Quels types de matériaux pour des lattes de plateforme arrière ?

Bonjour à tous,

je fais faire une plateforme arrière, sur-mesure.
Je me posais la question du choix de matériaux pour le lattage.
Habituellement on prend une essence de bois imputrescible (Teck, Faux Acacia,...).
Quelqu'un aurait-il déjà essayer des lames en composite pour terrasse que l'on peut trouver chez Casto, Leroy et compagnie ?
Hormis le prix plus intéressant et l'absence d'entretien, quelle résistance aux UV sur la durée ?
Avantages et inconvénients ?

Merci pour vos réponses.

L'équipage
03 avr. 2017
03 avr. 2017

bonjour
inconvénient: le poids . assez lourd
certaines ( les plus fines de chez brico ....) se voilent au bout d'un moment. surtout les creuses

JF

Je n'avais pas pensé au voilage.
Merci pour l'info.

03 avr. 2017

Bonjour,
Moins stable dimensionnellement que le bois.
Jean-Charles

03 avr. 2017

perso j ai fais toute mes assise dehors avec des latte de terrasse et depuis 3 ans j ai rien fais en entretien et ca a pas bougé . mon pere a fais sa plate forme arriere avec du pin ou chene je sais plus et bien vernis ca fais tres propre mais ca dure environ deux ans mais au moins on se ruine pas a la moindre intention d un petit plus sur le bateau

03 avr. 2017

Bonjour
J'avais le vague souvenir d'un sujet équivalent, j'ai retrouvé. ..
www.hisse-et-oh.com[...]mposite

03 avr. 2017

Et quand tu mettras ton pied dessus au mois d'aout tu vas souffrir

Ah oui, je n'avais pas pensé à l'aspect thermique du support...
Je vais donc rester conventionnel et choisir du bois d'arbre ;-)
Merci à tous de m'avoir éclairé sur le sujet.
Bonne journée. :topla:

03 avr. 2017

Les précédents proprios de mon First 35 (1980) ont remplacé le teck par du plastoc pour terrasse.
Ils ont choisi un modèle qui chauffe pas mal et qui a une fâcheuse tendance à casser brutalement. Je suis passé au travers de la plateforme de bain en prenant une impulsion pour sauter à quai pour amarrer. J'ai suffisamment peu apprécié le bain à 4h du mat en avril, le bateau sans personne à bord amarré à moi dans l'eau, pour me décider à remettre du bois.

Tu confirmes bien l'avis général !
Merci d'avoir fait part de ton expérience malheureuse.

Sur mon bateau ( 1991 ) j ai refait presque tous les éléments d'origine ( extérieur, bancs, cale pieds )en teck d'origine par du teck neuf que j'ai débité moi mème dans une grosse planche de teck, c'est pas donné, mais ça donne un super résultat identique à un professionnel, le teck c'est pour moi ce qu'il y a de mieux, c'est joli, ça se travaille bien, ça ne se déforme pas, pas de fissures, pas de vrillage, les vis sont cachées sous des cabochons ( je ne me rappelle jamais le nom des petits bouchons en teck), ça supporte bien le petit coup de karcher du printemps , c'est antidérapant, et surtout je ne met aucun traitement.
Bon courage, de l'huile de coude et un petit rosé bien frais, tu sera fier de toi.

03 avr. 2017

Pour une plateforme, les planche d'IPÉ, moins cher que le teck, donnent un bon résultat (c'est le bois dont on fait les pontons)
Pour Jean-Marie : il semblerait que le karcher sur le teck n'est pas conseillé car cela retire l'huile naturelle qu'il contient le rendant imputrescible (?)

Pour PAT 26

Pour le karcher j y vais molo en réduisant la pression et de pas trop près, par contre une question: estce que tu me conseilles de passer de l'huile de teck, si oui à quelle fréquence, début ou fin de saison ?
Merci

03 avr. 2017

J'ai gardé un très mauvais souvenir du teck du temps où je navigué à Mayotte. Impossible de marcher dessus en journée. Mais c'est vrai que la Bretagne est un peu moins ensoleillée....

03 avr. 2017

j'avais refait le cockpit d'un Carter 33 en lattes d' iroko acheté chez un menuisier qui me les avait débitées à mes dimensions.

03 avr. 2017

En plus de ne pas être solides et de brûler, les lames en plastique sont moches...

03 avr. 2017

Perso, je préfère le teck naturel, brossé régulièrement á l'eau de mer, perpendiculairement aux fibres pour ne pas les arracher.

Phare du monde

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2022