Question à 2 carambars sur les alternateurs pour ma culture.

il n'y a pas
de surplus d'énergie produit par un alternateur. La tension de la batterie augmente avec sa charge, lorsque les tensions s'équilibrent, le courant débité par l'alternateur tend vers 0.
Quand au répartiteur, il sépare les batteries lors de la décharge tout en permettant de les charger ensemble.

Il n'y
a pas d'énergie produite, il tourne " en roue libre" si je puis dire s'il n'y a pas d'excitation...

Il n'y a pas........
de surplus de production avec un alternateur !

C'est le rôle du régulateur de gerer le courant à l'induction (les bobinages du rotor) de manière à ce que le courant induit corresponde aux besoins de la batterie ou des consommateurs....

Sur nos bateaux comme pour les voitures ! ;-)

Les spécialistes te donneront plein de précision.... :-)

si si
les frottements mécaniques créent une dissipaion d'énergie sous forme de chaleur :langue2:
mais du pt de vue électrique, comme expliqué + haut, c'est rien à côté des pertes mécaniques, nada, zéro :jelaferme: qd il n'y a pas besoin de courant, il n'y a pas d'aimantation ds l'induit
si c'est pour faire la comparaison avec une éolienne, celle ci fonctionne en général à aimant permanent donc l'induction existe tj, et il faut dépenser l'énergie cinétique transformée en énergie électrique qd on n'a plus besoin de charger (batt pleine), sinon on grille les enroulements par surtension, c'est pourquoi on met des résistances de charge qd la batterie est chargée, à travers le régulateur :blabla:
c'était juste pour préciser
JL.C

"Avec les panneaux solaires, vous êtes obliger de brancher un régulateur/limiteur"
"ne pas risquer une détérioration des cellules photovoltaïques. "

Non, Un panneau solaire n'a pas besoin d'avoir une charge branchée. Car si c'était le cas, on n'aurait pas le droit de laisser un panneau solaire à la lumière s'il n'est pas branché à un consommateur ... ce qui n'est heureusement pas le cas :heu:

Il y a confusion avec une éolienne, qui doit avoir une charge branchée pour éviter que sa vitesse de rotation n'excède la valeur supportable par la mécanique.

et avec un alternateur d'arbre????
....je profite lâchement de ce fil, pardon!)

...le mien, suite à une remotorisation a grillé, parce que le mécano local avait bien remis la courroie, mais pas rebranché l'alternateur!

Depuis, je l'ai fait refaire, mais je ne sais pas le brancher.
J'ai
-un interrupteur au tableau électrique ( moteur ou voiles) que je ne sais pas rebrancher!
-un ampèremètre pour surveiller son bon fonctionnement

et...
J'ai un + et un - à l'alternateur!

...L'ancien propriétaire m'avait bien précisé que, si je laissai le basculeur en position " voiles" en mettant le moteur en marche,l'alternateur allait griller!

Peut-être dois-je ouvrir un fil spécialement pour ça???

Thierry, sur troll

ah ben si!!!
le "truc motorola" qui est dessus était tout fondu à l'intérieur!!!

:-D :-D :-D

Question ?
C'est probablement les diodes qui ont grillé par surtension puis court-jus, entraînant la mort du régulateur ?

N'a-t-il que deux sorties à l'arrière ?

Rémanence magnétique...
Pour amorcer mon alternateur d'arbre, j'ai un bouton poussoir, mais à cause de la rémanence, il n'y a pas toujours besoin d'appuyer... ;-)

pas juste
"donc pas de phénomène de dissipation par effet joule comme on peut avoir sur sur les régulateur de panneaux solaire qui lorsque la batterie est pleine il dissipe par effet joule le surplus d'énergie."

Un régulateur de panneau solaire n'est pas obligé de dissiper l'énergie si la batterie est pleine. Un panneau solaire sans régulateur peut être laissé au soleil sans ennuis ;-)

Seule une éolienne nécessite absolument une charge quand elle tourne.

Damned...
Cher Ladret,

je n'ai rien reçu!!! :-( :-( :-( (et tu n'es pas dans mes spams...)

il a l'air normal ...
Ton alternateur semble avoir un arrière tout à fait "normal" : une paire de sortie + et - de forte section vers la batterie, une sortie compte-tour (jamais utilisée) et une entrée excitation pour "amorcer" l'alternateur. C'est cette dernière qui va vers un interrupteur au tableau et qui va au "+" batterie à travers une petite ampoule de 1 ou 2 watts qui s'éteint quand l'alternateur charge.

Ah ben si!!!
Incoryable! Tu n'es pas dans mon Windows mail...et je te trouve dans mon gmail!!!!

Bizarre ça...

en tout cas, 1000mercis pour ce précieux scan!

C'est très très sympa!

Thierry