qui a fait sablé sa coque

dans le secteur de St Brieuc (.
De nombreuses solutions sont maintenant proposées: blé, maïs, sable, hydro, sec..)..
Merci de vos retours d'expériences

L'équipage
22 jan. 2008
22 jan. 2008
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qui à fait SABLER !!!!!!
oups..............

22 jan. 2008
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qui a fait sabler
Que de fautes....

22 jan. 2008
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Moi,
mais sur Quiberon.
Pelage puis hydrosablage de la coque et de la quille. Résultat impeccable mais évidemment la coque a mis du temps à sècher.

22 jan. 2008
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ptits lu
Merci pour cette réponse, qui a le mérite de mettre en évidence que l’hydro, est entre autre, à base d’eau et d’abrasif.(donc séchage + long ? combien ??)
J'ai prévu de passer les couches d'époxy début avril.

Ce que j’ai commencé à faire, c’est de gratter l’antifouling de ma coque, avec le grattoir, version classique, 2m² jour (3 heures par jour, et j’ai commencé hier), allure de sénateur, pour pas fatiguer la bête, mais la bête fatiguequand même.

J’enlève les couches d’antifouling (8 ou 10) assez facilement, jusqu’au gelcoat, sans l’entamer.

Je suis sûr qu’un ponçage avec un abrasif à l’eau (320 ou beaucoup plus) donnera une surface géniale), mais 20 ou 30M² à faire, et encore, j’ai commencé par les parties les plus faciles.

L’idée de la mécanisation est donc née dans mon esprit, au moins 1000 fois ces 6 dernières heures.

Faut il de l’hydro, de l’aéro, du sable, du verre, du blé du maïs...?
On m’a proposé microbille de verre, type aéro ??
Quid de du résultat, de l’état de surface obtenue, enlève t-on beaucoup d’épaisseur de gelcoat?

Est-ce mieux ou moins bien que la main de l’homme (moi)
Tout ça bien entendu indépendamment du coût.

Demain je vais me faire 1 m², restera encore 25, sous la carène, dans les coins, à quatre pattes, assis...la bête s’use, mais n’est pas morte...

Vos expériences, vos résultats, les leçons que vous en avez tirées, ce que vous auriez du faire, ce que vous ne feriez plus ???

Merci
:-|

22 jan. 2008
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je ne comprends pas bien
ce que tu veux faire ?

en principe un sablage c'est quand tu veux faire un traitement curatif sur une coque osmosée

est ce que c'est ce que tu veux ou plus simplement enlever les nombreuses couches d'antifouling ??

pour l antifouling il y a un decapant antifouling chez internAtionAl qui est tres bien , mais cher (environ 110 euros les 5 kg , suffisant pour les 20m2 du Feeling)

il faut l 'appliquer tres epais , le laisser travailler 2h00 et revenir gratter avec un couteau a mastic enlever la peinture qui vient toute seule
faire juste attention a ne pas marcher dans les chutes de peintures tombée par terre , cela colle au chaussures et en met partout , c'est degueu!!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

22 jan. 2008
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c'est quoi ta coque
moi j'ai fais sur acier :-)

23 jan. 2008
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Ce que je veux faire
C'est enlever les 8/10 couche d'antifouling, sur ma coque plolyester, venir jusqu'au gelcoat sans l'abimer.
Il n'y a pas d'osmose.
Et justement, je veux avant de redonner les couches d'antifouling, c'est passer 3/4 couches d'epoxy, pour renforcer l'étanchéité du gelcoat (qui n'en a pas (peut être besoin, mais dans ce domaine, trop fort n'a jamais manqué).
On peu appeler ça un traitement préventif osmose, ce qui à mon avis sur une coque de 11 ans est à faire.
Sans parler de la glisse...

23 jan. 2008
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alors un
hydrogomage ces ce qu il te faut ou meme un sablage basser pression va sur le site de chez pichavant il le font et j ai constater le boulot une vrais peau de bebe apres

24 jan. 2008
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Couteau Bosch
Moi aussi dès la sortie de l'eau je dois remettre à blanc mon cata de 55 pieds!
Sur ce forum, certains vantaient les mérites d'un outil Bosch, qualifié d'efficace........
Mais on m'a vanté aussi le mérite d'un sablage fait intelligemment sans attaquer le gel coat....

24 jan. 2008
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courage !
paraît que tu es tout vert ?

;-)

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