Question sur la vitesse

Bonjour,
je possède un ghybli 6.60 que je retape et je voudrais savoir quel est ( à peu près ) la vitesse moyenne d'un tel bateau. Je sais que ça dépend du vent mais je demande juste à me faire une idée. Avec grand voile et génois. Merci de vos réponses.

L'équipage
27 mar. 2009
27 mar. 2009
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tabler sur une vitesse moyenne de
4 nds pour calculer (trés approximativement donc tu l'auras compris) une heure d'arrivée me semble pas mal sur ce genre de bateau.

27 mar. 2009
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vitesse
Merci, j'avais compter 5 donc je vais revoir à la baisse. Encore merci.

27 mar. 2009
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je crois
que 4 kts de moyenne pour un bateau de cette longueur est l'optimum dans de bonnes conditions de mer

avec notre bateau ou a fait 5.25 kts de moyenne sur 72h de navigation en ayant eux un peut tout comme mer, avec des pointes régulière à 6 ou 7 nœuds le bateau faisant 8.25m à la flottaison.

table sur un peu moins dans un premier temps ,surtout dans les premières nav, mieux vaut arriver un peu plus tôt que beaucoup plus tard que prévu, pour le moral de l'équipage et de ceux à terre,

surtout si on veut éviter les arrivées de nuit sur un port inconnu...

amha

27 mar. 2009
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oui
je pense que 4 nds de moyenne c'est deja optimiste pour un ghybli.

28 mar. 2009
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Vous parlez de vitesse
J'ai un voisin de ponton qui vient de prendre possession d'un Dufour 455.
Le weekend dernier, il est sorti et m'a garanti qu'il marchait à 12 nds vent de travers avec 20 nds et à 9 nds auprès. Et 9 nds au moteur!??
Qu'est ce que vous en pensez??

28 mar. 2009
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Je vous rassure
Je n'aurai pas de Dufour 455 !!... (J'ai un gros défaut, je ne sais pas naviguer avec du tirant d'eau !)
De plus pour moi, ce sont des bateaux, qui sont tous sauf marin. Je ne comprends pas comment on peut naviguer avec une piste de danse de 4m² au pied de la descente ??
Je reviens au problème de la vitesse. Comme j'étais très surpris par les vitesses qu'il me donnait, mon ami a fait une photo de ses répétiteurs où l'on voie SOG = 12 nd ???
Je ne connais pas les instruments Raymarine. Est-il possible que le SOG ne soit pas celle du GPS ?

28 mar. 2009
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Pas de courant
Le weekend dernier 40 de coeff et pas dans le raz Blanchard, mais à la Rochelle !

27 mar. 2009
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tu nous diras
qui a vu le plus juste quand tu navigueras avec ton joli bateau !

27 mar. 2009
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4 Kts
c'est la moyenne que je prend pour calculer ma route, 6m70 à la flotaison, 7m90 hors tout

27 mar. 2009
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en fait
l'état de la mer conditionne très vite la moyenne sur un bateau de faible longueur, malheureusement

28 mar. 2009
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Perso
J'ai des doutes !..

28 mar. 2009
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il est urgent
d'etalonner son loch

28 mar. 2009
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johan,
que le Dufour 455 est mon prochain bateau ! ;-)
(et que plus serieusement il doit être optimiste de 6 à 3 nds selon)

28 mar. 2009
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suffit
qu il ait du courant dans les fesses et on fait dire ce que l on veut au gps !!!

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

29 mar. 2009
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SOG
Le SOG est bien issu du GPS.

Avec mon First 25 je me tape, à l'aise du 13/14 noeuds de SOG au largue...

dans le goulet de sortie du golfe du Morbihan à mi marée coef 110.

:mdr:

28 mar. 2009
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vitesse
au près 9 knts c'est pas possible ou alors il fait du bon plein, et n'est pas au meilleur VMG

12 knts, par un vingtaine de knts de vent à 120° du vent (travers apparent) semble un peu rapide, mais possible pour un Dufour 455.

par comparaison
un class 40 marche au environs de 14 knts dans ces conditions, un figaro 2 entre 11 et 12 knts.

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beneteau 46
d'un pote, il affirme la même chose... et c'est vrai.
Cela dit, le moteur de son précédent bateau a crevé après même pas deux ans, plein de fuites d'huile, et ses voiles sont sac à patates après une saison.
qui veut voyager loin ménage sa monture

29 mar. 2009
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mais
n'est ce pas avec toi, qu'on s'est fait un 455 au près par 2 kts de vent?

28 mar. 2009
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celà me semble optimiste
meme avec le cata je reste sur une estimation a 5 Noeuds, de cette façon , je ne suis jamais déçu :-D

Christophe

28 mar. 200916 juin 2020
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Estimation de vitesse
J’ai une formule de « perlimpinpin » qui à l’usage semble fonctionner. Elle tient compte nécessairement de la longueur de flottaison mais aussi du déplacement.
Je ne peux pas insérer de tableur dans ce fil mais j’ai reproduit la formule ci-jointe qu’il n’y a plus qu’à recopier dans Excel pour faire d’autres calculs et j’ai capturé la fenêtre Excel ou on peut voir le résultat. Dans ce cas la vitesse moyenne sera proche de 3.5 nœuds. Il s’agira de vitesses de voiliers ne déjaugeant pas

29 mar. 2009
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euh!
je tablerais sur 3 Kts de vitesse! Et ce n'est ni une plaisanterie ni une moquerie

29 mar. 2009
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Oui
Clarivoile, nous étions ensemble, quand tu as déposé un 455. Mais il n'y avait vraiment pas de vent. Je reconnais que l'essai en question était un weekend ou il y avait 18/20 nds, rafale à 30 nds.

31 mar. 2009
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Oui
Mais il est vrai que dans les Pertuis Rochellais, avec 20/30 nds, il n'y a pas de mer. Et là quel plaisir !!

29 mar. 2009
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je suis content
que clarivoile avec son expérience divers et variées en bateau, confirme ce que j'évoque beaucoup haut,

beaucoup trop de gens sur estime volontairement (ou involontairement ) les performance de leur bateau et la hauteur des vagues qu'ils rencontrent,

effectivement 3kts de moyenne est très raisonnable compte tenue de la taille du bateau ;-)

je ne suis donc pas QUE mauvais

29 mar. 2009
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Du fond de ma mémoire
me revient une formule donnée, je crois, par Jean Angeli dans un bouquin (de plus de 30 ans !) dont le titre est "Calcul et tracé des carènes":

Vitesse maxi en noeuds = 2,4 x racine carrée de la longueur de flottaison

Exemple : bateau de 9 m à la flottaison

Vitesse maxi = 2,4 x 3 = 7,2 noeuds

Evidemment, un bateau peut aller plus vite mais en changeant de système : il doit déjauger pour aller au delà de cette vitesse "limite"

La formule est-elle dépassée ?

Cordialement

Pierre

29 mar. 2009
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oui
le coefficient de 2.4 est variable selon la carene, qui recupere plus ou moins l'energie de la vague d'etrave. c'est une formule simplifée.

29 mar. 2009
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pour avoir longtemps
navigué sur un bateau de cette taille, je dirais entre 2 et 3 noeuds .
C'est à dire que dans une journée, on ne peut guère espérer parcourir plus de 20 à 30 mille nautiques .
Et pourtant, j'ai des souvenirs de pointes à plus de 8 noeuds au largue sous spi et de surfs à encore plus .
Dans une belle journée d'été, que ce soit en méditerrannée comme en Bretagne, on part avec une gentille brise puis calme plat pour déjeuner à l'aise . Dans l'après midi ça se lève, ça retombe, et enfin ça se relève dans la mauvaise direction quand on espère être arrivé avant la tombée de la nuit . Donc la moyenne !
Dans un "petit" bateau à partir de force 5-6 on avance plus sauf au portant . Le près est épuisant et prendre un ris ou changer de foc est une aventure .
Il m'est souvent arrivé de prendre la cape (foc à cotre et GV bordée) pour pouvoir souffler .
Des fois ça peut aussi être la chevauchée des Walkiries mais c'est rare .
C'est toujours les p'tits qui souffrent !

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Juin 2012, Minorque Est, Luc et son œil de posson

Souvenir d'été

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