raccord PEHD Haute Pression pour l'échappement

Bonjour à tous, j'installe l'échappement de mon Yanmar 75 CV avec un trajet un peu compliqué mais dans les règles de l'art... Je propose des raccords PEHD Haute Pression qui résistent jusqu'à 80 °C pour les 4 coudes 90 ° et la sortie d'échappement du tableau arrière. C'est facile à monter, pas cher, et disponible contrairement à l'inox.
Avez-vous des retours d'expérience sur le PEHD en échappement ? Merci

L'équipage
19 avr. 2020
19 avr. 2020
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t'es-tu posé la question pourquoi aucun constructeur du monde n'utilise cette solution ?

19 avr. 2020
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Hello,
Les gazs d’échappement d’un diesel marin sont aux alentours de 400-500 degrés Celsius.
Même s’ils sont en parti refroidis par l’eau de mer qui s’y mélange dans le collecteur d’échappement, il est fort probable que tu retrouves une grosse masse de plastique fondue à la place de tes beaux tuyaux PEHD...

20 avr. 2020
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400 à 500 degrés c’est en sortie de culasse, c’est justement le but du coude de ramener cette température à des niveaux acceptables.
Imagine la température dans la cale moteur si des tuyaux transportaient une telle quantité de calories 🤯
En sortie d’échappement on peut mettre la main dans le rejet sans se brûler.

20 avr. 2020
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Bonjour,

de mémoire on est autour de 50°C après injection de l'eau de mer dans les gaz. En théorie ça pourrait le faire mais en pratique ... Que se passe-t-il au démarrage du moteur le temps que le circuit d'eau de mer se remplisse ? Que se passe-t-il quand on fait tourner le moteur qualques secondes avant de se rendre compte qu'on a oublié d'ouvrir la vanne ? Idem si l'admission se bouche avec un sac plastique ou autre.
Ça me paraît très risqué comme montage.

20 avr. 2020
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"4 coudes 90 °" seulement 4.........à grand rayon ou petit rayon?

20 avr. 2020
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Holà,
Les pots d'échappement humide en plastoc ne sont-ils pas en polyethylene haute densité ?
Les gris...

20 avr. 2020
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Hello,
Peut-être que c’est possible en fait, les Waterlock vetus sont calibrés au Max pour 70 degrés Celsius

www.tyboat.com[...]ion.pdf

Si c’est possible pour le Waterlock, ça doit être possible sur la chaîne d’échappement en distalité...

20 avr. 2020
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Hé bé ! On passe de l 'impossible au faisable... Du coup la question est est-ce que quelqu'un l' a fait ?

20 avr. 202020 avr. 2020
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oui moi et plusieurs fois .
du pvc haute pression prévu pour les piscines ,j'ai souvent passés sur des voiliers types cc un tube sous la couchette arrière qui allait directement au tableau arrière avec le col de cygne en sortie de waterlock sous le cokpit et tout ça en pvc, sauf sur la liaison waterlock moteur à cause des vibrations .
j'ai confectionné des col de cygne plaqués sur le tableau arrière et bien fixés avec des colliers ,
l'arrivée se faisant par le bas avec de la durite vétus ou équivalente .
dans mon activité professionelle nous avons quand même installée environ 300 moteurs sur le port de hyères et ses environs ,et à ma connaissance les batos n'ont pas pris feu ni coulé .
nous avons fabriqué des waterlock avec des réductions avec des tronçons de descentes d'eaux usées
(il faut mettre l'arrivée en haut et la sortie en bas)quand nous n'avions pas la place d'en mettre un tout fait .

20 avr. 2020
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Bingo! Et super merci !

20 avr. 2020
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Il existe aussi des des tuyaux d'échappement humides souples qui te permettraient peut-être d'éviter 4 coudes à 90°. Ça coûte la peau des fesses, mais c'est très fiable !

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