quille et mat

bonjour tous , qu'est ce qui défini l'emplacement du mat et de la quille ????
peut-on reculer un mat et dans ce cas faut-il reculer la quille des memes proportions ???

L'équipage
01 mai 2008
01 mai 2008
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oh là doucement

les modifs :-)

La quille element determinant du centre de gravité du bateau , sa position influt fortement sur l'assiette du bateau .

Lors de la conception du bateau on determine la position de la quille pour avoir une assiette droite .Ensuite avec cette quille on a un centre de derive globale qui va permettre de positionner le mat pour avoir un centre velique sur l'avant du centre de derive.

josé

01 mai 2008
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Sur l'avant,
tu es sûr? Ceci rendrait le bateau mou, non?

RV

01 mai 2008
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d'accord pour le centre vélique,
mais pour le mât lui même,toujours en avant du centre de dérive.
pour répondre à la question, la quille doit rester comme elle est mais ça n'empêche pas de "changer" de gréement.
si par ex tu rajoute un artimon, il n'est pas mauvais d'avancer un peu le grand mât (et de le racourcir!).
normalement c'est un travail d'architecte mais si tu as le plan de gréement, les puristes vont m'en vouloir, tu peux trés bien concevoir ton nouveau gréement à partir des données de l'ancien en prenant soin de garder l'assiete d'origine de ta carène.
quoi qu'il en soit, c'est le gréement qui doit s'adapter au bateau, sans toucher à la quille.

01 mai 2008
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oui tu as raison

le CV est sur l'arriere du CD pour les mono et sur l'avant pour les cata

josé

01 mai 2008
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Pied de mat réglable
Sur mon bateau, un 30 pieds, le pied de mat est réglable, sur 15 cm. Le pied de mat est taillé en parallélépipède qui se loge entre deux lattes inox soudées sur la platine. Des trous tous les 20 mm et une goupille passant à travers le pied de mat permettent de faire un réglage fin ... Bon, je ne l'ai toujours pas essayé ... Quelqu'un connaît ? Déjà essayé ?

01 mai 2008
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j'avais remarqué que ,,,,,
En utilisant une voile " full batten" que mon ancien mono est devenu plus ardent et le régulateur d'allure plus délicat à régler .
En ce cas faudrait-il avancer le mat ( en théorie) si on augmente la surface de la GV ?
Je crois aussi que le poids du mat , surtout avec un enrouleur modifie une peu l'assiette en statique et beaucoup en dynamique .
Les voilier derniere génération avec l'arriere large ont-ils la quille placée plus en en arriere ?

01 mai 2008
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penses tu

avancer le mat et un enrouleur peuvent etre concideré comme negligable pour l'assiette du bateau .Un mat pese en gros le poids d'une personne ,si tu avance de 20cm l'assiette de ton bateau ne va guere etre nodifiée.

Les voilier large à l'arriere oui c'est possible que la quille soit plus à l'arriere pour compenser la poussée d'archimede et avoir un bateau en assiette

01 mai 2008
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Le poids du mât
C'est comme le poids d'une personne... ça dépend non ?

En ce qui me concerne, je suis bien content de ne pas peser autant que mon mât...

01 mai 2008
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c'est comme dans le bâtiment :
l'ensemble c'est le tout, et réciproquement.
changer la position d'un élément, et c'est tout l'équilibre (en principe prévu au départ par l'architecte)qui s'en ressent.
augmenter la surface de voilure vers l'avant ou l'arrière rendra le bateau mou ou ardent.
une modif qui peut aussi sérieusement changer l'équilibre, c'est la taille de l'aileron précédant le safran, ou la pose d'une dérive arrière
à+

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