question aux spécialistes moteurs Hors-Bord

bonjour à tous
puis-je utiliser de l'huile ATF pour une embase de Hors Bord 2 temps (Tohatsu 8cv) ??? j'ai un bidon à finir

L'équipage
29 sept. 2017
29 sept. 2017
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quel grade ?

29 sept. 2017
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L huile ATF est préconisée pour les inverseurs Hurth,(entre autre) un peu trop fluide, j'utiliserais plutôt une 75\85 pour BV classique, mais bon pour le peu d'utilisation d'un petit HB , pourquoi pas? l' important c'est qu'il y ait de l'huile!!!!
controler au bout de 10h la couleur et la tessiture....

30 sept. 201730 sept. 2017
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merci pour ta réponse mais je ne veux pas prendre trop de risques c'est pour une utilisation prolongée et à assez haut régime;
oui l'ATF est pour inverseur et tous systèmes de transmission mécanique, mais je n'arrive pas à savoir sur le net quelle est la viscosité de l'ATF alors que pour l'embase du Tohatsu ils préconisent de la SAE80 ou 90, d'ou ma question à un spécialiste des huiles ou a un spécialiste hors bord qui me dit si je peux mettre ou non de l'ATF dans une embase HB (je suis loin de tous magasins ayant de la SAE90, si on me déconseille de mettre de l'ATF je ne vidange pas l'embase)

30 sept. 201730 sept. 2017
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et up là !
ah ça pour boire des coups à la taverne il y a du monde
mais dès que ça devient un peu technique plus personne !
vivement que les jeunes générations arrivent pour relever le niveau
:langue2: :langue2: :langue2: :langue2: :langue2: :langue2: :langue2:

30 sept. 2017
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Ta notice te demande de l huile sae 80 ou 90 sa correspond à de l huile de boîte classique....pas à de l huile atf qui est de l huile hydraulique.
A mon avis la réponse est dans ta question.
Respecte la notice se ne sera que mieux.
En plus l huile hydraulique crain l humidité donc si ton bidon est ouvert depuis longtemps elle est degrade...

30 sept. 2017
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muy bien merci, en plus le bidon date du siècle dernier ! je vais attendre de me trouver à portée d'un magasin d'huile pour vidanger l'embase

01 oct. 2017
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On trouve de la SAE 80-90 en hypermarché et en station service

30 sept. 2017
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Sa coute pas grand chose l huile...s est pas la dessus qu' il faut radiner

30 sept. 2017
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Bonsoir,
La viscosité est très différente. En plus les joints prévus pour la 80/90 huile de boîte classique risquent de souffrir avec de l'ATF.

30 sept. 2017
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OK merci ce n'est pas une question de cout mais d'approvisionnement, donc j'oublie l'ATF que j'ai en stock et j'attend de trouver de la SAE80 ou 90 - merci pour les conseils

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