qui a trouvé une assurance moins chere pour laisser le bateau en port a sec

bonjour à tous

je m explique

du fait de la maladie et du décès de ma femme , le Feeling est en chantier depuis un an et demi sans bouger , mais il est toujours assuré tout risques

j ai demandé a deux assurances différentes si il y avait une possibilité de baisser le prix de l assurance , étant donné que que le risque encouru est proche de zero , en fait uniquement lié aux possibles accidents lors de très forts coup de vent

pour le moment je n ai que des reponses negatives , c est soit RC , soit tout risques plein pot

est ce que quelqu un a une solution ?

merci

L'équipage
04 fév. 2017
04 fév. 2017
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bon , et bien on dirait que ça ne passionne pas les foules ma question

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Pas sûr qu'il y ait de solutions, car le tous risques va te protéger d'un coup de vent, comme tu le mentionnes, mais aussi du vandalisme, du vol, de l'incendie, te couvrir si ton bateau tombe sur un autre...
J'ai eu le cas similaire, je m'étais renseigné = j'étais resté en tous risques.
Même si c'est plus cher.

04 fév. 2017
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j en suis aussi a ce point là , essentiellement pour les coups de vents puisqu au dessus d une certaine force de vent ,ce n est plus l assurance du chantier qui intervient

j ai la chance d être dans un chantier très sur ,où il n y a ni vol ni vandalisme

05 fév. 2017
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pas d autres contributeurs ?

06 fév. 2017
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Tu as la responsabilité civile avec une licence FFV

06 fév. 2017
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oui mais la licence ne t assure qu en course , ça ne règle pas le problème de l accident météo

en tout cas c est gentil d avoir répondu , vu que le sujet n a pas l air de passionner les foules

07 fév. 2017
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Renseigne toi mais je pense la responsabilité civile te couvre hors regate

09 fév. 2017
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Bonjour golfhotel, bonjour à toutes et à tous,
Il n'y a pas de solution miracle pour un voilier en gardiennage à sec dans un chantier ou dans un port à sec.
Le danger principal, ce sont les conséquences des tempêtes avec des vents dont les vitesses atteignent les 100 km/heure donc le cas de force majeure.
Contrairement à votre situation actuelle, je vous conseille d'assurer votre bateau en multirisques ou de le vendre.
Si vous souhaitez le garder, lisez très attentivement le contrat de location en vous plaçant dans la situation de la chute de votre voilier dans la cale provoqué par un coup de vent et par une tempête, dans ces 2 situations. Que garantit le chantier que garantit l'assureur ?
Rechercher les chantiers et ports à sec les mieux protégés contre les coups de vents et ceux qui vous offrent les meilleures garanties de gardiennage.
Bien cordialement

09 fév. 2017
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je suis resté assuré tout risque , mais ça m agace de payer si cher alors que le risque est minime

09 fév. 2017
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tu paye combien ?

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022