Qui a un Volvo D1-30 ou D1-20 ?

Bonjour à tous,
Je m'interroge sur l'état de mes "Coussins Caoutchouc" ou "silent blocs". Les 4 ont des signes d'arrachement (voir photo) alors que le moteur n'a que 300 heures.
Vos caoutchoucs sont-ils dans le même état ?
Par avance merci.
Laurent

L'équipage
12 mai 2012
12 mai 2012
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C'est anormal.Vibrations anormales.Alignement???Pb de combustion ?????

12 mai 2012
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J'ai un D1-30 de 600 heures et pas la moindre trace anormale sur les silent blocs.
Je penche pour un problème d'alignement bien marqué pour ton moteur.

12 mai 2012
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Bizarre, je n'ai pas du tout les mêmes silent blocs sur mon D1-20.
Pas de trace d'usure pour l'instant après 350 heures de marche.
Je pense la même chose que Haddock56 , un problème d'alignement du moteur , as tu des photos des silent blocs avant et arrière. Si c'était un problème de vibrations avec le moteur aligné correctement les fissures apparaîtraient autour de l'axe d'une manière régulière.
Tu es monté en sail drive ?
@+
Alain

12 mai 2012
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En saildrive, dans ces puissances, il n'y a que 3 silentblocs.
Parfois, pour économiser quelques roros, les monteurs utilisent des silentblocs made in ... J'ai connu: ils ont vécu 6 mois et ils ont été remplacés par des Volvo. RAS dans les années suivantes.

12 mai 2012
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Le D1-20 peut être monté avec inverseur et ligne d'arbre avec 4 silent blocs ou en sail drive 130S. Il est livré avec ses silent blocs.
Voir doc Volvo :

www.volvopenta.com[...]20.aspx

@+ Alain

12 mai 2012
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L'erreur bête est de vouloir utiliser les insert du bati présent servant a l'ancien moteur pour le nouveau. Du coup comme les troues ne sont pas rigoureusement au même endroit, le monteur a peut être forcé un peu pour passer les vis... Comme le siltent bloc est en pression permanente ca l'abime.
J'ai un D1-30 également mais les silent bloc ressemble a ca :
img.nauticexpo.com[...]525.jpg

700heures ça n'a pas bougé

12 mai 201212 mai 2012
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J'ai un D1-20 avec ligne d'arbre. Le volvo du coin se demandait
d'où venait ces silents blocs car il n'en a jamais vu. Apres recherche sur internet, ce sont bien des volvo, référence 3888806. Il y a donc 2 modèles de silents blocs possible sur les D1, le 3888807 (coupelle dorée cachant le coutchouc) et le 3888806 comme sur les photos jointes.

www.marinepartseurope.com[...]06.aspx

@haddock56 : As tu les mêmes silent blocs que moi ?

12 mai 2012
0

bonjour à tous, je profite de ce forum pour vous demandez les références courroie filtres autre que volvo qui sont vachement chers
quant à mes silents blocs moteur trop récent (60 heures) pour donner un avis

merci

12 mai 201216 juin 2020
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Bonjour Moody
Voici la liste des consommables Volvo en attachement.
J’achète chez le concessionnaire AD poids lourds du coin avec cette liste, ils m'ont trouvé les filtres compatibles Chez purflux et Mann, idem chez les ships qui m'ont trouvé des références compatibles.
Je n'ai pas gardé les données que j'ai achetées cette année.
Je chercherai les factures si tu en as besoin.
Ca marche aussi bien que chez Volvo, deux fois mois cher. Seul hic pour les joints de pompe, filetre a air et la courroie, pas de compatibles obligé de passer chez eux.
@+
Alain


13 mai 2012
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je viens de regarder mes silents blocs, de petites craquelures ext mais peu profondes pour l'instant, je pense que tu vas devoir demander une garantie constructeur, le nombre d'heures et la visite faite par volvo pour la mise en garantie vont t'aider,je me demande si je n'avais pas déja vu un post là dessu ?
je te joins en Mp

02 juin 2017
0

Bonjour
J'ai un D1 20 qui a 5 ans et 500heures ,j'ai un Silentbloc sur l'avant qui donne des signes de faiblesse (décollement du caoutchouc)suite à une petite fuite d'eau de l'antisiphon.Je me suis renseigné chez VOLVO le prix est exorbitant et il faut changer les deux parallèlement.
Question :est-il compliqué de les changer soi-même en respectant l'alignement du moteur vis à vis de l'arbre d'hélice ?
Si parmi les membres quelqu'un l'a déjà fait avec succès je suis preneur.
Merci

02 juin 2017
0

les miens ont été changés par un pro en garantie en juillet 2012 aux Açores, ce n'est pas trés difficile a faire, un bon jeu de cales et un peu de patience, il y a des posts sur l'alignement, mesurer la hauteur de chaque avant de démonter... je pense remettre la prochaine fois des "paulstra" plutot que ces modèles volvo...

29 sept. 2018
0

Bonjour,
Depuis le temps.
As tu finalement monté les plaustra sur le D1-30 Volvo, et quelle référence as tu retenu ?

27 oct. 2018
0

J ai le même cas Volvo et sourd au lettre recommandée mail etc.. .
Je ne sais pas par quel modèle les remplacer amitié jy

27 oct. 2018
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Bonsoir
J’ai un D1 20 qui a 6 ans et j’ai changé les deux cilentblocs de devant suite à une petite fuite d’eau , mais les tiens ont l’air vraiment décollés,il y a peut-être un problème d’alignement .
Il faut compter 200€ l’unite Les quatre 800€ c’est hors de prix
Cordialement

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