quille kirie

bonjour a tous
je suis a la recherche d'une entreprise, ou de bons conseils pour reconstruire la quille d'un kirie fifty 23 que j'aimerai acheter, quelqu'un peut il me renseigner ou m'indiquer qui peu faire ça, je joint des pohotos du bateau

L'équipage
03 oct. 2009
03 oct. 2009
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non non et NON
Je n'ai pas envie que la messe soie dite, j'aimerai bien avoir l'avie d'un specialiste, ou d'un bon bricoleur connaisseur, afin de m'expliquer comment realiser cette reparation, ou m'indiquer un chantier acceptant de la realiser. Snif snif :doc:

03 oct. 2009
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sur l'autre photo
elle a l'air d'etre serieusement mal en point comment cela est arrivé pour l'eventrer de la sorte

03 oct. 2009
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SCHNEID
pour en arriver la, ce bateau a pris l'eau par la quille suite à un choc avec un rocher,le lest a pris l'eau,rouillé, gonflé, et ouvert la quille sur le coté ainsi qu'a l'avant, mais le trou est aussi grand car l'exper de l'assurance à ouvert large l'avant afin de verifier l'interieur.Tout ceci dixit le proprietaire actuel

03 oct. 2009
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Si trou suite à choc avec rocher
vérifie l'état des varangues. Si j'étais à ta place et que l'on me fasse cadeau de ce bateau je refuserai, poliment, mais fermement. Mais comme tu dois l'acheter... In nomine patris...amen!
PS: le code pour t'envoyer les message est OPIR, mais ne vois là aucun signe prémonitoire

03 oct. 2009
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quille kirie
amha vu l'état de la quille je laisserai tomber l'affaire.
Tu risque une grosse galère peut être pour finalement rien (une épave)
Il y a d'autres Kirie Fifty 23 sur le marché
et en bien meilleur état.
Bonne recherche
André

03 oct. 2009
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dédé
ok pour d'autre bateau a vendre, mais pour la plus part trop cher pour du matos de 30 ans,moteur fatigué,ET PUIS J'AI CRAQUER SUR CELUI CI, donc trouvez d'autres arguments pour me decourager ou aiguillez moi vers des gens capables de le reparer,ET PI C TOUT !

04 oct. 2009
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bil56
il ce morfond comme un damné a l'arriere de chez MTS Gruissan dans l'Aude :-(

04 oct. 2009
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et oukilé
ton Kirié ?
dans quelle région, pour voir et donner un avis ???

04 oct. 2009
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L'expert
L'expert d'assurance a du se prononcer sur les travaux nécessaires pour indemniser le propriétaire. As-tu accès à son rapport?

MichelR

04 oct. 2009
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expert
j aurai acces au rapport d'expertise (j espere) dans une quinzaine de jours,l'affaire est encore entre les mains de la justice(vice caché lors d'une precedente transaction) :-p

04 oct. 2009
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Bonjour Mdodouce
Avant de faire quoique ce soit attends la décision de justice. Imagine que la vente soit cassée et que ton vendeur n'en soit plus le propriétaire par décision de justice et que le navire soit déclaré irréparable par les experts.
Au tribunal tout est possible le meilleur comme le pire.
Alors patientes même s'il a pour toi les yeux de chimène et tu y verras beaucoup plus clair.
André

04 oct. 2009
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A Gruissan
renseigne-toi auprès des nombreux chantiers installés dans la zone technique. Ce sont les mieux placés pour te prodiguer de judicieux conseils quant à la faisabilité et au coût des travaux. Tu auras un autre son de cloche que le notre.

Dans une vie antérieur j'ai été vendeur. Souvent il arrivait que des clients nous disent :"je viens faire un coup de fusil". Je souriais parce que je savais que le fusil était toujours pointé par le commerçant vers le porte-feuille du client. Ici ce n'est pas un fusil, mais un gros canon qui te vise.
On t'aura prévenu.

04 oct. 2009
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Deha
me suis renseigner sur plusieur chantier, mais aucun ne veux engager sa responsabilité sur une reparation, aucun ne m'a dit PAS REPARABLE, en fait sur un chantier tu fais reparer un raillure,mais pas plus, s'engage pas beaucoup les pros!donc je vais peut etre voir pour reparer moi meme avec de l'aide technique et du temps !! enfin je ne prend pas de decision de suite, j'attend de voir le rapport d'expert et jugement tribunal

06 oct. 2009
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hum !!
pourquoi ne pas ce lancer dans cette reparation, des kiirie 23 ou 24 j'en ai vu, des propres des sales une epave un bien (qui m a passé sous le nez, trop reflechi) mais tous vraiment avec un prix pas en rappord avec leur etat et age respectif, donc la je partirai de presque rien, je met des roros dedant et je pense arriver a quelque chose de correct, voila ma position, mais suis toujours a l'ecoute de vos avis et experiences . Salut

08 oct. 2009
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bien d'accord
avec toi le polyester pas la mer a boire, j'ai apperçu des coques en bien plus mauvais etat, et etre refaites,dans l'immediat la seule chose qui me fait souci, est comment enlever le lest actuel, :-(

08 oct. 2009
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bien d'accord
avec toi le polyester pas la mer a boire, j'ai apperçu des coques en bien plus mauvais etat, et etre refaites,dans l'immediat la seule chose qui me fait souci, est comment enlever le lest actuel, :-(

05 oct. 2009
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hum! ..........
........ pas bon du tout ton histoire , je suis moi même propriétaire d'un KIRIE 24 et pour rien au monde je me serais lancer dans ce genre de réparation ... et en attendant je te souhaite un autre coup de coeur sur un autre KIRIE , surtout en ce moment le marché est du coté des acheteurs . Bon courage

06 oct. 2009
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ben oui . . .
faisable ;-)

le polyester, c'est pas non plus la mer à boire !

06 oct. 2009
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Bonsoir Mdodouce
je te transmets un meesage qui t'était adressé et que j'ai reçu par erreur:

"vue l'état de la quille je ne ferai pas de proposition mais tout dépend du prix que tu veux investir dans un 23 qui est un très bon bateau à la voile ou au moteur si tout est en état moi même propriétaire d' un 23 que je vais vendre étant donner que ma femme ne veux plus que je navigue seul mais si tu doit acheter un 23 regarde bien la coque qui en principe sur bateau est solide de bonne fabrication mais aussi sa motorisation refaire un moteur pour ce type 2QM20 yanmar ou autre coute environ 3000€ et moteur neuf 8000€ plus montage 4000€ voila tout est dit donc regarde bien et réfléchi
cordialement Constant"
adresse mail expéditeur: constant.gache@wanadoo.fr

Peur-être la bonne occase. Contactes le cela ne t'engeras pas
Bonne chance
André

07 oct. 2009
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Dédé
merci d'avoir fais suivre ce message, j'ai contacté constant qui vend effectivement son 23, affaire a suivre, je n'ai pas le prix,du sien ni de mon coup de coeur!!! point positif du 23 a constant, moteur en bon etat :-|

08 oct. 2009
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Dédé
ok pour acheter a plus ou 10 kf, mais la plus part des kirie que j'ai vu sont en vente à plus que çà, voir bien plus et rarement justifié,le peu d équipement de nav date pas mal, que du materiel de 25 a 30 ans, avec un moteur d'origine,donc fatigué, a priori celui à Constant à été refait " le moteur" donc a approfondir,ma "moitié" voie pas d'un tres bon oeil la remise en etat de mon coup de coeur, mais bon tout reste a faire et a decider.

08 oct. 2009
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Salut Mdodouce
la solidarité de ponton existe toujours. A nous de la faire vivre et HEO y participe.
Idée de prix pour un FIFTY 23 prêt à naviguer: + ou - 10 K€ suivant l'armement du bateau.
Mieux vaut un bateau légèrement plus cher mais qui te permet de naviguer immédiatement plutot qu'un pas cher mais avec beaucoup de travaux.Les matériaux ont un coût et le temps passé à la besogne découragera ta moitié.
Prends du plaisir en navigant car la vie est toujours trop courte
Bonne recherche
André

08 oct. 2009
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un seul mot :

NE-GO-CIER ! ! !

(si ton envie est de continuer dans ce sens)

09 oct. 2009
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quille kirie
sur le 23 quej'envisage d'acheter, je vais enlever le lest actuel"rouillé" pour le remplacer par du plomb, est ce que je peu mettre moin de poid ( plomb ayant une densité plus forte que l'acier) car celui ci sera plus bas dans le bateau !!!

10 oct. 2009
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quille kirie
Bonjour Mdodouce,

Si tu changes la matière de ton lest (plomb au lieu de fonte) tu dois impérativement mettre le même poids pour conserver l'assiette de la coque et les performances sous voile. Le volume de ton lest sera plus réduit et t'obligera a bien le répartir pour garder les lignes d'eau d'origine
Bon courage
André

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