Qui peut me dire à quoi sert ce rail d'écoute rectiligne

je pencherai plutot pour un protection vis a vis de l'ancre
et/ou un renforcement du pont.

ce né st surement pas un rail d'ecoute
;-)

oublis
un petit tourmentin auto vireur ???

pour ammurer
un spi asymétrique de tempête ?

Jacques

pour
un chaumard coulissant dans les zones à fort marnage pour aider dans l'évitement ???

c'est
pour gréer un bas hauban de tourmentin. En même temps ça corrige un problème de délaminage et ça permet de suspendre les ancres à l'intérieur le long de la cloison qui a été rajoutée au cours des mêmes travaux. Les ancres jouent un rôle de consolidation de la cloison porteuse qui n'a malheureusement pas pu être posée correctement car l'osmose du puit à chaîne n'a pas permis une prise efficace de l'epoxy acheté au rabais.
C'est un bon dériveur qui, néanmoins, necessiterait une inspection serieuse des boulons de quille légèrement rouillés par un talonnage de la dérive.

Pour en revenir à ce trait en travers sur la photo... ce n'est pas un rail d'écoute, cher ami... que nenni... non point... c'est un profilé aluminium
:-)

technique
on est en technique alors on se tiens, un peu,

on essaye, refais le même en taverne tu vas voir,

entre ton truc, l'autre qui a son bout qui suinte, le bout rétractable, le pochon plastique à mettre sur son pied pour entrer dedans sans faire de mousse, je trouve qu'on se marre bien en technique tout en se retenant

bon je suis une peu hors sujet, alors pour ne pas être HS totalement ;-)

pourquoi pas un rail pour permettre le déplacement d'un guide pour la chine de l'ancre au mouillage ???

[size=2] j'en sais rien en fait, j'ai dit ça pour justifier une grosse connerie en technique pour ne pas me faire mettre hors sujet trop vite, désolé les modérateurs, je vous taquine,[/size]

pas de soucis:
une grande place
(bon, on est taquin...)

du coup, j'ose plus proposer ma solution
C'est pour être toujours dans le rail en manche...

peut être pas si bête que ça
point d'amure de trinquette ou de tourmentin mobile.

pour éviter que la voile d'avant ne dévente derrière la GV au grand largue, on amène le point d'amure au vent et on gagne en vitesse.

en plus, dans la grosse brise, cela équilibre un peu plus le bateau (le centre vélique se rapproche du centre de carène) et la barre est moins dure

POUR LE TANGON
sur certain voilier :equiper d'un bout dehors la partie arriere de celui-ci est fixer sur un rail pour l'orienter ce qui de permet de mieux descendre dans le vent avec un asymetrique , faut voir a l'etrave si il y a de koi le prendre,en prenant en compte que la fixation peu etre en dynalight ou sangle
voila peu etre une utilisation de se rail
voila une idee qui exite deja beaucoup sur les 6,50

amicalement marco

si le bateau est un peu vieux
c'est probablement pour un flying staysail, une voile d'étai légère, non endraillée, dont la drisse arrivait en tete de mat, voile qui était hissée au meme temps que le spi (symmetrique)

la rail permettait de positionner le point d'amure un peu plus au vent, puis pour empanner

:-)

et si tu demandais
au proprio du bateau ...??? :blabla:

oui oui
:pouce:

pour Robert
il n'y a d'effort qu'au bout du rail, entre les deux, au virement, la voile ne tire pas

donc un bon point d'accroche à chaque bout et ça le fait (d'autant que c'est surtout au portant que c'est utilisé)

Quoiqu'il y ait des jours où
je m'insupporte, et aux seules fins de t'être utile, je te promets de me demander cet effort supplémentaire dès demain. Si tu n'as pas le résultat avant 18h00, le voilier étant à 20 km de mon domicile et je m'y rends en vélo histoire de ne pas trop grossir, est-ce que çà te convient.
D'avance merci à tous pour votre collaboration.
Maintenant je retourne à mon film.
Pace e salute

un quart de noeuds...
... (sans S), ça doit bien faire environ 0,250 milles en une heure ?

;-)

erendil
ouais mais pendant que tu regardais brigitte lahaie
moi j'essayais d'aller plus vite....mais nulle part ailleurs :-) :-) :-) :-)

Oui, mais avec 1/4 de noeud...
...la brigitte elle serait pas allée bien loin !

;-)

c'est pas ça
qui arranger le problème de dalaeresse avec son rail :-( :-(

Il revient demain...
...avec une autre photo !

;-)

et le tangon
comme paille ?

Tu déraille Président... :mdr:

ça ne peut être
q'un point de tire de hale bas de tangon...
Cela dit, marrant que personne ne remarque que le questionneur a pris la tof à bord, et donc sait parfaitement de quoi il retourne....

c'est quoi encore, le cri du troll?

pour faire avancer le smilblick...
... je proposerai... un rail de bôme de foc. On en trouve en particulier sur certains modèles réduits ou série 1m. Par contre je ne voudrais surtout pas être désobligeant en faisant allusion aux modèles réduits, certains gréments disposent également de bôme de foc.
Bien cordialement.

en fait on attend...
...une autre photo faite par le copain du propriétaire !

C'est pour mieux en causer.

;-)

Un anneau coulissant ?
Alors, soit c'est pour ranger le tangon bien propre, soit c'est effectivement pour un bout dehors.

Est ce qu'il y a un truc au milieu de la plage avant pour fixer l'autre bout ?

Jacques

Rail
Peut être a rien...Cordialement

Quand je dis
anneau qui coulisse, penser plutôt chariot à oeil.
J'ai une photo qui le montre mais je n'arrive à la joindre à mes messages. Qui peut m'aider?

Test photo
Merci du renseignement

à dala
serait-ce l'écluse de Porte-Joie sur cette photo?

Autrement....
...peut être pour renvoyer une retenue de bome??

Si j'avais à installer un petit canon
ou "boulet" selon les régions ce n'est pas là que je l'installerais mais dans ma couchette.