Qui est content de son assurance ?

Jusqu'alors à la Maif, celle-ci change ses contrats, et la franchise passe à 580€.....
Certains refusent même d'assurer un sangria de 1971 (hum).

Donc : qui est content de son assurance ?
même en simple responsabilité civile.

L'équipage
22 oct. 2019
22 oct. 2019
3

Moi !
La raison en est toute simple; je fais tout pour ne pas avoir besoin de mon assurance, car le jour ou j'en aurai besoin je risque de ne plus être content :tesur:

22 oct. 2019
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Moi.....et après l'incendie de notre bateau.

22 oct. 2019
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Moi, mais les contrats sont réécrit!!!

22 oct. 2019
1

Deux sinistres en 10 ans, chaque fois traité et indemnisé correctement avec la Macif

22 oct. 201922 oct. 2019
1

Bonsoir,
la MAIF a résilié unilatéralement mon contrat tous risques au 31/12/2019, et doit me faire une nouvelle proposition. Que je n'ai pas encore, donc, j'attends de voir.
En revanche, j'ai lu les conditions générales de mon contrat actuel pour anticiper la comparaison avec le prochain, et là... je m'aperçois qu'en cas de sinistre, hormis avec un tiers responsable bien identifié, compte tenu des coefs annuels de vétusté, et la franchise, en gros, c'est moi qui leur devrai des sous.
Si je fais le compte, cela va faire bientôt quarante sept ans que je paie connement des assurances pour mes bateaux sans jamais avoir eu de sinistre.
Forcément, je suis content...
Heureusement qu'avec les voitures, je me suis rattrapé!

22 oct. 2019
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Salut,

Pour quelle raison cette résiliation,si pas indiscret?

22 oct. 201922 oct. 2019
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La Maif change son contrat, et résilie les anciens (comme elle en a le droit) en proposant d'adhérer au nouveau.

Elle a fait une enquête il y a quelques temps auprès de ses adhérents, afin d'en connaitre les besoins.

23 oct. 2019
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Sur le contrat maif tu as une autre proposition (sinon 3 ) pour reduire ta franchise ...donc il faudrait que tu donnes l’ensemble des éléments pour juger ...

23 oct. 2019
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Moi je suis à "Le Finistère assurances", j'ai eu un sinistre il y a deux ans (chaise de ligne d'arbre déscellée) et ça s'est bien passé. Idem avec le précédent propriétaire qui avait eu un sinistre (bôme)
Donc avec le bateau actuel je suis retourné chez eux.
J'avais demandé à mon assurance habituelle (groupama), mais ils vouleint une expertise...à ma charge .
Ici je suis assuré à la valeur d'achat, et tous risques.

23 oct. 2019
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Finistère aussi. Très satisfait depuis près de 20 ans. MM

23 oct. 2019
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bjr
je suis maif comme toi avec 2 sisnistres passes sans probleme
effectivement nouveau contrat en fin d annee avec 2 nouveaux points importants la franchise doublee et un contrat sans location avec particulier
je reflechis a changer mais les autres demandent une expertise couteuse alors ?????

1

Bonsoir,
3ème bateau chez Ouest assurance à St Malo.
Réactivité, prix et gentillesse au rendez-vous.
Que demander de plus?
Bonne soirée,
Patrice

23 oct. 2019
0

navimut
pas trop cher 600€ TR pour 40k€
j'en ai eu besoin une fois ,très efficaces aucun problème
alain

23 oct. 2019
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bonjour
Navimut en sous-traitance pour MACIF.
Je suis satisfait d'eux: exemple indemnisation correcte après le vol de mon spi.
Cordialement
Guy

23 oct. 2019
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Idem avec Navimut, pour Matmut, totalement indemnisé après un gros sinistre

23 oct. 2019
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Je suis dans la situation aussi de la fin du contrat en fin d'année pour la MAIF. En fait, cela ne concerne que la deuxième génération de contrat lancée en 2016, je crois, donc uniquement les contrats souscrits après cette date. La première génération historique n'est pas concernée. La franchise est doublée pour les bateaux de plus de 25 ans. Cela dit, à aucun moment n'est demandée une expertise. Ils ont mis en place le nouveau contrat avec 3 formules (1 tiers, 1 tous risques et 1 à la demande: on active les garanties en ligne quand on navigue). Je n'ai pas pris le temps de comparer, mais je pense que je vais garder mon contrat chez eux, la différence de tarif étant minime et il y a des avantages avec le nouveau contrat (mais on ne retient souvent que les points en moins!)

24 oct. 2019
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Bonsoir,
Navimut via la Macif
Mon bateau assuré "tout risques" depuis 12 ans
Il y a 8 ans abordage au mouillage pas un bateau identifié mais pas sur son corps mort : indemnisation totale et rapide : SUPER CONTENT
Il y a 6 mois, suite à la rencontre avec un ofni hélice maxprop détruite, devis de réparation totale 3200€, après rectification par l'expert ramené à 1200€ pour cause de vétusté (bon pourquoi pas c'est l'usage) finalement refus d'indemnisation car au dire de l'expert la zone de cassure de l'hélice est oxydée ! TRES MECONTANT
En plus les tarifs de la Macif sont supérieurs 40% à ceux de la MAIF
Ils viennent de perdre un client fidèle depuis 40 ans !

24 oct. 2019
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Fil intéressant... il faudrait que chacun précise pour quelle région il est assuré : côtes françaises, Europe, limites géographiques.

Est-ce que la catégorie de nav du bateau entre en compte ?

24 oct. 2019
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Oui car assuré pour une transat ou pour du cabotage ce n'est que le double...Je navigue plus que sur les cotes anglaises , Irlande et l'ouest de la Manche assurance 487 euros(mais je ne suis pas tous risque, principalement au port qu'il soit anglais ou Ouistreham mon port d'attache..

24 oct. 201924 oct. 2019
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2 cabinets experts en assurance bateau de plaisance

Allianz, Cabinet BRU à la Teste de Buch
Generali assurance, Cabinet Favier Casanova à Toulon.

Je ne fais pas de pub, je n'en ai aucun intérêt, mais j'ai la certitude absolue de l'efficacité de ces 2 assureurs.

24 oct. 2019
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Allianz, cabinet Bru pour ma part, pas cher (<280€) pour mon voilier estimé à 25K€.
Pas eu recours à leurs services et pas l'intention de le faire, si faire se peut :heu:

24 oct. 2019
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sur voiles et voiliers :

Trois équipages en ballottage faute d’assurance…

Vogue avec un Crohn (Pierre-Louis Attwell, Calliste Antoine), A chacun son Everest (Yves et Renaud Courbon) et Beijaflore (William Mathelin-Moreaux, Marc Guillemot), pourraient renoncer à s’élancer dimanche par défaut d’assurance. Pantaenius qui assure de très nombreux concurrents ne souhaite plus ouvrir de nouveaux dossiers. Lors de la précédente édition de la Route du café, l’assureur allemand se partageait la flotte avec une compagnie anglaise qui s’est depuis retirée du marché. Elle se retrouve donc cette année à couvrir une importante quantité de bateaux et voit son risque augmenter statistiquement…

Faut-il se résoudre à partir sans assurance ? « Certains le font répond William Mathelin. C’est tentant bien sûr, mais je comprends très bien que mon sponsor qui est propriétaire du bateau ne puisse prendre ce risque ».

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]28caeb2

24 oct. 2019
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Bien faire la différence entre valeur déclarée qui une valeur que l expert de l assurance remettra en cause en cas de sinistre et valeur agréé
Generali demande une expertise pour accepter une valeur agréée
lisez bien vos contrat c est un terme qui a beaucoup d importance

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À Fritz
Tu trouves que çe n’est pas cher????
Ouest assurances:700€ pour 120k€ tous risques....
Choisis ton camp, camarade !

25 oct. 2019
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Ar-men, si tu veux te comparer à Fritz, compare également les franchises et les limites de navigation. Car juste comparer un tarif avec une valeur, t'as juste un seul élément... J'exagere mais si tu as 10 000€ de franchise et Fritz 400€... son tarif est vraiment pas mal ;-)

25 oct. 201925 oct. 2019
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La franchise, ce n'est pas le plus grave. Et puis c’est fixe, et tu en connais le montant puisque tu l’as déterminé avec ton assureur.
Ce sont les coefficients de vétusté annuels appliqués qui font que, si ton bateau a seulement dix ans, tu vas te retrouver à poil sans tes bottes.
Exemple : pour le moteur, en cas de vol, si > 1an, abattement de 10% par année ou fraction d’année dans la limite de la valeur vénale, ou à dire d’expert.
Autres évènements : < 3ans, à concurrence de remise en état dans la limite valeur de remplacement à neuf. Si >3 ans abattement de 10% par année ou fraction d’année à compter de la quatrième année.
Accessoires, annexe, voiles, accastillage, espars, électronique, etc… < 1an, à concurrence des frais de remise en état dans la limite valeur de remplacement à neuf. > 1 an, abattement de 10% par année ou fraction d’année à compter de la deuxième année. Ou à dire d’expert.
Quand même, dans tous les cas, l’indemnité minimale est égale à 10% de la valeur à neuf, donc j’ai écrit une connerie, je ne leur devrai pas de sous.
Mais si on te pique ton moteur qui a 11 ans, et que tu as payé 18 000€ tu pourras compter sur 1 800€ pour le remplacer, même s’il n’a que 1000 heures. On te pique ton beau spi qui a huit ans et dont tu ne t’es servi même pas 100 heures avec cette p… de météo pourrie, ben pareil, on te remboursera 30% du prix que tu l’as payé.
Pareil pour ta VHF, ou ton mât qui tombe.
Et comme la MAIF ne demande pas d’expertise, en cas de sinistre, tu vas te retrouver avec un expert de chez eux qui va évaluer la valeur du bateau ou des accessoires selon ses propres critères, qui ne sont pas forcément objectifs…
Et un truc que je n’avais pas vu aussi : Frais de renflouement : à concurrence de la valeur vénale du bateau au jour du sinistre ET dans la limite de 20 000€.
Mettons tu coules dans la passe du Vieux Port en face du Fort St Jean parce que tu t’es mangé le signal du tunnel de plein fer, avec ton Folie Douce de 1971 dont le mât émerge, même un tout petit peu, ben là, tu peux piquer le Mitosyl à ton gamin si tu veux arriver à t’asseoir après le renflouement.
Et comme la MAIF ne demande pas d’expertise, en cas de sinistre, tu vas te retrouver avec un expert qui va évaluer la valeur du bateau ou des accessoires selon ses propres critères, qui ne sont pas forcément objectifs…
Bon, en fait, je parle de la MAIF parce que j’ai le contrat sous les yeux, ce n’est pas du bashing, les primes restent correctes et je pense que les autres doivent être tout aussi rats sur les indemnisations.
En conclusion, si tu veux vraiment payer une assurance, mieux vaut naviguer avec un bateau neuf, cher et en bon état qu’avec un bateau vieux, pourri et qui ne vaut plus rien.

26 oct. 2019
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Quand j'avais mon muscadet , je me suis fait voler un moteur Suzuki dans le port (attaché avec une chaine conséquente et le cadenas dans le coffre , l'assurance ne m'a rien remboursé c'était la MAIF...
Dont j'ai claqué la porte...

26 oct. 2019
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Courtier Grasavoye de Pornichet, très compéptitif en terme de prix (40% de moins que la Matmut).
Content surtout de ne pas avoir fait appel à ses services... on verra bien le jour venu que je n'espère jamais voir.

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Bonjour,
Je n’ai pas le contrat sous les yeux, mais je me rappelle lors de la souscription, j’ai longuement discuté avec mon assureur des conditions. (Je n’assure pas le rêve d’une retraite à la légère...)
Ce dont je me souviens, c’est que la franchise est tout à fait correcte. Certains points cruciaux ont été évoqués comme la perte du mât.
Dans ce cas, c’est 10% par année de vétusté jusqu’à 5 ans.
Ce qui veut dire que même si le haubanage a 15 ans, 50% de la facture sera remboursée.
Ils ne demandent pas le remplacement systématique du gréement tous les 10 ans. Juste une vérification par pro.
Mon bateau est assuré tous risques dans les zones habituelles. Une expertise par expert agréé m’a été demandé.
Pour mon départ dans 3 ans, il me faudra changer de contrat. Mon courtier est déjà prévenu.
Le personnel de ce courtier navigue. Ils ne sont pas que des bureaucrates. On parle donc la même langue. Ce qui est essentiel pour moi.

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