quicksilver 855 cruiser + 2 mercury 150cv

quelqu'un a t il un retour d'experience sur ce bateau et ces moteurs? suffisent ils pour un poids de 2800 kg hors moteur..

L'équipage
03 nov. 2019
03 nov. 2019
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ces quoi comme mercury et quelle vitesse veut tu atteindre ?

04 nov. 2019
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mercury hb, vitesse pas prioritaire, mais simplement savoir si en vitesse de croisiere ils suffiront sans trop forcer.
et aussi sur la fiabilité du bateau et des moteurs, j'ai toujours eu des Yamaha sur mes bateaux

04 nov. 2019
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tu repond toujours pas a la questions ces quoi comme mercury effie verado optimax ? sache une chose certains mercury effie sont des yamaha peint en noir

04 nov. 2019
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il doit s'agir du 150 verado, le plus fréquemment monté sur ces bateaux, RAS sur ces moteurs, un copain en a un sur un 705 cruiser et cela suffit amplement donc 2 pour le 855 pas de pb.
Il doit faire 18 noeuds en croisières sans trop monter dans les tours.
Pour ce qui est du bateau, je serai moins confiant, sur celui de mon ami, beaucoup de pb avec les accessoires, la table de carré et celle de cockpit ne tient plus, le réseau électrique de bien piètre qualité, le passage par mer formée assez moyen, la forme de l'avant du bateau n'aide pas ... Tout dépend de ton programme, si c'est pour faire du cabotage à la belle saison par beau temps pas de problème si les conditions se dégradent par contre .... d'ailleurs, en Manche nous n'en voyons quasiment pas ...

04 nov. 201904 nov. 2019
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j'ai eu sur un de mes bateaux un Verado 150 qui était de 2006. Les premiers on souffert d'un problème récurrent de pompe primaire de carburant. Ca a été corrigé vers 2010. Mais puisque montés sur un 855 QS, ils sont donc plus récents. Votre question s'adresse t'elle quant à celui qui est en vente à Bandol ?

Mais sinon, ces Verado sont très fiables et performants.
2 x 150 sur un 855 WE, il ne faudra pas chercher la vitesse . Mais pour de la promenade, ce sera parfait même si 2 x 200 auraient été mieux adaptés.

Quoiqu'il en soit, comme bien des bateaux de ce type, ils ne sortent jamais bien loin du port, car le plein coûte cher. Attention donc !
L'idéalisation des bateaux à moteur, passé 8 mètres présente souvent un retour de gout amer quand il faut passer à l'entretien et à la pompe.
Et cette mode du HB sur de grosses unités n'échappe pas à la règle, car HB, ou pas, ils restent gourmands aussi.

04 nov. 2019
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Merci marilo83, pourquoi sur bandol, tu connais ce bateau ?

04 nov. 201904 nov. 2019
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Il y en a un à vendre sur Bandol avec 2 Verado 150, C'est Cap Océan qui l'a à la vente.

www.cap-ocean.fr[...]ruiser/

05 nov. 2019
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oui, j'ai vu entres autres..on regarde aussi les antares, merry fisher..mais va falloir se décider.

05 nov. 2019
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pour info, mon ami qui a un 705 cruiser a eu la mauvaise surprise de constater que son embase était bouffée par l'électrolyse à la sortie pour carénage, après quelques recherches il a relevé 6 volts sur sa coque .. ça parait peu mais ce n'est pas normal et c'est une piste sérieuse à priori, et pas de prise en charge assurance, il est fou !
Je ne dis pas que cela ne peut pas arriver sur d'autres marques mais c'est toujours bon à savoir ..
Bonnes recherches

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