Qui utilise un emmagasineur ?

Salut à tous,

A la place du foc à mousqueton sur étai largable (pour garder mon génois 150% en permanence sur l'enrouleur), on me propose un foc 25m² sur emmagasineur Facnor FX 2500.

Avantage : plus d'étai largable et plus de mouquetons. Facilité d'installation et d'utilisation.

Inconvenient : le prix

:-)

Avant de me décider j'aurai voulu avoir un retour d'expérience.

Merci

L'équipage
29 juin 2010
29 juin 2010
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Quoi, quoi ?
Je ne comprends pas très bien ton histoire. Un enrouleur permet de réduire progressivement une voile. Un emmagasineur, c'est tout ou rien. De toutes façons, pour envoyer le tourmentin, il te faut toujours ton étai largable !

29 juin 2010
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mon histoire
Pour le tourmentin, il y a un bas étai donc pas de soucis

Une voile partiellement enroulée j'ai donné et c'est pas terrible. ça ne remplacera jamais une voile adaptée au vent.

L'étai largable c'est pénible et les mousquetons aussi d'ailleurs.

Avec l'emmagasineur, plus d'étai largable, plus de mousqueton. C'est tout ou rien, mais c'est que je recherche. Facilité de la manoeuvre, d'autant plus quand on navigue seul.

29 juin 2010
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pareil !
oui c'est à peu prêt là même chose.

Le slootre c'est pas mal mais ça me fait investir dans deux nouvelles voiles !

C'est surtout le prix du matériel spécifique qui fait grimper l'addition : 1600 € pour l'emmagasineur complet.

Pour ce type d'investissement j'hésite à passer par la Chine.

Ici le voilier viendra sur place pour les mesures précises et s'assurer de l'adéquation de l'ensemble, puis reviendra avec la voile pour le test grandeur nature.

29 juin 2010
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Pareil...?
Bonjour,

Si ta démarche ressemble à ce que j'ai écrit il y a quelques temps
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

le résultat de tes cogitations m'intéresse.

Je suis assez convaincu de ce principe, mais pour autant, le budget de l'ensemble freine un peu mes ardeurs (les devis que j'ai obtenus ne serait-ce que pour un solent sur enrouleur me semblent démentiels).

J'avais pensé passer par la Chine (contrepeterie, oeuf corse) mais s'agissant d'une voile plutôt technique, j'hésite pour l'instant...

29 juin 2010
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slootre...
Il y a aussi le Slootre .. Le Matelot diaoulig a pas mal écrit sur le sujet dans le forum.

ça consiste à avoir à poste sur l'enrouleur un inter ou un solent , qui supporte bien d'être enroulé

Et un génois medium; sur enmagasineur , avec le point d'amure en arrière de l'étai, afin de ne pas géner au moment des virements de bords.

Tente une recherche avec "slootre" et "diaoulig" en mots clefs

29 juin 2010
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Qui ? Moi !!!
Et j'en suis pleinement satisfait. Ce n'est pas un F;;;;;
mais un K;;;;; si tu vois ce que je veux dire. Ce n'est pas le même cas de figure puisque c'est mon Gennaker qui est dessus (25m²) car mon foc/génois de 13m² (60% de la G.V et 105% de recouvrement maxi) ne me propulsait pas assez à mon gout dans le petit temps . Et je pers moins de 5° au prés.
C'est petit, léger (mais un peu cher) et ça fait un boulot super. Montage ,démontage et rangement en un clin d'oeil. Tu peux le laisser sur le pont dans son sac.Tu n'as plus qu'a tirer sur ton amure et ton écoute (du cokpit si possible) et c'est parti avec la voile du temps.
C'est simple le jour où il les offre, j'en mets partout !

29 juin 201016 juin 2020
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J'utilise ce systeme
Emmagasineur Karver KF2500 qui reçoit une trinquette de 15m2, du coup j'ai supprimé l'étai largable. Le tourmentin est endraillé sur le bas étais, a poste avant d'en avoir besoins, prêt à être envoyé au cas ou. Dans l'absolu je suis gréé en cotre si j'envoie ces 2 voiles en même temps.
Comme pour un étai largable l'encrage de l'emmagasineur doit être le plus haut possible pour éviter d'installer des bastaques.
Le même emmagasineur reçoit également un génois léger de 45m2 envoyé par la drisse de spi. j'étarque le génois léger par le bas avec un palans 4 brins renvoyé sur un winch. La trinquette est mouflé sur 3 brins à la drisse et étarqué par le haut avec le winch de drisse.

18 jan. 2011
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suivi
voilà, c'est commandé !
26M² sur emmagasineur.
on verra le résultat en avril lors des premières navigations

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