qui connaît cette pièce ?

Bonjour j aimerais savoir a quoi sert cette piece
Merci

L'équipage
07 avr. 2014
07 avr. 2014
0

tu la sors d'où ? fixée quelque part ?

07 avr. 2014
0

elle était dans mon bateau
pas fixer posé dans le cockpit
???

07 avr. 2014
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c'est de l'acheologie sous -marine ,un morceau d'amphore ?
alain

07 avr. 2014
1

Ca ressemble à la base d' une pâle d'hélice variable. quel est le matériau ?

07 avr. 2014
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alliage léger je sais pas trop

07 avr. 2014
1

A ouvrir les bouteilles de bière..?

Heu.. sinon soit tu as des bouteilles de gaz qui tiennent au mur, soit tu as mis la photo de travers non? :D

07 avr. 2014
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photo de traviol desole

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C'est un birshmut à giglière sous-jacente et à guirdon mordoré.

Le guirdon a disparu.
:litjournal:

07 avr. 2014
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hein
quoi
comment

12 avr. 2014
0

nemo, il n'y a jamais eu de birshmuth en alu tu as totu faux

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Messie, messie.
Je sus quand mais j'ai oubliu :acheval:

16 avr. 2014
1

Je suis d' accord mais c' est la version bifluorée car comme chacun sait (et nul n'ignore) le monofluoré ça ne vaut pas un clou !!!
Maintenant, se pose la question cruciale, voire essentielle, qui est de savoir si ce genre de biglotron à double courbure concave , et au coefficient prismatique inverse est proportionnel à la racine (carrée, n'exagérons rien ...) de la somme quadratique de tous les facteurs premiers de son coefficient d' inertie initial.
Après bien sûr, si on veut pinailler, on peut aller vérifier si l' entropie du système est suffisamment stable (dans le temps et l'espace) pour pouvoir contrecarrer efficacement une enthalpie qui se trouverait à proche du point de non retour, c'est à dire qui se trouverait non loin du point stœchiométrique de convergence hyperbolique de l' asymptote de la fonction primitive, mais bon.... On n' a peut-être pas besoin d' être aussi précis.

1

Pale d'hélice à pas variable nettement coupée entre le tiers et la moitié... Pourquoi???

07 avr. 2014
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Je viens d acheter mon bateau et ya cette pis qui trainer dans le cockpit

16 avr. 2014
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tout à fait exact

07 avr. 2014
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QU'EST CE QUE L'ON GAGNE ?

07 avr. 2014
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un bon conseil peut en valoir un autre

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C'est un 445 ou un 485 le dériveur ?

07 avr. 2014
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445
il es en cours de renov...

07 avr. 2014
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bien vu pour le 445

07 avr. 2014
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Bonjour j aimerais savoir a quoi sert cette question

Merci

07 avr. 2014
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elle me servira a moi et aux personne curieuse
c est dommage de pas savoir des fois

07 avr. 2014
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ben oui mais si au moins tu nous disais d'où elle vient ça pourrait aider à t'aider...

07 avr. 201407 avr. 2014
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Salut. C'est une pale de turbine... premier stage d'un compresseur ou hydrogeneratrice?

07 avr. 2014
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Un vieux machin complètement oxydé bon pour la ferraille !
J’ai gagné quoi ?
:coucou:

07 avr. 2014
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ya plus rien a gagner de nos jours fo chiner partout

07 avr. 2014
1

Une bouteille de gaz butane

07 avr. 201416 juin 2020
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ça ressemble furieusement à un morceau de pale de l'usine marémotrice de la Rance.
.
Il y en a quatre par turbine.
.
Néanmoins, la pale que tu montre est plus petite que celles de la Rance.

07 avr. 2014
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si les pales de l'usine marémotrice font la même chose que les pales de notre "cher" porte avions ........! :jelaferme:

07 avr. 2014
0

c est presque un porte avion que j ai achete
enfin pour moi

07 avr. 2014
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C'a peu pas venir d'un bateau. Rahan n'a pas de bateau sur son profil.
A moi que ce soit le chimiliblick ? (orthographe à vérifier)
Jacques

07 avr. 201416 juin 2020
1

quelques exemples...
la première, c'est celles de la Rance

07 avr. 2014
0

ha on s approche on dirait

07 avr. 2014
0

cest surement la gaviole

07 avr. 2014
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une experimentation/récup pour faire un foil afin de faire déjauger ton dériveur... l'a intérêt à avionner!

07 avr. 2014
0

Ce métal tout mité fait penser à une anode ayant un rôle de dérive comme sur certain hors bord.

07 avr. 2014
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oui peut être aussi
elle es bien bouffé

07 avr. 2014
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C'est ça alors le supplice de la pale ?

07 avr. 2014
0

accrocher à un bout.....c'est son Ancre.

07 avr. 2014
0

tu dois te tromper l ami elle es plus grosse quand même ...

08 avr. 201416 juin 2020
1

Allez, hommes de peu de foi...
Preuve à l'appuis

12 avr. 2014
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En fait je viens d acheter un voilier acier de 10 m et ayant regardé un peu partout je ne trouve pas de place pour cette piece
inutile de vous préciser ma novicitude....
peut être servait elle d anode vu sa composition

12 avr. 2014
1

AMHA, rien a voir avec ton canote...cela m'etonnerait que ce soit une pale de propulseur mais plutot, comme je le dis plus haut, d'une pale de turbine Kaplan qui s'est "mange" un "os" et qui a ete recuperee pour un usage eventuel detourne...
www.walter-tools.com[...]es.aspx
Bonnes navs. Al.

16 avr. 2014
0

Merci à tous
une interrogation de moins
A bientôt. ..

20 avr. 2014
0

salut
si ton bateau n'est pas un voilier c'est un stabilisateur de gite
ça marche par paire ; 1 de chaque bord

21 avr. 2014
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@soulas11. J'en doute. le profil ne me semble pas adapte a un stabilisateur... qui a besoin d'une portance equilibree dans les deux sens et des deux cotes... a chaque sequence donc l'intrados et l'extrados sont sollicites de maniere equilibree... amha.
Mon pere etait ingenieur chez Neyrpic Grenoble dans les annees 50/60 et j'ai encore en tete les souvenirs de dizaines de blue-prints de turbines Kaplan (et Francis) dans des dizaines de tubes en carton qui m'ont servi de jouets pendant bien des annees.... Il a installe des usines comme La Rance, Donzere, au Mexique et de partout dans le monde... et je pense que la piece de Rahan a plus le profil d'une turbine que d'un plan de stabilo (qui sont le plus souvent sur un arbre plutot que sur embase...), en tous cas, ceux que j'ai pu "frequenter" sur des bateaux de peche ou des yachts, mais je peux me tromper...

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