question bete !

Bonjour,

Pourquoi la baille à mouillage est située à l'avant et jamais à l'arriere?
Cela serait surement aussi pratique, non? Peut etre a cause de la repartition des poids...

L'équipage
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04 juil. 2007
(ponton)(ponton)
04 juil. 2007

c'est ben vrai
si l'avant était à l'arrière, on n'aurait pas besoin de se tordre le cou pour regarder derrière

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GuerveurGuerveur
04 juil. 2007

Ben oui..
Et pourquoi on ne navigue pas toujours à basse mer...on verrait tous les cailloux, plus besoin de sondeur !

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Eric à AlésiaEric à Alésia
04 juil. 2007

parce que
un bateau tenu par un seul point (une ligne de mouillage) a le plus de stabilité(à cause de sa carène) si ce point est à l'avant.
Donc c'est plutôt logique d'avoir tout le matériel sur l'avant et sous la main non?

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BasileBasile
04 juil. 2007

Parce quand il pleut ca ne rentre pas dans le carré

sinon l'avant n'est pas idéal pour stocker le poids de la chaîne et l'ancre. Le volume de carène à cet endroit est faible, et trop de poids a tendance à faire plonger l'avant dans la vague. D'ailleurs, dans les tables de handicap, les bateaux dont le mouillage est dans le tiers avant vénéficient d'un avantage pour compenser cet handicap.

l'idéal, serait de faire glisser la chaine dans un tube jusque sous les couchettes avant pour mieux centrer ce poids.

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04 juil. 2007

beaucoup de voiliers
nordiques (EU et US), souvent à arrière canot, ont aussi une baille à mouillage arrière.

L'élargissement des formes arrières et son utilisation intérieure par les cabines est peut être une des raisons de la disparitions sur des bateaux plus modernes.
A noter que sur les ""gros voiliers"", la plage arrière aménagée en véritable soute pour recevoir le scooter, l"annexe et son 50CV,..., prévoit aussi bien souvent un système de reprise de mouillage avec guindeau, etc...

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04 juil. 2007

Il y a aussi beaucoup de charter
qui ont la baille à mouillage au centre avec un tube en alu pour le passage de chaîne (spécialité Vaton).
Tu peux tout faire.... quand tu as la place.

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04 juil. 2007

sans oublier les catas
modernes qui ont pratiquement tous la baille à mouillage en pied de mat avec guindeau pour envoyer la GV.

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04 juil. 2007

et quelques grands voyageurs
qui ont installé dans le coqueron arrière une mini baille à mouillage pour recevoir le mouillage arrière (et quelquefois même assez de place pour une petite ancre) frappée sur taquet et passant par un davier ( 2 si jupe).
On les reconnait facilement :
ils restent cool même si la houle rentre dans le mouillage ;-) .

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