qui connait et/ou utilise le système "rescue link" ?

quelle que soit la marque, il s'agit d'une ceinture en mousse accrochée dans un sac en toile au balcon arrière avec 40 ou 50m de filin flottant enroulé sur un axe, le tout jaune ou rouge fluo.

Lors d'une situation MoB, la ceinture est jetée par dessus bord et le filin se déroule. Ap. manoeuvre d'encerclement, le naufragé peut s'attacher la ceinture autour de la taille et être secouru.

Quel intéret voyez vous en complément d'une bouée fer à cheval ?

cet accessoire n'étant pas obligatoire, qu'en penser ? qui s'en est doté ?

hervé

L'équipage
11 mar. 2008
11 mar. 2008
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je viens de l'acheter
pas encore essayé (!) par contre çà me semble une excellente idée. autant j'ai des doutes sur ma capacité à balancer la bouée fer à cheval et la lampe à moins de 20 mètres de l'equipier tombé à la mer (memes doutes sur sa capacité a rejoindre la bouée à la nage avec ciré bottes) autant je pense qu'il doit etre plus facile de lui faire accrocher le bout en tournant autour de lui. a mon avis les deux systemes sont complémentaires (bouée en premier rescue machin apres).

11 mar. 2008
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j'aime bien
le système (sous le nom "Life sling") est recommandé par la fédération de voile US (voir les essais sur le site) et le ORC le propose en alternative aux bouées traditionnelles pour les régates de différentes catégories, donc amha un très bon complément à une ou deux bouées fer de cheval

il a deux avantages amha:
d'abord qu'en le laissant trainer derrière, la manoeuvre de rapprochement vers l'homme à la mer est plus "tolérante", on peut se mettrè à la cape et laisser tourner le bateau et il commence déjà à pouvoir permettre d'établir le contact avec l'équipier à la mer

puis qu'étant une ceinture/harnais, si la personne dans l'eau peut se la mettre sous les épaules c'est déjà une grosse aide en plus pour la remonter

perso, en tout cas j'en mets un

:-)

11 mar. 2008
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"rescue link"
bonjour j'ai effectivement acheté ce truc il y a quelques temps, jamais utilisé. Je l'avais pris chez Compass le sac jaune a perdu sa couleur en 6 mois .... le reste n'a pas bougé.

11 mar. 2008
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cela me tente bien ...
surtout que mon canot est homologué en ELP (embarcation légère de plaisance) et donc pas de bouée fer à cheval obligatoire ... et je ne saurais pas trop ou la mettre de manière pratique !

donc le petit sac jaune fixé à l'arrière me tente bien.

merci de ces premiers éclairages.

J'ai prévu de faire des essais en famille cet été (qd l'eau sera chaude !!!) si j'achète le matos

hervé

11 mar. 2008
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La question....?
le filin coté balcon.......libre....ou amarré ? :alavotre:

11 mar. 2008
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obligatoirement amarré
sinon quand ton camarade tombé à l'eau aura bien tiré pour revenir au bateau il lui restera......la bobine dans la main et peut etre meme le sac !!!! c'est pas les deux velcro qui retiennent le sac au balcon qui vont resister. il faut meme je pense que le bout soit attaché sur un point solide. quoique pour se débarasser de sa femme (ou de son homme) c'est bien comme technique......

11 mar. 2008
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vu à la télé
sur www.sailingnews.tv[...]/ il y a une séquence de manoeuvres pour homme à la mer (HALM).
On y voit un rescue sling ammaré au bateau et lancé lors de la manoeuvre d'encerclement du jonas.
Instructif.

A mon bord j'ai un modèle anglais, je l'amarre systématiquement au balcon.
J'ai aussi une courronne (en fait un U) amarré à la perche IOR et une non amarré (cata, 2 coques, 2 postes de barre) pour le repérage (et de nombreux morceaux de bande SOLAS collés sur tout ça, très génant pour prendre des photos au flash)

Par contre je ne peux pas dire comment je l'utilise car je ne l'ai jamais utilisé en vrai.

11 mar. 2008
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J'en ai une aussi....
l'avantage je pense c'est qu'avec 40 metres de ligne plus le harnais, on remonte la personne à l'eau avec l'aide d' un WINCH, en plus si il est électrique, même Madame pourra vous remontez, je pense que c'est une des bonnes solutions.
voir le site SVB bien placé le même que P...
mais -40% environ!!!

11 mar. 2008
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c'est quoi le site SVB ?
les -40% me plaisent bien. J'ai vu des prix à 80€ un peu partout mais pas à 50€ ...

hervé

11 mar. 2008
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Avis favorable, trés bien.
Bonsoir,

Des amis l'ont testé, pour voir justement ce qu'il en était, ils ont trouvé ça pas mal, super efficace pour eux.

Le filin jaune flotte lui aussi, il est enroulé autour d'une bobine en plastique. l'extrémité du filin doit bien être fixé sur une partie solide du bateau. (plutôt en bas du balcon qu'en haut pour éviter de faire levier.)

Aprés les essais, il faut tout rincer et ça met un peu de temsp à sécher.

Pour le remballage, pas demandé si ça se faisait bien.

A écrire la, je me demande bien comment est enroulé le filin sur la bobine pour que cela puisse se dérouler avec l'autre extrémité fixée???

Faut que je regarde ça...

Cordial.

seb

12 mar. 2008
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amarré au balcon.........
pourquoi pas mais il y a toujours le probléme ou l'équipage du boat n'est pas assez rapide dans les manœuvres et 40m sa file vite....L'homme à la mer peut voir échapper la couronne qui était à porté de mains...?:reflechi:

12 mar. 2008
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l'idée...
... n'est pas de lancer très vite le bidule et que le naufragé s'y accroche avant que le bateau ait parcouru 40m (c'est pratiquement infaisable).

L'idée est de:
1/ lancer très vite une bouée ou autre non attachée au bateau
2/ larguer le bout du rescue sling et le remorquer dans l'eau en déroulant le filin flottant
3/ manoeuvrer comme un bateau de ski nautique pour revenir aux alentours du naufragé, en "l'enroulant".
Ainsi, on n'a pas besoin de venir EXACTEMENT et A L'ARRET sur le naufragé, comme dans la manoeuvre d'HAM classique, juste de passer à proximité, ça requiert moins de précision dans la manoeuvre et ça marche à tous les coups.

A condition que le gugusse à l'eau soit conscient, capable d'attraper le filin et de passer la tête et les bras dans l'estrope.

12 mar. 2008
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Je viens d investire dedans
Acheté chez le grand "VPciste" Allemand.
Ca a l'air pas mal. pas cher 59€ pour ce prix pas de bobine de cable la glaine de 40m est lovée en S dans un petit sac a l'interieur de l'enveloppe.
avec un trou au fond pour fixer l'extremité du bout sur le pied de balcon ou autre point fixe solide. ne pas oublier que quand votre gus oou vous serez au bout et que le bateau se deplace juste un peu ca va tirer fort...
Je trouve ce systme pas mal avec 40m de bout flottant derrier meme si on passe a cote de l'homme a la mer le bout lui passera dessus et donc il a toute les chances de l'accrocher.
ca augumente d'autan le rayon pour joindre le naufragé.
Comme dit plus haut: la bouée courone de suite la ligne apres. j'ai en plus dans le cokpite des petits coussins flottants (pour mon petit.. posterieur) et ca partira a la mer tout de suite.
ca laisse sur l'eau plusieurs engins a disposition et permet aussi de mieux marquer le lieu.

12 mar. 2008
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un petit peu HS
quoique... il s'agit quand même de l'homme à la mer :

bouée couronne et feu à retournement à l'intérieur ou à l'extérieur des filières ?

Dedans : plus accessible mais peut s'accrocher lors du lancer. Dans mon cas pas possible de s'assoir sur l'hiloire.

Dehors : plus vite dans l'eau mais les amarres se prennent facilement dedans, surtout dans les écluses.

J'ai déja essayé les 2, pour l'instant elle est en dehors, mais je pense que je vais à nouveau la changer.

12 mar. 2008
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aussi
ne pas oublier que pour l'exploiter au maximum il faut prévoir un palan à 4/5 brins qu'on puisse accrocher aux anneaux du rescue sling et quelque part à bord (bome, haubans, portique etc) pour remonter plus facilement l'accidenté

12 mar. 2008
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Réel
Je l'ai testé pour récupérer un homme à la mer.
Cela marche très bien et comme j'avais juste avant
modifier la jupe avec échelle l'homme à l'eau
a pu étre sorti facilement.
En eau froide le ralentissement du sujet est assez rapide et tout ce qui peut lui éviter des
efforts est utile pour le ramener au bateau.
En plongée pro il y a des harnais pour sortir
un plongeur inconscient.

13 mar. 2008
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détails
il y a quelques petites choses qu'on peut faire pour le rendre encore plus utile (d'un site américain)

  1. le noeud de chaise/anneau fait par le bout flottant autour des deux anneaux doit etre assez long pour arriver au moins au rail de fargue, comme ça on peut l'accrocher facilement au palan ou à la drisse

  2. sur la longueur du bout flottant juste après le noeud de chaise, il peut etre utile de mettre pendant deux trois mètres une série de noeuds à anneau à 25cm environ l'un de l'autre, quyi permettent de haler beaucoup mieux les derniers mètres pour rapprocher l'accidenté

  3. s'il n'y en a pas, rajouter du ruban retroreflechissant sur les flotteurs

4.faire des essais pour prévoir quel système utiliser pour la remontée finale: palan, drisse de spi (laquelle? quel winch?), palan sur la bome... etc

14 mar. 2008
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Eficace
teste en grandeur nature par 35 noeuds de vent
MOB recupere en moins de 5mn
assis sur la jupe mais impossible de hiser abord sans palan
petite frayeure quand tout le MOB a commece a tire le sac s est dechire heureusement le bout etais atache au balcon
Je ne part plus jamais sans et bien gree meme a 1 mn
plus cher que la bouee mais ACHTEZ!!!!!
amicalement
michel

14 mar. 2008
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merci pour tous ces avis
la décision est prise et cet équipement va prendre place à bord. On fera des tests en eaux chaudes ....

hervé

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