Quille en Inox ?

Bonjour,

J'ai visité jier un voilier Pastivela Mousse, équipé d'une quille en Inox. Quid de la construction de ce genre de lest ? Fonte/plomb enfermés dans de l'inox ?

L'équipage
13 fév. 2011
13 fév. 2011
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il vaut mieux
que le plomb soit bien isolé et surtout qu'il ne rentre pas d'eau autrement ça va remplacer l'alternateur ..
alain

13 fév. 2011
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pourquoi
faire simple quand on peut faire compliqué?

13 fév. 2011
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vous pouvez développer svp
les problèmes d'électrolyses et autres , ça m'intéresse

14 fév. 2011
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Voir l'article "Quand la corrosion ne tient qu'à un fil..."
Enfin le publireportage pour être honnête

14 fév. 2011
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Electrolyse
Voir l'article "Quand la corrosion ne tient qu'à un fil..."

13 fév. 2011
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Surprenant!
ne serait-ce pas tout simplement une quille en plomb parfaitement décapée??

13 fév. 2011
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Non
Le vendeur me certifie que la quille est en inox... En tous cas ça a un rendu poli miroir, et aucune trace de corrosion externe malgré ses 30 ans. La quille a été décapée car l'antifouling mal posé partait en plaque. il semblerait que le traitement peinture de l'inox ne soit pas évident.

14 fév. 2011
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pour l'inox
sur mon catalent j'ai deux safrans en inox l'année derniere je les ai ponçés au 80 à l'orbitale bien degraissés au MEC et passé deux couches d'interprotect (international) apparement ça tient très bien
alain

14 fév. 2011
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Merci Alain pour cette info
Ce qui m'intrigue surtout, c'est de savoir comment cette quille est construite ? Si quelqu'un a une idée !

Est ce que c'est des gueuses de plomb enfermée dans une enveloppe en Inox, ou alors de la fonte recouverte d'Inox. Ou autre chose encore ?

Merci pour vos lumières.

14 fév. 2011
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Effectivement
Tu n'es pas loin des bonnes dimension, le tirant d'eau est de 1m70. Je pense effectivement que le lest est encapsulé dans cette gangue d'Inox, mais c'est curieux comme construction en tous les cas.

14 fév. 2011
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Des éléments de repère
D'après les annonces trouvées sur le net le bteau fait 3T pour pour un peu moins de 10m de long. Il doit donc avoir entre 500kg et 1t de lest.
La densité de l'acier est de 7 à 8 celle du plomb 11 et des poussières.

A vue de nez la quille doit faire 1 m de long et 1,5 m de profondeur. Si elle est faite d'une seule tôle d'inox elle doit bien avoir 1cm d'épaisseur ce qui donne 15l d'inox un peu plus de 100 kg. Cela ne suffit pas. Et je ne pense pas qu'on ait utilisé des tôles de 5 ou 6 cm d'épaisseur.

La quille doit donc être faite de tôles cintrées et soudées laissant un vide à l'intérieur. Ce vide doit contenir le lest. En fonction de l'épaisseur de la quille on a une idée de la hauteur de remplissage. Pour 500kg de lest il faut un peu moins de 50l de plomb. Sur un mètre de long et 10cm de large cela fait 50 cm de haut. Ce n'est pas forcément du plomb ce peut être aussi de la fonte par exemple dont la densité est voisine de celle de l'acier.

14 fév. 2011
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Pas si curieux
Cette construction n'est pas exceptionnelle. J'ai un dériveur lesté et c'est comme cela qu'est fait l'aileron traversé par la dérive.

Je pense que c'est plus robuste qu'un lest en torpille au bout d'un voile et que sur le plan hydrodynamique cela permet un profilage.

14 fév. 2011
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Bateau en inox
Je me rappelle avoir vu à Bandol il y a une trentaine d'années un voilier de 30 ou 35' entièrement en inox.

Je n'ai jamais compris l'intérêt du truc. En tout cas, valait mieux vider ses poches des pièces jaunes avant de monter à bord !

Jacques

14 fév. 2011
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rare mais ça existe ...
de navigateurs célèbres ...
www.yachtworld.fr[...]ils.jsp

de projets extrèmes ...
www.yachtworld.fr[...]ils.jsp

14 fév. 2011
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inox ...
et le célèbre "Inox" de Marcel Bardiaux !

www.photos-de-bretagne.net[...]76.html

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