Rachat de caution

Bonsoir
Cet été, nous louons un voilier á un particulier.
Ils nous demandent de prendre une assurance pour rachat de caution. Avez vous un contact pour prendre ce contrat ?
Merci

L'équipage
17 mai 2018
17 mai 2018

Bonjour,
iskipper.fr[...]/
J'y ai souscrit plusieurs fois, mais je n'ai jamais eu de sinistre, alors je ne saurais garantir que le remboursement se passe bien.
Voir la liste des exclusions, assez conséquente...
Il y en a d'autres à l'étranger, mais souvent avec des contraintes de lieu de résidence assez inexplicables (ex. Belgique Allemagne OK, mais pas Luxembourg).
M'enfin, ça répond à la question.
Bonne navigation,
Alain

bonjour,
de quel montant parle t on ?
j'ai opté plusieurs fois pour la réservation du montant de la caution via carte de crédit ( en augmentant la limite éventuellement )

18 mai 2018

bonjour

ouest assurance fais ca aussi

18 mai 2018

En fait c’est quoi cette histoire de rachat de caution ?

18 mai 2018

Rachat de caution, ou de franchise ???
La caution est une somme déposée qui garantit le paiement de dégâts non assurés : casse d'une porte, déchirure d'un rideau, perte d'un matériel, etc.
La franchise est la part non remboursée par l'assurance dans un dégât qu'elle prend en charge : heurt, vol, etc. Elle peut être (très) élevée.

19 mai 2018

Bonjour, Ouest assurance est bien et moins cher en la prenant directement sur leur site, les loueurs prennent leur com. sur les contrats qu'ils proposent.
Daniel

19 mai 2018

Effectivement prix très intéressants. Ils ne font pas la différence entre rachat de franchise ou de caution
GG

05 juil. 2020

Je viens de lire ce sujet car je loue via Click and Boat un voilier début aout 2020. La caution est de 2000 €, j'ai regardé les 2 contrats que j'ai trouvé en rachat de caution.
1 : Ouest assurance : prix réél 105 €, avec franchise de 350 €.
2 : Skipper.fr : prix de 156 € pas de franchise
A priori il me semble que la proposition de Skippper est nettement plus intéressante, mais j'aimerai bien avoir des retours d'usagers.
Merci pour tout avis.

05 juil. 2020

Bonjour
Je n’ai jamais eu de sinistre, donc je ne peux donner un avis.
Mais il ne faut pas regarder à 50€ prêt, il faut regarder l’efficacité de cette garantie en cas de sinistre
Gg

05 juil. 2020

Bien d'accord mais c'est pour ça qu'il faut des retours utilisateurs...

03 jan. 2022

Bonsoir,
je ressort un vieux post pour parler de iSkipper. J'ai souscrit plusieurs fois chez lui (j'ai l'impression que c'est un courtier d'assurance free-lance). Il était réactif. Les tarifs sont intéressants et la couverture rachat de caution à 100% est alléchante.
Mais lors de ma dernière location, j'ai talonné et ma caution de 5000€ a été, à juste titre, encaissée. J'ai transmis tout ce qu'il fallait à iSkipper. Depuis, aucune nouvelle. Pas de réponse à mes mails et coups de fil. Pourtant mon dernier courrier avec AR a bien été réceptionné. Je vais être obligé de passer à la vitesse supérieure.
Alors peut-être que ce Monsieur a des soucis en ce moment et qu'il ne va pas tarder à honorer son contrat. Si c'est le cas, je ne manquerai pas de corriger/compléter cet avis.

16 fév. 2022

Mon avocat a relancé iSkipper sans succès. Heureusement, le contrat mentionnait l'assurance où iSkipper s'était ré-assuré: Groupe Spécial Lines pour le compte de GROUPAMA RHONE-ALPES AUVERGNE . En les contactant directement nous avons pu récupérer rapidement nos 5000€ de caution. Nous avons appris, au passage, qu'ils ne travaillent plus avec iSkipper.
Conclusion: il ne faut rien souscrire auprès de iSkipper mais préférer d'autres assureurs, peut-être moins intéressants, mais bien réels !

16 fév. 2022

Comme disait ma grand-mère, je n'ai pas les moyens d'acheter pas cher....

17 fév. 2022

Indépendamment des exclusions communes à toutes les garanties, visées ci-dessus, le contrat ne garantit jamais les cas suivants :
- Courses et régates en solitaire.
- Vol partiel ou vol total, perte de matériel ou détournement.
- Dommages aux équipements annexes du bateau (bib, annexe, moteur d'annexe) ou tout autre instrument mécanique ou électrique lorsque ceux-ci ne
sont pas liés à un évènement de mer.
- Les dommages immatériels.
- Avaries affectant les spis ou voiles similaires.
- Les dommages imputables à un fait volontaire, une faute inexcusable, une utilisation en contravention avec les règles de navigation ou les
prescriptions d’utilisation du loueur.
- La défaillance du moteur ou du matériel utilisé dans les conditions normales de navigation ou due à l’usure ou la vétusté.
- Les dommages causés à un tiers ou subis par un tiers responsable, ainsi que les frais inhérents à une opération de sauvetage ou d’assistance.
- Les dommages qui ne relèvent pas des dispositions particulières du contrat d’assurance principal de l’unité louée.
- Les frais de gestion et les frais administratifs quels qu’ils soient.
- Exclusions supplémentaires en régate : mât, voiles, gréement

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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