QUELS PILOTES AUTOMATIQUES CHOISIRS?

bonjour, je recherche un pilote automatiques ou un régulateur d'allure pour mon bateau, il pèse 12 tonnes, mesure 12.60 mètres et il est à barre franche. Le bateau est déjà équipé d'un pilote st4000+ mais il décroche trop souvent. Merci de me renseigner si vous connaissez un bon pilote.

L'équipage
24 oct. 2008
24 oct. 2008
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ST 6000 calculateur S2 verin sur secteur de barre
avec capteur d'angle et gyro sur un bateau de 6.5 tonnes ça fonctionne à merveille 30Kn mer formé bateau à 9 kn vent travers puis grand largue.
le 4000 est trop faible et n'a pas la vitesse de réaction.
Contrepartie si le bateau est réglé aproximatif la conso de courant est importante.
A bientot sur l eau

24 oct. 2008
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re-
le st6000 ne sera pas trop faible?

24 oct. 2008
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ce qui fait la puissance c'est le verin
il faut le choisir en fonction du poids du bateau si il y a possibilité d'un hydrolyque la puissance est assurée mais je pense qu'un gros electrique peut faire l'affaire.

24 oct. 2008
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J'ai un ST 6001....
dont je suis très content, sur un Océanis 423, l'idéal c'est avec le Gyro, il a déja travaillé sous 40/50N de vent sans problème la puissance du verin est très importante, j'avais le meme sur un Bavaria 41

24 oct. 2008
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en fait Ugo
ce qu'il faut connaitre c'est le modèle de ton verin le 6000 1 ou 2 c'est l'aficheur et le calculateur S1 ou S2 il y a chez Raymarine un verin qui va de 5 a 12 ou 13 tonnes.

24 oct. 2008
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Chez Raymarine...
Il faut taper dans le SmartPilot X series corepack (X 30 pour un 12 T.) qui comprend un gyrocompas et ne pas se faire refiler une vieillerie sans gyro...
Sur mon 10 m - 6 tonnes en charge- je commence à trouver le ST 4000 trop faible...
J'ai la doc Raymarine sous les yeux.

24 oct. 2008
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pour le verin ....
sauf erreur de ma part j'ai noté "verin puissance ST"

24 oct. 2008
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re
merci pour vos réponses....

24 oct. 2008
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et un pilote inbord sur la barre franche ?
Sur mon 35 pieds (7,5 tonnes) le ST 4000 et vraiement trop faible au delà force 5, surtout au portant. Peut on imaginer d'installer un pilote inbord électrique avec gyro sur une barre franche en lieu et place du verin du st 4000 pour avoir la puissance necessaire.

24 oct. 2008
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pourquoi pas
mais tu aurais peut etre interet à faire un piquage sur la meche de maniere à laisser la barre franche libre d'etre escamoté quand ça t'arrange les verins sont à embrayage electromagnetique quand tu es en standba la barre reste libre

25 oct. 2008
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toujours la même réponse de ma part
Vu le déplacement de ton bateau, je privilégierai un modèle à vérin hydraulique. Ma préférence va à NKE, mais Brookes est bien aussi malgré une connectique moins fiable. La connectique est LE point faible des calculateurs de toute marque, trop souvent mal protégée de la corrosion.

Si tu veux aller loin, vraiment loin, faut pas lésiner sur ce genre de matériel.

Unealternative est d'avoir un régulateur (Beaufort!), qu'on peut commander avec une tout petit pilote barre franche planqué dans un coffre, qui actionne l'aérien du régulateur grâce à un câble de commande d'inverseur (morse 33C)

Alex

25 oct. 2008
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Beaufort
Salut Alex
D'accord pour le régulateur Beaufort pour 99% du temps,pour sa précision, et la possibilité d'utiliser un petit pilote pour le petit temps.

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