question aux amis électroniciens..

voir
si le balast est un simple transfo un bête convertisseur suffit.
Si balast électronique normalement je ne vois pas ou serait le problème si ce n'est qu'un éffet de scintillement.
Amitiés JP
Phil

le risque
c'est le parasitage de la radio, la tienne et celle des voisins.
interposer un filtre entre les 2 ne fera pas de mal je pense et protègera le conertisseur.

2 néons de 1,2 m ds le compartiment moteur... :mdr: moi qui suisi déjà géné avec la frontale... :oups:

à+
JL.C

ballast 12V
jp, il existe des ballast qui fonctionnent directement en 12V, tout à fait similaires aux ballast 230V.

Donc tu peux utiliser le même tube avec l'un ou l'autre des ballasts, 230V ou 12V.

ftp.energie-mobile.com[...]OFO.pdf

petit bémol
Il faudrait un sacré câblage avec des relais et tutti quanti :
Dans une réglette fluo secteur, le ballast est une self en série avec les électrodes, il y a en plus un starter en série avec les filaments de chauffage pour assurer l'allumage . Quand le tube est allumé, le starter coupe le chauffage .
Un "ballast" électronique c'est une véritable alimentation à découpage qui gère l'allumage et limite le courant en ne faisant en général pas appel aux filaments de chauffage .
Pour répondre à la question initiale, les fluo secteur n'ont pas besoin d'une sinusoïde très propre .
En contrepartie il leur faut impérativement une fréquence pas trop éloignée de 50Hz pour que la self fonctionne dans les conditions nominales .
Il serait certainement beaucoup plus simple de concevoir un genre d'interrupteur normal/secours qui alimente l'inverter en l'absence de secteur sans réinjecter de courant dans les circuits prise de quai .

en fait, le but était
d'utiliser ces tubes en 220 v au port et en 12 v en mer sachant que dans ce cas là, j'ai 3 alternateurs qui débitent

mais avec des ballasts en 12 v, c'est beaucoup plus simple de tout passer en 12 volts

je sais , je suis un peu bizarre, mais j'aime bien, au moins une fois par heure, faire un tour en cale moteur pour une petite inspection visuelle de la machinerie

je vais d'ailleurs installer des caméras usb qui me permettront de voir les moteurs sans ouvrir la trappe de descente dans la cale moteur qui fait 4 m de large, 3,8 m de long et 1,40 m de hauteur (c'est un avantage du trawler)

merci pour toutes vos bonnes infos

amicalement

Incontournable
ou presque : une bonne lampe frontale ! Ça permet de garder les mains libres. ;-)

_/)

j'ai...
une superbe maglite qui est bien utile mais assez peu pratique au quotidien

amicalement

une frontale équipée longue portée...
Mais ça existe ! ;-) Il y a le choix ici : www.petzl.com[...]ble.pdf

Celle-ci www.petzl.com[...]-led-14 est équipée d'une lampe halogène longue portée en plus des leds et fonctionne avec 4 piles R6...

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