question sur échangeur Volvo D1-30 ...

salutatous !

sur l'échangeur d'un D1-30, la flasque d'extrémité arr comporte un petit trou. A quoi sert-il ?
le pb c'est qu'il fuit un peu et que l'eau de mer chaude tombe sur le bloc et le faisceau électrique juste en dessous ... :-(
www.marinepartseurope.com[...]10.aspx

merci d'avance.

L'équipage
13 oct. 2019
13 oct. 201913 oct. 2019
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on voit le ptit trou sur la tranche, près du "30" ...

13 oct. 201916 juin 2020
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Bonsoir

Bizarre je ne vois ce petit trou sur aucune doc (ni sur mon D2-40).
Tu es sûr qu'il est d'origine???

Cordialement
Guy

13 oct. 2019
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d'origine apparemment oui !
le trou est net, diamètre 2 à 3 mm, manifestement pas créé ...
et ça ne fuit pas depuis toujours,
(il y a eu il y a qques mois un démontage pour nettoyage de l'échangeur, joint toriques neufs et coude d'échappement neuf aussi)

13 oct. 2019
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Je viens de démonter remonter mon échangeur de D1-30 ce weekend. Je n'ai pas de trou à cet endroit.
Serait-ce une pièce défectueuse (au prix où ils les vendent ...).
.
Petite question sur le D1 30 saildrive : Suite à un problème d'embrayage, j'ai désaccouplé le moteur et la transmission. Plus rien d'autre que l'air ne les relie si ce n'est l'eau dans laquelle l'embase baigne toujours (les conduits d'eau et câble de commande sont déposés). J'ai une continuité électrique entre moteur et embase (certes avec 2 à 4 MégaOhm mais quand même. Entre l'embase et la borne positive de la batterie, j'ai 13 volts !!! D'où cela peut-il venir.

13 oct. 2019
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@brufan: 13V dans 4 Megohms, ça fait 3µA.
Avec l'eau de mer ça me parait suffisant.
Mais ne polluons pas le post de Bil56 ;-)

Cordialement
Guy

14 oct. 2019
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bon, snif ... personne n'a de D1-30 ?
:coucou:

14 oct. 201916 juin 2020
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Effectivement j’ai aussi ce trou, mais pas de fuite !
Il faudrait vérifier si les joints toriques sont bien en place.

14 oct. 2019
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ah merci ! donc j'avais pas la berlue ...
bon, je crois qu'il va falloir redémonter ce côté de l'échangeur et voir ce qui se passe là-dedans.

14 oct. 2019
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Bil56,
si, mais je n'ai pas ce trou.

14 oct. 2019
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ne serais-ce pas une purge d'air ,il faudrait essayer de passer une aiguille dedans ,il y a peut être quelque chose à l'intérieur genre bille
alain

14 oct. 2019
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Trouve sur ce forum une photo et indique nous ou précisément se trouve le trou ?

forum-bateau.caradisiac.com[...]023.htm

Il y a un capot à l'avant et un à l'arrière, les deux sont en plastique, l'eau de mer n'est pas en contacte avec le moteur,

14 oct. 2019
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le trou se voit très bien sur la photo de "solent" au-dessus (comme sur la mienne), sur la tranche du couvercle, près de l'étiquette Volvo

14 oct. 201914 oct. 2019
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Ok, je vois,
il y deux joints toriques dans le couvercle mais tu ne devrais pas avoir de l'eau de mer à ce niveau, si c'est le cas il faut remplacer ce deux joints.
Afin d'éviter d'abimer la petite durite en L qui relie le couvercle au coude d'échappement, il est recommandé de défaire le colier coté couvercle, puis retirer le coude d'échappement, la durite restant sur le coude (35€ la durite)

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mars 2021