Quels tuyaux pour relier le chauffe eau au moteur ?

Bon ... j’ai fini de greffer un échangeur à mon 2GM et j’ai trouvé un Quick 25 litres qui a trouvé sa place sous le carré (à 2-3 metres donc du moteur). Plus qu’a relier les deux mais avec quels tuyaux ? Et quel diamètre ? Et pas cher ! Merci de vos conseils et bons plans !

L'équipage
philippe.0812philippe.0812
08 mai 2019
bil56bil56
08 mai 2019

c'est un 2GM ? sans échangeur ?

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philippe.0812philippe.0812
08 mai 2019

A l’origine oui ... mais c’est devenu un 2GMF avec echangeur

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bil56bil56
08 mai 2019

ok
www.svb-marine.fr[...]nt.html

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philippe.0812philippe.0812
08 mai 2019

Merci ! Le diamètre 16 suffit ?

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Cédric 1983Cédric 1983
08 mai 201908 mai 2019

C’est normalement du 16 sur les moteurs de bateau.

Les ships vendent aussi ce type de tuyau. Bien assurer côté qualité et montage des colliers: si ça pete c’est le moteur que tu peux flinguer.

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chrysmchrysm
09 mai 2019

Sur le mien, c’est de la durite de refroidissement 15x21 10 bars , tous les raccords sont en double colliers . Si tu ajoutes ce circuit prévois un point bas de purge c’est moins galère que de tenter de déboîter une durite qui a chauffé et durcit.

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rigariga
09 mai 2019

Collier tourillon, ou oreille.
On oublie le serflex :lavache:

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Brise dBrise d'azur
09 mai 2019

Le plus important est d'installer 2 vannes (entrée et sortie) sur le moteur afin de pouvoir isoler le chauffe eau. Installer le chauffe eau plus haut que le moteur (sinon risque de thermo siphon avec un chauffe eau qui chauffe le moteur en fonctionnement électrique) et une durite spéciale eau chaude. (couleur bleue)

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TIRTIR
09 mai 2019

"durite spéciale eau chaude. (couleur bleue)" à l' usage (8 ans 300 heures) j'ai constaté une qualité insuffisante.....(installée par le motoriste)
www.svb-marine.fr[...]au.html
évidemment, c'est pas le même prix.

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fritz the catfritz the cat
09 mai 2019

www.google.com[...]/url
alain

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