qui connait peinture laque monocomposant à l'eau

qui a déjà utilisé PLASTILAQUE 180 ou autre monocomposant laque hydrosoluble ou "phase aqueuse" ou "à l'eau".Sur le papier ça à l'air très pratique, vite passée, nétoyée, écolo, pas de perte ni mélange . Maintenant est ce que ça tient ?
Ces peintures étaient supposées révolutionner le monde du batiment ,de la carrosserie, et du yachting il ya quelques cinq ou trois ans et finalement, on en parle pas beaucoup ?
j'en ai commandé un pot et j'essaye ...
www.plasticoque.com[...]180.pdf

L'équipage
10 sept. 2013
10 sept. 2013
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Bonjour,

Nous (chantier Icarai près de Cherbourg) avons essayé il y a quelques années la version bicomposant. La formule a peut-être été améliorée depuis mais nous n'avons pas été satisfaits parce que la peinture couvrait très mal, nous obligeant à passer un très grand nombre de couches. Au bout du compte une cata économique (temps + produit) et pas de gain écologique si on utilise 2 fois plus de produit, même solvanté à l'eau.

10 sept. 2013
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j'ai utilisé un vernis a l'eau tout con de chez casto et il a l'air pour l'instant ( 1 an) tres resistant mais a mis des semaines a durcir..(exterieur = bancs de cockpit)
pour les bi ca va venir je pense

10 sept. 2013
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oui Nicolas, j'ai lu un essai de VV de 2010 sur la bicomposant à l'eau et effectivement il fallut 4 couches . Mais justement je veux éviter la galére du bicomposant et j'ai commandé 1 l de monocomposant pour essai , le commercial de la boite m'a promis qu'en deux couches c'était plié . Je vais faire un essai, si c'est pas bon, je fais l'intérieur ou mon portail . C'est pour un Wharram, Nicolas tu as le nez fin ...
une triste nouvelle que tu dois connaitre et un aparté qui mériterait un fil : Ruth Wharram nous a quitté à 92 ans la semaine derniére, compagne et assistante de J W, des premieres aventures . Un grand marin et une belle personne qui a beaucoup œuvré pour aider la construction amateur .

10 sept. 2013
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Oui Ruth est décédée il y a quelques jours
www.classicboat.co.uk[...]s-died/
je l'avais rencontrée à Truro. déjà une vieille dame avec une belle vie derrière elle.

10 sept. 2013
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Il y a une quinzaine d'année, un carrossier a repeint ma voiture ... avec une peinture a l'eau. S'il ne me l'avait pas dit, je n'aurais pas vu la différence. Et tenue nickel les qq annees pendant lesquelles j'ai conservé cette voiture

20 sept. 2013
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Bon voila, j'ai essayé sur un morceau du bateau, la plastilaque 180 , j'ai poncé la vielle peinture, et passé à la pattede lapin fibre courte et mousse fine , c'est le rouleau mousse qui rend le mieux de loin , j'ai attendu 24 h jusqu'a ce qu'elle soit dure sous l'ongle , puis deuxieme couche sans diluer, apres 24 h c'est vraiment dur . mais il parait que le seul probleme de cette peinture à l'eau c' est le temps de sechage , en fait plusieurs jours avant la mise à l'eau . Il s'agit en fait d'une glycero dont le liant est aqueux . Donc c'est solide , ne sent pas , je lave les piceaux à l'eau et pas la contrainte du bi composant .

20 sept. 2013
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C'est de la peinture acrylique ou vinylique.
L'acrylique sèche plus rapidement que la vinylique.
Il faut effectivement attendre que la peinture soit totalement sèche avant de la "tremper" à nouveau, mais j'en ai pas mal utilisé dans des endroits difficiles comme des cuisines ou meubles de cuisine sans souci, même au lessivage, car la graisse était assez épaisse.
Inconvénient, elle est étanche et ne laisse pas respirer si c'est un support poreux et elle n'existe qu'en brillant, sauf une ou deux marques qui en font en semi-mat, mais à des prix un peu élevés.
Ah oui, je parle de peinture bâtiment !

20 sept. 2013
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Non, la peinture alkyde emulsion aqueuse n' est pas acrylique ou vinylique . C'est un peinture qui a les caracteristique de la peinture a l'huile ou glycero mais dont le solvant est L EAU . Donc on a les qualites de durabilité tout en etant souple. Elle existe en satiné ou brillante ou mate . Plasticoque en a fait une à usage marin en rajoutant un anti uv c'est tout. Si tu n'a pas peur que ta peinture jaunisse iu perdre les rouges au fil des ans tu peux prendre n'importe qu'elle marque ,il y en a chez bricoman à 16.5 € les 2.5 l en blanc brillant .

21 sept. 2013
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@LongueRoute : Pourrais-tu etre + precis, stp ? quel type / marque / modele ?

21 sept. 2013
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tout est signifié dans le sujet du post que j'ai ouvert , avec le lien du fabriquant qui propose cette peinture pour une utilisation marine.
MAIS en téléphonant aux techniciens divers et apres recherche sur internet, je crois comprendre et sans etre chimiste que ce type de peinture porte le nom générique de ALKYDE EN EMULSION ou en PHASE AQUEUSE et parfois nommées familiérement par les pro : "la glycero à l'eau" car les techniciens m'ont confirmé qu'il s'agit des memes molécules que la glycéro mais dont le solvant est de l'eau. Une fois que l'eau s'est évaporée les molécules s' interpénetrent et ne peuvent plus etre dissociées . le souci c'est que l'eau s'évapore moins vite qu'un solvant volatile COV et que donc il vaut mieux peindre dans un endroit sec, la surface doit etre bien séche. A cause de cette contrainte que les vendeurs de peinture la conseille plutôt pour un usage intérieur alors qu'elle à la meme durabilité qu'une bonne vieille glycero désormais interdite . j'ai peint en exterieur mais j'ai attendu qu'elle soit bien seche entre chaque couche et j'ai peint au soleil . cette peinture n'a pas eu le succes escompté aupres des pro en remplaçante de la glycéro parcequ'on ne peut peindre en exterieur par temps humide ...
Elle se passe en deux couches avec 24h entre chaque couche ou 12 h si chaleur. j'ai pas eu besoin de touiller le pot ni de rajouter dilution . tres agréable à passer elle couvre super bien avec le petit rouleau mousse fine à bouts arrondis et ne surçoit pas .
Pardon @bmayer je suis parti dans un discour et je n'ai pas compris ta question . Cherche avec Google Il y a chez Bricoman, mais seulement en blanc. Il y a aussi des préparateurs pour avoir de la couleur. ASTRA, les peintures ecolos ...

22 sept. 2013
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+1 avec toi, Longueroute, car je ne savais pas que c'était de l'alkyde, tu n'avais pas précisé.
Il faut attendre entre deux couches, effectivement.
J'en ai pas mal utilisé, marque "La Seigneurie" ou toute marque provenant du groupe Azko.

23 sept. 2013
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Je n'ai acheté qu'un kg de PLASTILAQUE 180 Je vais essayer une alkyde de chez bricotruc non dédiée "marine" donc bien sur trois fois moins chère ... pour tester . Si c'est pas bon au pire je ferai l'intérieur . Mon petit jeu n'est pas si anodin car si je dois passer trois couches , le budget peinture douille vite fort car j'ai calculé 10 litres pour cata ext/ int .

23 sept. 2013
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Pareil pour moi, je regarde toujours avec l'optique "long terme" si des produits ou matériaux du bâtiment ou autre domaine peuvent s'adapter au nautisme.

23 sept. 2013
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j'avais pensé aux bi composants auto qui sont parait il a l'eau maintenant( mon bateau est peint a la bi auto d'il y a 13ans = ca dure 13 ans)
quelqu'un a t il une experience

23 sept. 2013
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On trouve ce genre de peinture (bi-composants auto) où? chez les marchands de voiture, garages?
Question subsidiaire : quelle est la préparation à faire pour un bateau, surtout si c'est pour repeindre le pont...
Arci boucou !

24 sept. 2013
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oui chez les carrossiers
la preparation est la meme que pour une mono: poncage , poncage a l'eau grain 180- 240 , sous couche , pooncage a l'eau grain 400-600
pistolet
pinceau
rouleau
si on ne veut pas jouer au pistolet le pinceau c'est mieux (sens vertical)
philippe

21 juin 2014
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alors le resultat d une peinture a l eau ??

21 juin 2014
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alors le resultat d une peinture a l eau ??

21 juin 2014
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sur mon ovni j'avais décapé complètement le pont ,passé un primaire et 2 couches de glycéro blanche microporeuse ,
puis dessiné des zones avec du ruban addésif et mis de la piolite mélangée avec de microballons phénoliques .
je m'en suis servi 2 ans avant de le vendre et mon acheteur ne s'en est pas plaint.
alain

21 juin 2014
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J'ai donc fait le test avec PLASTICOQUE , les peintures alkydes à l'eau sont très bonnes et trés agréables à passer. J'ai fait l'intérieur avec . Mais rien à voir en dureté avec une poly bi composant pour le pont et la coque non immergée . Comme le répete Baboujoli rien ne vaut la bi composant et de loin . J'ai fait le test rayure avec un tournevis sur alkyde , mono poly, bi poly ....

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