la mienne, elle doit être remplacée à chaque visite Sinon, elle dépasse la durée autorisée. C'est une législation française relative aux récipients contenant des gaz sous pression qui doivent être rééprouvés tous les 5 ans. C'est valable aussi pour le réservoir d'air comprimé des camions!

01 juin 2010

En 2008,
Révision des 3 ans pour un Bombard Cl V acheté en mai 2005 : 363,69€, avec échange de la bouteille malheureusement ancienne norme.

Pour un 2005 jamais révisé, on entre dans un cas particulier.

01 juin 2010

a mon avis ( mais ca n'engage que moi ) ,ca sent l'arnaque !
va voir directement les station de revision et pas les ship !

01 juin 2010

viking 4 places - de 24h
je commence à économiser pour les 600 euros (aux dires de la station de révision) que devrait me coûter la prochaine révision...

02 juin 2010

Pour lolaic
la révision à été faite au mois de mars 2010 par une station agréée Bombard. Le transport aller et retour a été assuré par mes soins.
Cordialement
André

02 juin 2010

merci
de vos réponses éclairées c'est vraiment tres cher Par hazard quelqun aurait il deja declenché un canot"périmé"????

02 juin 2010

Oui
pourquoi?

03 juin 2010

oui...
plusieurs années après fin de vie (3 ou 4 de mémoire)
a servi de piscine aux neveux et nièces, est resté gonflé tout un été !

03 juin 2010

oui,mais ,voir :SNSM OUISTREHAM
L'exercice du mois de Mai,
rdv était pris pr le 15 , mer belle mais fraiche(8°) seul le boudin du bas s'est gonflé,celui du haut crevé:on ne peut rien dire car la survie était de 1991,6 places;
très belle expèrience avec des personnes compétentes, professionelles,et d'une grande gentillesse,on devine leur dévouement lors d'un vrai sauvetage ,
encore un grand MERCI à toute l'équipe du canot de la part du navi
IB

03 juin 2010

oui ,c'est possible
19 ans ,donc au moins 4 ans de +,
il aurait fallu la péter dès sa fin de vie pour savoir;
en tt état de cause c'est un exercice très interressant lorqu'on a une survie périmée,une fois ts les 15 ans...si l'on n'en a pas eu besoin avant !!

02 juin 2010

ben
pour savoir si ca marche quand même !!!

03 juin 2010

un boudin crevé
Peut être lors dune vérification ?

04 juin 2010

survie viking
Aujourd'hui, j'ai entendu mon ship dire à un de ses clients que les survies viking ne répondraient plus aux normes françaises ou européennes depuis 1 an. Elles ne sont donc plus commercialisées en France, ni vérifiées.
Est-ce exact ?

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