question de culture en architecture

j'y vois une raison simple, mais j'ai peut être tort.

sur les bateaux de travail, la barre et les instruments sont à l'avant du poste.
L'entrée se fait par l'arrière ou le coté.
C'est une disposition rationnelle par rapport au travail à effectuer, souvant sur la plage arrière.

L'espace de pont étant comptée, la surface au sol du poste doit être minimisée.
Le poste de barre est donc très proche de la cloison avant. Parfois même, la barre y est fixée.
Si les hublots étaient dans l'autre sens, on aurait la tête dedans.

Cette disposition des hublots permet de dégager de l'espace au nouveau de la tête, ainsi que de l'espace visuel, pour une surface au sol minimale.

j'y vois un autre avantage. le Soleil tape beaucoup moins sur les hublots, puisque le rouf fait office de casquette.
On retrouve d'ailleurs cette disposition sur les catas de loc modernes.

C'est en partie pour éviter les reflets (parfois, le plafond est spécialement peint de couleur sombre)

J'ai expérimenté en pratique une autre raison principale:
Un jour, sur une pilotine moderne ou ils avaient dévié de cette tradition (donc vitres façon voiture) on a foncé dans les embruns. Impossible de voir devant, car entre deux coups d'essuie-glace, le vent remonte l'eau sur la vitre de sorte qu'on ne voit que par petits à-coups.
En revanche, quand les vitres sont inclinées vers l'avant, le vent de vitesse tend à chasser l'eau vers le bas.
Les pilotines de Zeelande ont eu une série moderne (discovery etc...) mais sont revenues au design classique, je suppose en partie à cause de cela.
voili-voila

bien vu !

Sur les voiliers, le look ne seraient pas aérodynamique, par contre on gagnerait en HSB et vision extérieure.

Non, ce n'est pas du pipeau, pas par la vitesse du bateau, mais par la vitesse du vent. Avec un vent de 40 à 45 N avec un roof ayant une tres grosse prise au vent comment trouver la puissance pour virer de bord, comment progresser pres du vent sans deriver ou déraper? Voila (il me semble) le pourquoi des roof profilés et le plus plat possible.

j'ai eu une voiture qui resemblait à ça (en marche arrière)

OK pour la vitesse du vent ... je ne voyais que la vitesse du bateau ! Bien vu. J'aime bien le look "rustique" comme Anak. Merci de vos lumières,
hervé