Qu'est ce que je risque ?

Bonsoir à tous,
alors voilà : du fait d'une manipulation certainement très musclée (je présume...), le moteur de mon annexe (evinrude 4cv) est bloqué en position "avant" . Pas moyen de revenir au point mort .
Ma question, si cela vous est déjà arrivé :

Y a-t-il un inconvénient à l'utiliser tel quel, c'est à dire a le démarrer directement avec "avant" enclenché ??

Question subsidiaire : si réparation il doit y avoir, est ce une grosse (et chère) intervention ?

Merci à vous si vous avez déjà eu cette expérience ...

L'équipage
14 sept. 2009
14 sept. 2009
0

Aucun
On juste de la prudence c est la commande qui est oquee dans embase

14 sept. 2009
0

moteur . . .
y'a pas une plaque de visite sur l'arbre vertical qui permet d'accéder au mécanisme de commande de l'inverseur ?

14 sept. 2009
0

je ne crois pas...
...mais je regarderai pour être sûr ....

15 sept. 2009
0

sur mon moteur de 2 cv
il n'y a pas de marche avant ou ar.
Mais 4ch c'est vrai qu'il faut faire encore plus attention
Comme suggéré plus haut, la réparation consiste peut être à simplement resserrer un boulon sur un axe derrière une trappe

15 sept. 2009
0

soucis pour les personnes
pas vraiment pour la mécanique, mais démarrer avec des gaz (souvent) moteur froid c'est pas top, si ça accélère dur,déséquilibre du bonhomme avec risque de passer par dessus bord, et aussi celui de se blesser, ou de casser quelque chose si on prend quelque chose dans l'hélice.

Dans l'urgence on peut l'utiliser ainsi, mais il faut penser à regarder rapidement ce qui bloque, déja au niveau de la mécanique coté capot moteur, si tout bouge naturellement (ou pourrait), puis ensuite la tringlerie qui descend vers l'embase.

Bonnes recherches.

seb

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