Question sur chassiron GT 38

Bonjour,

Je fait appel a la communauté de ce forum, car j'espère obtenir une réponse à une question portant sur les Chassiron GT 38.
(Je suis actuellement a la recherche d'une unité, et j'en ai déjà visité plusieurs, ketch et sloop, d'ou ma question, d'ailleurs si vous connaissez une unité a vendre, n'hésitez pas).

J'ai visité plusieurs unités en sloop, parmi ces sloops (déclarés sloop d'origine ou non, par leurs propriétaires respectifs) certains possèdent une double descente, d'autres non.

Si quelqu'un a une réponse factuelle sur le sujet, je suis preneur, les sloops ayant une double descente, sont-ils d'anciens ketchs modifiés ? La double descente était-elle une option lors de l'achat d'un sloop à l'époque ?

Les plans des versions en ketch sont trouvables sur internet, mais forcement les ketch n'en possèdent pas.

Merci,

L'équipage
28 juin 2022

Bonjour,
J'ai vu pas mal de Chassiron, et quelques GT 38 ; aucun avec double descente. Ou alors, double desente pas comme le Selection 37, l'une derrière l'autre.
Un accès à la cabine arrière, oui, qui communique étroitement par babord vers le carré.
Pierre


28 juin 2022

Bonjour Pierre, et merci pour votre réponse.

Pour plus de précisions, voici 4 photos d'exemples sur 3 GT38 distincts :

Sloop avec une seule descente : dans la cuisine/carre (comme sur le ketch).

Sloop avec double descente : cabine arrière + cuisine/carre

Sloop avec double descente : seulement la descente arrière est utilisée et on remplace l'échelle par un meuble de cuisine (4e photo).

J'en connais au moins 3 avec double descente et 2 sans, je n'ai jamais eue de réponse claire a ce sujet, a savoir si c'était un choix d'origine ou si ça a été modifié par la suite.


Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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