Question vase d'expansion Yanmar 3GM30F

Bonjour,
Le bidon qui est sur la photo n'est pas un vase d'expansion.
C'est un bidon de trop plein qui récupère le trop suite à la dilatation du liquide de refroidissement.
Un vase d'expansion est muni d'un bouchon avec une soupape taré pour garder une préssion dans le circuit de refroidissement.
Sur la photo, le vase d'expansion, c'est le rectangle qui est en haut à gauche avec son bouchon équipé de sa soupape. Comme écrit.
Bonne journée.
Philipped29200

si, tu fais le plein jusqu'au niveau, tu peux ensuite le contrôler (à froid), j'ai eu ça sur un 2GM20F

Re,
Non, ce n'est pas obligatoire le plongeur.
oui oui, c'est tout bon, je ne sais pas pourquoi il l'on fait.
Avant il n'y en avait pas et le surplus tomber dans la cale.
Mais il est ou le rapport avec la futur installation du chauffe eau?
Bonne journée.
Philipped29200

Ben à vrais dire, maintenant, il n'y a aucun intérêt. Je cherchais à comprendre mon futur nouveau refroidissement et justement, je cherchais à comprendre comment cela allait se comporter en chauffant, puis je suis tombé sur ces aberrations de la doc yanmar qui dit de vérifier le niveau par le réservoir auxiliaire.
Je vais quand même leur poser la question en envoyant la doc.
mais effectivement, il n'y à plus aucun rapport avec ce réservoir et le circuit de refroidissement (ou de chauffe eau)
Merci pour votre participation.
Je pense qu'il y a pas mal de monde qui doit regarder le niveau par là et du coup, c'est dangereux.

bjr,
avec un chauffe eau on augmente de manière significative le volume du liquide , surtout si le ballon est loin ,donc la variation de volume est plus importante ,le rôle du vase d'expansion est de la relativiser
alain

Bonjours,
Vous écrivez: "doc yanmar qui dit de vérifier le niveau par le réservoir auxiliaire"
Vous avez raison, je viens de regarder la documentation, il fait bien office de niveau, vu que la durite est plongeur,
il n'y a rien de compliquer pour installer un ballon d'eau chaude.
3 durites, deux vannes, des colliers et le tour est joué.
Il suffit juste de savoir dans quel sens tourne le liquide de refroidissement dans le circuit et le tour est jouet.
Bon courage.
Philipped29200

Tu te trompe en disant que la soupape ne permet de communiquer que dans un sens.
Lorsque la pression du circuit de refroidissement devient inférieur a celle du bocal (ou de la pression atmosphérique si le tuyau n'est pas relié) l'air ou le liquide est re-aspiré.

D'ailleurs la doc dit que le bocal est facultatif, mais si on ne le met pas, ne surtout pas laisser trainer le tuyau en fond de cale pour éviter qu'il n'aspire de l'eau de mer quand le moteur refroidi.

Schéma du bouchon soupape (tiré de la doc) montrant bien le fonctionnement dans les deux cas de figure (surpression & vide):

Je confirme, j'ai fait l'entretien de mon Yanmar il y a deux semaines :
1 - la doc constructeur indique bien de surveiller le niveau de liquide de refroidissement dans le bidon en plastique
2- il y a bien un tube qui plonge au fond du bocal en plastique.
Au début non plus je n'ai pas compris l'intérêt de la chose, pensant qu'il s'agissait d'un simple trop plein.

Bonsoir
Le chauffe eau n’a rien à voir avec le vase d’expansion, le volume deliquide est plus important avec un chauffe-eau à casuse du serpentin mais c’est tout. Le vase sert à réguler le volume global du liquide de refroidissement qui lorsque le moteur chauffe se dilate et emplit partiellement le vase; lorsqu’il refroidit le volume diminue et est ré aspiré par le bouchon d’échangeur qui comporte une double soupape.
C’est le même système que sur la plupart des voitures classiques.
C’est pour cela qu’il ne faut pas remplir complètement le vase sinon il déborde à chaud le niveau à froid est environ à mi hauteur, généralement matérialisé par une marque gravée ou moulée sur le vase.

Bonjour
C’est ça, vérifier la présence du tube plongeur dans le vase, c’est par lui que le liquide va et vient.