qui a lu "voile magazine" ?

histoire d'avoir des nouvelles sur l'accident du voilier des Sables,qui avait emue tout le monde,et dont maintenant on est senser avoir des nouvelles puisque ce serait resumé dans voile magazine.

L'équipage
17 jan. 2004
17 jan. 2004
0

vm
bonjour
j'ai lu voile magazine et on en sait pas plus, sauf déclarations du commandant de port, + un demi tour, un trou de 9 heures, aucune déclaration des survivants, c'est tout bizarre ce truc, rien ne transpire, tous font le canard, l'équipier rescapé ce serait réfugier dans une caravane ou équivalent au lieu d'aller chercher les secours, réapparaît, le lendemain.
Je pense que la vérité et les circonstances ne seront jamais connues du grand public
A+

Daniel13/73

17 jan. 2004
0

l
localement, on a entendu un peu tout et n\'importe quoi sur cette histoire
ils auraient déliberement choisi de sortir par mauvais temps pour échapper à tout contrôle, ils se livreraient à des traffics en tout genre...
ce qui est totalement faux ? un peu vrai ?

ce qui est sûr c\'est que c\'est un équipage Moorings qui partaient en convoyage

17 jan. 2004
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merci les gars.
moi,je penses que sur ces affaires là,il faudrait pas lacher le morceau,et suivre l'affaire....

19 jan. 2004
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Gégé IL Y A DES X
OU IL Vaut mieux suivre l’adage « ne pas mettre son nez là ou un chien ne mettrait pas son C.. » ;-)

18 jan. 2004
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naufrage
D'autant qu'il est des explication contradictoires même dans voile magazine ou nil est dit qu'il n'u avait que 20/25 noeuds à leur depart, qui etait annonce forcissant aucune communication radio avec qui que ce soit l'equipage avait ete recrute par internet, apres c'est un equipage mooring c'est n'imlporte quoi.
Comme dans d'autres affaires nous n'aurons jamais le fin mot de l'histoire et surtour les vrais faits et la verite.
A moins d'une mobilisation des plaisanciers et peut etre un bon coup de mais des differents sites qui pourrais peut etre faire cause commune pour une fois?

18 jan. 2004
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il faut piocher là dedans....!!!
il est important pour tous de savoir ce qui c'est reelement passer.sinon il peut nous arriver a tous,n'importe quoi, et on etouffe le truc.....
soyons solidaires...........

18 jan. 2004
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bizarre
Pas claire cette histoire! ca doit etre un coup des services secrets contre la politique de T.Blair en Irak

18 jan. 2004
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tu parle du chalutier ?
ou de la didi........?

18 jan. 2004
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deriveur mal mairtisé ! equipage bidon?
d'aprés les images tv ils ont visiblement dématés et le mooring 485 est il deriveur intégral? dérive bloquée dans sont puit, vent et mer perpendiculaire a la cote?

18 jan. 2004
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même
que c'était la version ferro ciment grée en goelette.

18 jan. 2004
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c'est pas ettonnant,tout ces non inscritys anonymes,qui viennent balancer des vannes sur un sujet ou
bbrrrraaaavvvoooo !!!!!!!!!!!!

18 jan. 2004
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SUITE : OU IL Y A MORT D'HOMME gerard.
ah les braves gens ............

18 jan. 2004
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mât
telescopiques et quille auto-amovible perpendiculaire au sens des vagues

19 jan. 2004
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etrange.. reel.. avec..
de bien joli pseudo pour un troll dont les remarques sont effectivement mal venues dans un drame maritime.
Mais n'oublie pas gerard que le but des trolls est de susciter la colère et de saboter les forums, donc ma réaction et la tienne doivent le faire jour en solitaire sur son clavier crasseux.

19 jan. 2004
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on saura pas...
sur la mer c'est comme dans les forums, y'a de tout, on doit pas oublier que pour certains la mer = contrebande, ceci est malheureux, mais explique que le dossier reste secret !

19 jan. 2004
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en tout cas,pour le chalutier breton,ils on l'air d'avoir une piste.....
les militaires qui etaient impliques on du faire le necessaire pour se diculper,et trouver,les vrais coupables,ce serait un bateau genre super porte conteners,vu les degats..........
et 5 morts;5.............

21 jan. 2004
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On ne saura jamais...
Mais apparemment cela fait deux navires où la veille n'était pas faite.

MichelR

21 jan. 2004
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il y en a
qui etaient a bord et qui ont tout vu, sacres marins va !!

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