quoi sur le tableau électrique d'un 7m

je vais refaire moi même le tableau d'un brio et je me demande combien de disjoncteur?
1 feu de route LED 1A
2 feu de mouillage LED 1 A
3 lumières intérieures LED 2A
4 instrument (loch,pilote...) 5A
a partir de la je doute
5 pompe de cale ?A
6 Frigo 5A
7 prise allume cigare ?A
j'attends vos conseil
merci

L'équipage
24 mai 2014
24 mai 2014
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Bonjour
Pour ce qui est de l’éclairage et électronique un 10 A suffit,
pour la pompe et allume cigare il faut connaitre la puissance.
Attention a la section des fils en 12 volts l’intensité grimpe vite :ex 16 A section 2,5°.Personnellement: pompe ,frigo,et allume cigare un fusible pour chacun
cordialement
Daniel

24 mai 201424 mai 2014
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Je ne mettrais pas les instruments sur le même circuit que le pilote, ce dernier fonctionnant à titre occasionnel, de manière dissociée des instruments, quand personne n'a envie de barrer. Un pilote consomme un peu d'énergie en standby. De plus, certains pilotes de barre franche de marque bien connue consomment 10A s'ils se retrouvent en butée, il vaut donc mieux avoir un fusible séparé. Ensuite, je me passerais d'une pompe de cale électrique, me contentant d'une bonne pompe manuelle et de seaux pour écoper. Je me passerais aussi du frigo, car sur un bateau de 7m il faut pouvoir fournir l'énergie pour alimenter un frigo H24. A moins de vivre au port avec le 220, mais dans ce cas inutile de brancher le frigo sur le 12v du bord.

24 mai 2014
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Je cois qu'il est difficile de trouver des disjoncteurs de tableau de 1, 2 ou 5 A. Les tableaux du commerce comportent généralement des disjoncteurs 8 ou 10 A adaptés à la section les lignes qui sont en aval.
Donc, si on veut protéger les appareils (et non les lignes), il vaut mieux prendre un tableau à fusibles. Là on peut choisir les calibres.

24 mai 2014
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*explication pour la partie instrument: je mets un interrupteur disjoncteur pour couper toute l'instrumentation et derrière je mets un fusblie automobile pour chacun (pilote, loch)

pour la pompe de cale ca se discute je suis d'accord

pour la prise allume cigare j'ai l'expérience en auto que cela saute souvent alors penser mon temps à changer des fusibles.

j'aurai une installation en deux partie
1- tableau avec interrupteur disjoncteur réarmable
2- fusible en cale (installation dont on peut se passer si le fusible saute)

+1 je retire le frigo (220v ou pas)

24 mai 2014
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Quelques infos intéressantes sur cette page: www.plaisance-pratique.com[...]er-bien

24 mai 2014
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La fonction des coupes circuits sur le tableau est de protéger les lignes et non les appareils reliés à ces lignes. Il s'agit d'une fonction de protection contre l'échauffement des conducteurs et les risques d'incendie qui en découlent.

Le calibrage dépendra de la section et de la longueur des conducteurs qui partent du fusible du tableau, rien de plus.

Les appareils sont en général protégés par un dispositif interne, rarement électronique sur les modèles anciens ou bas de gamme. Au plus simple un fusible dit "rapide", dont l'intensité est calculée en fonction du seuil de destruction de l'étage d'alimentation de l'appareil. Il faut toutefois garder à l'esprit que cette protection est très souvent illusoire, un dispositif type fusible effaçant souvent trop tard une crête d'intensité destructive pour l'électronique en aval.

24 mai 2014
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Il faut aussi un circuit pour le feu de route au moteur, obligatoire.
Si il y a des réservoirs avec jauges, prévoir les jauges.
Dans tous les cas, on ne pense jamais à tout, un ou deux circuits "en réserve" peuvent s'avérer utiles dans le temps.

24 mai 201416 juin 2020
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précision: moteur hors board donc pour recharger: petit chargeur 220v sur une batterie protéger par des fusibles adaptés

mettre un circuit de réserve je veux bien mais quel ampérage car je dois commander les disjoncteur individuellement de marque CARLING
choix entre 1, 3 ,5, 8, 10, 12 A ou plus
sur le site svb marine

pour un circuit de feux de 0.2A je prend 1A ?

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