Qui est coupable ? Gps ou répétiteur ?

Jusqu'à la sortie de l'hivernage, je n'avais jamais eu de problème avec mes instruments Navman : girouette 3100s, multi , répétiteur, gps tracker900 (antique).
Répétiteur et multi sont de type indéterminé, série 100 ou 3100, avec cadrans blancs.
Aux premiers bords cette année, je constate immédiatement que le répétiteur calé sur SOG bafouille : soit il n'affiche que des tirets, soit il m'annonce des vitesses flatteuses de 35 Nœuds (et même des fois 1345 noeuds : mieux qu'un Rafale), soit il consent pour quelques instants à marcher convenablement.
Par contre, il m'affiche sans problème les indications de la girouette mais pas ceux du loch/speedo.
Le Gps lui affiche bien son Sog, mais il n'affiche pas correctement ni l'heure ni la date (peut être problème ancien que je n'avais pas vu) et marche tout à fait bien par ailleurs.
Après réinitialisation du répétiteur, il refuse mordicus de se caler en 'sog'.
J'ai vérifié tout le câblage : RAS.
Que faire ? Changer le répétiteur, ou le Gps ?
Merci de vos conseils.

L'équipage
27 avr. 2015
27 avr. 2015

Hello Plic,

J'ai le même matéreil Navman Multi, wind, répéteur. (le reste c'est du Ray)
Panne intermittente ? C'est la plus embêtante.

  • Si tu utilises le boitier Navbus, vérifie les connexions.
  • Regarde aussi l'alimentation , trop basse ?
  • faux contact ?
  • infiltration d'eau ? comme dit la doc, laisser l'allumage des appareil pour faciliter l'évaporation.

Le tout communique comment ? Navbus ou NMEA ?

Pour info, je revendrai tout mon matériel Navman l'an prochain. Si tu en as besoin.

tu peux aussi poser la question au SAV Plastimo. C'est hors garantie, mais le conseil est gratuit.

Amicalement.
FX

27 avr. 2015

Hello Plic,

Je pense à un truc.
Pour tester ce que vaut le signal SOG de ton GPS, reparamètres l'anémo pour qu'il reçoive la vitesse en "GR" et envoie lui la SOG par le cablage NMEA.
Tu verras bien si le vent "TRUE" est juste ou farfelu.

Amicalement.
FX

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