Question sur mon moteur Volvo

Salut à tous, juste une petite question quand je fais tourner mon moteur à fond (en fait j'ai juste essayé une fois), je me suis aperçu que je laissais des plaques d'huile noire à la surface de l'eau :-(. En mode normal je n'en perds à priori pas du tout (mon niveau dans le moteur est OK)!

Par où sort cette huile, je tourne jamais à fond mais ai je un problème grave? y'a til un risque que je me mette à polluer :-(:-(:-(:-(

Merci pour vos réponses

L'équipage
19 mai 2005
19 mai 2005
0

Ne serait-ce pas plutôt
du gasoil imbrûlé ? ;-)

19 mai 2005
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quand tu mets ton moteur à fond,
il se décrasse et rejette le gazole imbrulé, de la suie et différents résidus il serait bon de faire ça + souvent

pour ma part je fais cette opération à chaque sortie avant de renter au port ou au mouillage

mais chacun fait comme il veut avec son bateau, bien sur et ce n'est qu'un avis

amicalement

19 mai 2005
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Gazole + résidus + etc... = couleur noire?
Beh je pensais pas que ça pouvait donner une couleur comme ça...

Merci beaucoup pour les infos, suite au conseil de JP j'essaierais de le faire plus souvent même si c'est pas très écologique quand même....

A+

19 mai 2005
1

mais j'ai jamais prétendu qu'un moteur pouvait etre écologique
mais comme la députée écolo de mon coin roule dans une grosse audi et qu'elle est bien plus intelligente que moi en matière d'écologie, j'ai pas trop honte

ensuite, est ce qu'une grosse fummée de quelques seconde est + polluante qu'une petite de plusieurs heures?

pas sur

amicalement

19 mai 2005
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Je sais mais bon...
Après avoir ramassé les boulettes de l'Erika sur la cote sauvage chez moi aux Sables d'Olonne, la perspective de laisser des plaques d'huiles (enfin de gasoil + etc...) m'enchante pas trop...
Heureusement que j'ai des voiles ;-)

Enfin entre ça, l'antifouling, et tout le reste, je te l'accorde ma conscience écologiste (du plaisancier moyen que je suis) s'en accomode très bien...

Encore merci pour le tuyau, A+

19 mai 2005
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peut être,
récupérer ce qui sort de l'echappement dans un seau pendant quelques minutes, puis laisser reposer une fois au port dans un récipient blanc ou translucide, pour essayer de voir si c'est plutôt de l'huile ou du gasoil, car vu du bateau ce n'est peut être pas évident avec le reflet de l'eau et les tourbillons.

19 mai 2005
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AMHA
La meilleure des choses à faire pour avoir un moteur le moins polluant possible est de veiller sérieusement à la moindre fuite d'huile ou de GO dans les fonds... fuites qui seront ensuite évacuées par la pompe de cale.

Il faut voir ce qui sort des passe-coque d'évacuation de cale de certains bateaux... Beuuurk !! :-(

19 mai 2005
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Bof,
Tout les diesels crachent de bons panaches noirs quand on les cravache:
les camions en montagne,les bus en ville, les turbos sur l'autoroute, les chalutiers etc...
Vivement les fitres à particules !

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