Qui connait MAX SEA?

qui ne connaitrais pas ???
je l'ai dejà utilisé de manière occasionnelle.
Tres bon logiciel qui rend un peu faineant dont le plus gros defaut est le prix exorbitant...
En dehors de ça, il est tres simple d'utilisation, tres intuitif, ne demande pas un pc de competition, un portable qui a 2-3 ans suffit largement.
Il a des cotés geniaux comme les calculs des courants, la superposition des cartes meteo...
Y'a vraiment qu'un truc qui me gene, je me repete, c'est son prix que je n'arrive pas à digerer.
Pour le plaisancier moyen, à mon avis y'a des logiciels tres bien beaucoup moin cher, certe souvent moins perfectionnés, mais qui suffise largement pour un usage loisir.
Une version allégée de maxsea (mapsea il me semble) vient de sortir, je ne sais pas ce qu'elle vaut.

je te rassure
moi non plus je n'utilise que tres rarement de logiciel de nav, mais demander si on connais maxsea c'est un peu comme demander si on connais pas windows :mdr:

c'est quoi...

trolleske? drole peut etre :-(

josé

après l'aventure d'aroc
dans le dernier V&V, il y a un article sur maxsea (avec le troll sur les douaniers).

Ceux qui ont photocopié l'article sur Aroc pour ne pas acheter la pub est le reste, c'est pô bien, c'est du piratage, du photoco-pillage ! :non:

Je retourne dans mon hamac...
:mdr:

Ben alors Calypso 2 !
Il y eut deux bons et longs fils sur l'attitude répressive de Max Sea et tu y as participé...
Tout a été à peu près dit dans :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

et dans :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

S'il s'agit de savoir qui utilise ENCORE Maxsea, alors d'accord la question est valable...

interressant Robert !
mais ce SEA-CLEAR on le trouve ou? sur le mongole? merci d'avance!
jacquot

maxsea

Ce logiciel ne nécessite aucun outil particulièrement performant. PC classique du commerce. Il vaut mieux utiliser une souris que le "PAD", c'est plus facile. Un PC avec un interfacce RS232 est préférable pour la connection GPS qui n'est pas encore compatible USB. Il existe un adaptateur série-USB, mais ça ne marche pas toujours terrible. Si tu n'as pas encore ton PC, choisis un modèle avec la plus faible consommation. Pour l'alimentation, plutôt que de chercher à convertir ton 12 volts du bord en 220 qui sera reconvertit en 19 ou 20 volts, cherche un convertisseur DC/DC 12-&gt20 volts, tu auras moins de perte et plus de fiabilité.

A ta disposition pour plus d'info si tu le veux.

Jean

et oui

Salut Jean

et oui l'on arrete pas le progres.

J'ai comme tout le monde un gps (MLR) fixe mais je me suis dit que s'il tombait en panne ou un pb electrique un gps portable serait pas mal (j'ai aussi un sextant) et comme je vais me mettre au pc c'est l'occasion d'avoir le second gps.

Dans ma philosophie de nav l'electronique n'est qu'une aide à la navigation mais je dois dire bien pratique et pourquoi s'en passer puisque celà existe.Alors tout celà peut bien tomber en rade c'est pas grave je ferais comme je faisais avant et comme finalement je fais toujours mes dans ma tête.

Je prends note de ta proposition d'aide, merci car je suis nul en informatique , c'est sympa.

josé

informatique
Soyons clairs mon petit José, je ne suis pas un cake en informatique, simplement un utilisateur. J'ai fait 20.000 miles en navigation électronique, c'est tout. Je vis avec mon temps. J'en ai convaincu plus d'un à ce type de navigation. La facilité d'utilisation est sans commune mesure avec le papier. Dans les endroits difficiles un simple coup d'oeil te permet de savoir où tu es par rapport aux rochers environnants. Ex : on aborde l'île de Sein sans carte papier.

Je vais partir dans deux ans au Groenland et Québec avec juste une carte papier routière pour la sécurité et quelques cartes de détail locales car les abords ne sont pas terriblement bien cartographiés chez maxsea pour cette zone.

Bon vent à toi.

Jean

secours
Salut à toi,

Tu as sans doute raison, mais dans ce cas tu n'as pas le secours du GPS et de la carte papier en cas de panne PC. Par ailleurs afin d'économiser de l'énergie en navigation hauturière, il est bon de préparer ta route sur ton PC et de la rentrer sur ton GPS. Cela te permet de la suivre en laissant ton PC en veille profonde. Ainsi tu économises bien des ampères. Le problème ne se pose pas quand tu es au moteur bien sûr.

Bon vent à toi.

Jean

bonsoir
max sea le gros avantage c est au il est realise par des francais avec une logique francaise
ce qui en informatique de nos jours est plutot rare
l utilisant sur des gros yatchs depuis maintenant trois annees il me permait de grosse economie au niveau carte et livre
que celui qui ne c est pas trouve a minuit a ne pas pouvoir rentrer dans un port qui n etait pas prevu dans les escales et qui a tres mal passe le nuit en attendant le petit jour

depuis trois an jessaye en m approchant de plus en plus des cailloux de les toucher et pour l instant je psse
sans max sea tres difficiles de positionner unbateau a quelque metres pres enfin la je parle pour moi

les temps de preparation de la nav ce sont reduit a auelques minutes

le nouveau produit ordi et max sea me permettent de reviser des donnees nav qui etaient bien loin
c est quand meme tres sympa de refaire des problemes des tables a cartes des ENMM
De plus que l ordi est facilement transportable a la maison ou au boulot

je conseille pour l independance du systeme et pour la simplissite du systeme de connecte un gps usb 40 euros et auto alimenter

autre chose les calculateur des gps usb sont beaucouq plus raoide car il sont fabrique pour les voitures et avions

du fait de leur rapidite les antenne marche beaucouq mieu a l interieur
pas sur les bateu acier
un gps qui fonctionne par le wifi alimenter par
le solaire existe a 80 euros
je suis en train de le faire marche
pour la conso de l ordi une merveille est le petit sony TIXP
Consomation avec un elevateur de tension a 15 v
autour de deux amps
le mien avec la batterie a une autonomie de 5 HEURES avec lecran en permanencr et max sea
et le nouveau modele plus de 8 h sans recharge
et quand j ai plein de courant comme c est tres souvant le cas sur les passerelles de motor yacht alors je connecte un ecran de 19 en general et la le reve

tout mes livres et cartes reste ferme

cela ne veux pas dire que je ne les ai pas a bord et sur la table a carte
mais quant je vois le volume le poid donc le prix de tout ce papier et les 1,280 kg de mon sony

ces derniers temps je navigue par le monde entier sortie de petite riviere d espagne en galice avec 10 cm d eau sous la quille en mediterranee autour des caillous l entree de baulieu et poole en engleterre et je rentre aujourd hui de hong kong pour une expertise d un 40 m toujour avec max sea

salutation
captainjpp

Quant à moi ...
J'utilise Noé de Eole informatique, qui est très concurrentiel (prix autour de 150 euros pour utilisation c-map)ensuite cartes à acheter à choisir les c... ou celles du shom comme on veut.
Et pour ce prix il y a également les marées et les courants.Depuis l'été dernier j'en suis très satisfait.

Ce choix a été fait contre les déclarations et la politique de MS ce mois-ci encore dans VetV.

Il ya aussi et surtout Scannav...
...qui offre (presque) autant de fonctions que Maxsea, pour beaucoup moins cher, et dont surtout la hotline est assurée par le forum des utilisateurs, qui répondent rapidement et clairement à toutes les questions. Je ne met pas l'adresse parceque je ne veut pas faire de pub déguisée, mais vous tapez "scannav" sur google, et roule ma poule... Vous ne serez pas déçus.
PS : il se pourrait même qu'un jour il y ai la possibilité de tracer une droite comme avec la règle et le crayon sur une carte papier... Ca, c'est une fonction pour les réfractaires dont parle le Cobra ! :-D

c'est la carte qui fait l'essentiel
j'ai utilisé tous les logiciels de cartographie numérique du marché.
Et j'ai fait le choix des cartes Cmap. qui sont sans contexte mieux que les cartes BBS

Or les logiciels qui utilisent des cartes Cmap et BBs ne sont pas nombreux.
Max sea et Raytech

Scannav est bien pour ceux qui veulent numériser leur ancienne cartes papier mais Scannav ne lit pas le Cmap (pas de license)
Pour ma part j'utilise un portable et un Gps USB et j'ai toutes les cartes Cmap du monde installé sur mon micro.

Scannav aussi...
Scannav dispose de quasiment toutes ces fonctionnalités (photo, courants de marées, fichiers météo grib...) celles qui manquent sont en cours de développement.
Côté intuitivité (mot tout nouveau, marque et modèle déposé), rien à envier aux ténors du marché.
Et Scannav lit le format S57, qui permet de s'équiper de tout le portefeuille de la NOAA gratuitement.
Non, vraiment, je ne fais pas la pub d'un par rapport à l'autre, je constate simplement qu'ils son t très proches l'un de l'autre techniquement, mais que la politique de prix et de service est radicalement différente... Et vous savez où va ma préférence ?...

Pierre

Format S57
C'est le format des cartes vectorielles (par opposition aux cartes BSB, qui sont des raster, c'est à dire des scans de cartes papier)
Les cartes CMAP (je crois, mais je ne m'en sert pas, alors à vérifier) sont au format S57, ainsi que les les cartes de la NOAA libres de droits.

A+

Pierre

precision
En fait S57 est une norme qu on definit les services hydrographiques afin de vectoriser les donnees hydrographiques pour les appliquer a l informatique.
:-)

c'est possible ...
je ne sais pas jusqu'où CMap est ressemblant avec S57 : il est possible qu'il y ait des ressemblances techniques dans la structure des fichiers, mais ils ne sont pas compatibles entre eux.

Wi ça marche bien,
dans un bateau, mais gaffe quand même à l'étanchéité de ces chtits antennes USB:

Elles sont pas prevu marine et une bonne éclaboussure les tue :oups:

oui Pierrep...
chacun ses préferences ...
celà dit, je ne connais pas Scannav.
Maxsea a développé par ailleurs son logiciel "routage" que je trouve super. Effectivement, il s'agit là d'"informatique" , d'"éléctronique", de "connectique" et j'en passe qui font hurler certains drogués du compas de relèvement et de la carte papier..(indispensable au demeurant de savoir s'en servir, sait-on jamais , et là je suis bien d'accord !!!).
Mais bon, les mêmes acceptent l'élécticité à bord, le mobile pour plus de sécurité, la radio ASN, un radar, un pilote auto, une centrale de navigation, du carbone, du mylar , bref...que des évolutions depuis l'époque de nos glorieux anciens...pourquoi refuser celle de l'informatique, redoutable de puissance de calcul (fonction routage !) et de précision (quelle que soit votre degré de fatigue !) ?
Mais je m'éloigne du sujet...
Question prix, le "jouet" est effectivement cher bien qu'il ait (récemment)beaucoup baissé.
Ce n'est jamais que le prix d'un winch (combien en avez-vous à bord ?) et tout aussi utile !
Tout ceci, amha !!!
NB : NON, je ne travaille pas pour eux !

Cartographie
Je possède la couverture mondiale Cmap+ que j'ai acquise avec l'achat du voilier.

C'est pour moi la cartographie qui est l'essentiel. Car génaralement la plus cher.
pour exemple la zone des antilles (super wide+)
du vénézuéla au nord antilles vaut 280€
il en est de même pour la partie ouest de la côte méditeranéenne.

Pour ce qui concerne le GPS USB je confirme que cela marche très bien à l'interrieur du bateau.
Quelques réglages pour éviter les conflits avec la souris.

D Kart Cobra
Je trouve D Kart plutôt bien , d'autant qu'il prend les Cmap 93 et NT, ainsi que les S57.
par contre c'est pas donné.J'ai essayé la version démo, mais ai reculé sur la license.As tu un truc?
Sinon Cmapecs , vieux programme russe, et Maptech offshore sont pas chers et bien suffisant.

et HeoX
ça en est où ? abandon total ?

l'idée était pourtant intéressante

au sujet des cartes
tres bonne remarque de la personne qui parle de carte
j utilise personellement cmap93 et mapmeddia

mapmeddia est pas mal je dirai leger avantage

qui a essaye des cartes anglaise ARCS
ou d autre qui pourrai nous faire des comentaires

merci d avance
captainjpp

merci de vos contributions

Petit à petit j'y vois plus clair moi qui ne connait pas grand chose en informatique:

Donc je recapitule.

-PC performence ordinaire disque dur 3ou4GO
-priseUSB et RS232
-alimentation:convertisseur suivant l'ordinateur
-un GPS avec usb.

Questions pour ma culture.

J'ai un radar Furuno 1720 peut-on le connecter au pc et si oui comment?

Même question avec le Navtex Nasa est-il possible de le connecter.

Une vraie usine à gaz tout celà :-D

josé

synthèse
salut josé,

D'accord avec Robert sur le principe. Toujours essayer de garder une autonomie de tes instruments. Si tu concentres tout sur ton PC, le jour où il sera en panne, ou que tu auras une merde de connexion, tu n'as plus rien qui fonctionne.

Il est bon de privilégier les solutions où la consommation d'énergie est la plus faible. Un GPS consomme peu en autonome. S'il est alimenté par ton PC, le PC doit être en marche pour que tu vois ta route, ton point et ça consomme entre 100 et 150 W.

Le radar sur le PC à mon avis est inutile, car le radar ne sert qu'exceptionnellement en navigation et la connexion sur le PC n'apporte pas grand chose .... à mon avis.

Même raisonnement pour le navtex. Personnellement j'ai essayé, le résultat n'était pas terrible, car les signaux du navtex et du GPS se sont mélangés. Je n'ai pas beaucoup cherché, pour trouver une solution, car j'ai mon info sur le navtex et cela me suffit. Maintenant un système qui te donne une carte météo avec le déplacement précisionnel des dépressions serait intéressant à connecter sur un PC, mais pas du texte.

Pour ton alimentation de PC va voir sur le site de nauticom. Tu dois avoir un convertisseur 120W et un autre serait en préparation (info recueillie au salon) à 150W.

Bonne préparation

Jean

Bon !
Et Mapsea personne alors connait ??? Difference qualité etc ...
Je sais je me repete mais je cherche aussi des infos dessus .

Pour avoir

des réponses utile, il serait intéressant de poser une question précise

Les ARCS sont des cartes raster comme les autres…

L’UKHO les a introduite sur disque en 1996 elles sont compatible avec tous les systèmes qui lisent les rasters et si vous voulez des info complète les concernant, il suffit de lire les NTM’s UK

Bonne lecture :alavotre:

$fffzzzz

bonsoir
toujour pas d utilisateur des cartes arcs
pour l interphasse ordi et radar demande tout d abord une certaine maitrise ordi
puis maxsea
puis cartographie

pour cela n oublie pas d imprimer le manuel
pour max sea 300pages

pour le radar et le programme de nav il faut chercher les marques qui travaille ensemble

max sea avec furuno
raython avec avec maptech

je suis precque sur qu il faut les derniers appariel sur le marche
furuno a actuellement une black box radar qui na que l ordi comme ecran
mais tres peu de difference de prix avec le radar comlplet
prevoir 5000 euros

captainjpp

il prêche pas,
il informe