Quels bateaux pour ... télétravail ? :)

Bonjour à toute la communauté !

Pour faire simple et vous épargner une lecture fastidieuse : COVID = télétravail = possibilité de déménager dans la France entière. Me voici donc Rochelais !

J’adore le télétravail mais après presque 1 an à travailler depuis chez moi, je souhaite pouvoir m’évader un peu de mon quotidien et avoir un bureau dédié. Alors quoi de mieux que de travailler sur l’eau ? :)

J’envisage donc l’achat d’un voilier habitable.
Pourquoi je sollicite votre avis ?

  • Je n’ai pas d’expérience en habitable (à part quelques sorties avec des copains).

  • Je souhaite un bateau facilement revendable si changement de région dans quelques années.

  • Je souhaite un bateau confortable, pour télétravailler assis pendant 9h.

  • J’ai besoin de pouvoir me brancher au quai en 220 volts.

  • J’ai besoin d’un WC à bord (chimique ou WC marin).

  • Je souhaite profiter de ce nouveau “bureau” pour m’initier à l’habitable et prendre le temps de me former à la navigation côtière à la journée (entre l’île d’Oléron et l’île de Ré) avec des navigateurs du coin (peut-être vous qui me lisez). :)

  • Une fois le bateau pris en mains et après avoir bien navigué en double avec un navigateur du coin, je souhaite pouvoir facilement naviguer en solitaire.

  • Je ne suis pas bricoleur, le voilier doit donc être en bon état et pouvoir être remis dans les mains d’un chantier tous les ans pour l’entretien courant (donc simple de maintenance afin d’éviter les longues (et coûteuses) facturations horaires.

  • Le voilier sera mis au sec de mi-novembre à février chaque année.

Mon budget ? Après de longues recherches sur LeBonCoin, je pense qu’il y a largement de quoi me contenter pour 5000€ (et même en dessous).

J’aime beaucoup les “vielles” coques de 1965 à 1985. Pour 5000€, on trouve des bateaux bien entretenus, parfois même refaits “à neuf”. Mais voilà, il y a l’embarras du choix : Mousquetaire, First 25, Dufour Sylphe, Jouet 24, Kelt 620, Évasion, Glénan 7.60, Jouet Régent, Dufour Arpège, Sangria, Djinn 22, Étap 22, Jeanneau Poker, Écume de mer...

Alors à votre avis, parmi ces bateaux (ou ceux non mentionnés qui vous viennent en tête), quels sont ceux qui pourraient correspondre à mon programme télétravail + voile habitable en débutant dans le bassin rochelais, et quels sont ceux à éviter par rapport à ce même programme ?

Merci pour l’aide que vous pourrez m’apporter afin de faire mon choix sur les mois à venir. J’en profite pour vous souhaitez à tous une belle fin d’année 2020.

L'équipage
30 déc. 2020
30 déc. 202030 déc. 2020
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Euh, je vois comme une incompatibilité entre vouloir avoir un bateau (et naviguer avec) et ne pas être bricoleur, d'autant que tu précises aimer les vieilles coques...cela dit, il y a des gens qui ne sont pas bricoleurs mais qui le deviennent, et d'autres qui ne le seront jamais.


Little Phine:@BWV 988 : pas d’incompatibilité selon moi, un budget annuel est déjà prévu pour assurer la maintenance annuelle + travaux nécessaires par un pro. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle je me fixe un budget d’achat de 5000€ pour pouvoir entretenir mon bateau sans compter. ·le 30 déc. 11:33
Pierre3:On bricole sur un bateau si on aime bien et qu'on a le temps mais si on a encore une activité pro je ne pense pas que ça puisse être un bon calcul à part pour le plaisir. Effectivement c'est incroyablement chronophage et demande une série de savoir faire dont les courbes d'apprentissages respectives sont lentes. Il vaut souvent dès lors mieux se sur-spécialiser dans son domaine de compétence pro, gagner des sous et payer les pros avec les sous gagnés de cette façon et utiliser le temps de bricolage quelques WE par an pour destresser du boulot mais pas trop dans une optique de faire tout soit-même. Si bricoler sur son bateau est un hobby c'est différent mais ça vient souvent au détriment du voyage. Je ne navigue que 1 mois par ans mais quand je parle avec les retraités bricoleurs au port je me rend compte qu'avec mes 1 mois pas an j'ai souvent vu plus de nouveaux ports avec mes navigations succéssives qu'avec leur 12 mois par an de liberté dont un temps dingue passé à bricoler sur leurs bateaux. ·le 31 déc. 16:10
palatrek:Salut encore une fois c est la notion de plaisir qui prédomine... et c est bien l essentiel. Perso je fais une quarantaine de sortie par ans... et une centaine de jours sur le bateau à bricoler. Et je prend également du plaisir ces jours là à améliorer mon petit ( et vieux) jouet... j ai également un métier qui me prend du temps et une vie de famille...L autre jour.. un plaisancier qui vie sur son bateau m a dit qu il pensait que je vivais à bord... je ne sais pas si j ai été vexé ou fier ;)·le 31 déc. 16:17
BWV 988:Le sens de mon intervention était surtout de faire savoir à Little Phine, qu'être un tant soit peu bricoleur était indispensable quand on prétendait être propriétaire d'un voilier et vouloir naviguer avec, et ceci pas seulement pour l'entretien qui peut effectivement être fait par des professionnels, mais simplement pour être capable de solutionner d'éventuels problèmes en navigation. Je me souviens avoir rencontré quelqu'un qui était incapable de planter un clou (bon, j'admet qu'on ne plante pas souvent des clous sur un bateau) ou de changer une ampoule, heureusement cette personne ne naviguait pas, car un handicapé du bricolage comme lui n'a rien à faire sur l'eau, à part peut-être faire des petits ronds dans l'eau devant chez lui .Après que l'on aime ou pas le bricolage est autre chose, perso, ça m'emmerde, mais je sais faire.·le 31 déc. 18:14
palatrek:Je suis assez d'accord avec toi... ça me paraît compliqué de faire du bateau sans bricoler ( vu le temps que j y passe au port ou en mer ) même si on fait faire le plus fastidieux... ·le 31 déc. 22:26
Little Phine:Je vous rassure je n’ai pas 2 mains gauches et s’il faut réparer un truc en mer, mon cerveau primaire me forcera à le faire pour revenir manger à Terre. :D·le 01 jan. 09:19
palatrek:Impek alors ;)·le 01 jan. 09:28
30 déc. 2020
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Déjà, pourquoi un voilier ?

Pour le télétravail, c'est à la fois simple et compliqué.
Compliqué parce que cela requiert des éléments qui ne sont dans aucun bateau en standard, et simple parce que c'est facile à mettre en place.

On va travailler préférentiellement dans le carré, les banquettes y sont l'endroit le plus confortable possible dans un bateau, et on peut y ajouter quelques coussins. La table est grande, il y a de quoi s'étaler et ajouter des équipements (écrans, etc.)

A noter que l'hiver, il y fait froid, et dans une moindre mesure, chaud l'été. Un ventilateur va suffire en été, mais l'hivers, si on veut y travailler, il faut un chauffage (après, un chauffage bain d'huile, ca marche bien aussi)

Pour l'électricité, il suffit d'une prise multiple branchée au quai, et on y fixe tous les équipements (pc, écran, etc.)

Et pour naviguer, il faut débarquer tout ce bazar, ou le ranger dans des coffres.

En fait, la seule question gênante, c'est internet : il faut être dans un port avec une bonne réception, et éviter un bateau métallique qui coupe le signal... Donc c'est plus une question de bien choisir le port que de bien choisir le bateau.

A noter : je suis exactement dans le même cas, je souhaite télé-travailler à bord, et je suis bloqué par :
- internet
- et dans une moindre mesure le chauffage


Little Phine:Merci pour ces conseils. Exit donc le Pen Duick 600. :D Aucun problème de réception 4G avec Orange dans les Minimes (j’ai testé héhé).Pourquoi un voilier ? Je fais de la voile légère depuis mon plus jeune âge et un bateau à moteur me servirait pour le coup qu’à télétravailler. :)·le 30 déc. 11:48
30 déc. 2020
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Pour internet, si pas besoin de télécharger régulièrement des fichiers lourds, un smartphone forfait données illimitées en partage de connexion fait bien l'affaire.

Si c'est pour passer beaucoup d'heures assis, je privilégierai une belle table à carte quitte à modifier l'assise ou effectivement une table de carré avec un siège dédié pour éviter d'avoir mal au dos après 3 jours...

Dans ta liste, le plus adapté pour le télétravail me semble l'Évasion (si tu parles du 22), qui sera le plus confort avec ses grandes surfaces vitrées.


Little Phine:Tout à fait, aucun problème pour télétravailler en 4G, j’ai d’ailleurs pu l’experimenter 3 mois cet été sur la presqu’île de Rhuys dans une résidence secondaire. L’Évasion 22 me paraît en effet très bien pour ce programme (il y en a d’ailleurs un à vendre dans le port des Minimes). Pour le confort, je ne me fais pas trop de soucis, je me trouve bcp mieux installé sur une chaise raide en bois que dans un fauteuil à roulettes de bureau où l’on s’enfonce. J’ai d’ailleurs bcp moins mal au dos depuis que je suis passé en 100% télétravail. L’avantage de l’Évasion c’est aussi sa grande hauteur sous-barrots, pour s’étirer en peu le dos pendant les 9h de boulot. :)·le 30 déc. 12:01
30 déc. 202030 déc. 2020
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Je vies et travailles depuis 2 ans sur mon (petit) catamaran (snowgoose) au port ou au mouillage.

  • Port camarque
  • Six fours
  • La linea de la conception
  • Redon

J ai eu antenne 3/4 G sur le mat (20000 milles d'une antenne), avec 1 sim orange + 1 bouigue. Le smartphone (sim SFR) est une solution de secours mais pas aussi efficace. Je taf avec bcp bcp mais alors bcp de confcall vidéo sans problème.
PS: Il y a aussi des routeurs 3/4G très efficace

Je viens d'arriver en bretagne, achat de chauffage gasoil air chaud en cour, chauffage électrique au quai mais finalement insuffisant.

Pour la position devant un ordinateur (haut de l'écran a hauteur des yeux) je le surélève grâce à des bouquins ;) Ce n'est pas optimale (je vais créer un truc en bois).

c'est clairement la belle vie :D


Little Phine:Ah voilà la belle vie que j’envisage. :) Bonne idée pour l’antenne 4G en haut du mat. Je peux également passer des journées entières en téléconférence, mais cependant on a pour habitude de couper la vidéo (sauf une journée par semaine pour garder le “lien social”). Je me suis effectivement demandé si la table à cartes ne serait pas mieux pour travailler que la table du carré. Cependant sur un bateau de 6-7m, beaucoup de tables sont positionnées au-dessus d’une banquette, on est alors assis de “travers”. Un point aussi à voir je pense, c’est de limer les fargues de la table pour pouvoir utiliser plus facilement la souris. Certes, ce sera moins marin, mais plus confortable pour le travail quotidien.·le 30 déc. 12:16
palatrek:20000 milles d une antenne ? C est une coquille ? Je suis intéressé par connaître la portée d une antenne 4g mais la ca me paraît vraiment loin ;) ·le 30 déc. 13:51
Nonocéanis:Mais non il n'est pas petit ton cata Leoncey 😉·le 30 déc. 22:08
30 déc. 202030 déc. 2020
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doublon


Little Phine:Pas vu de posts similaires : télétravail sur un vieux voilier de 6-7 m pour le bassin rochelais, en débutant et avec un budget de 5k€...·le 30 déc. 12:21
30 déc. 2020
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S'assurer peut-être d'abord d'avoir une place de port avant d'envisager l'achat d'un bateau


Little Phine:Pas de problème visiblement de ce côté là pour un bateau de 6-7m à La Rochelle (en tarif visiteur bien sûr)...·le 30 déc. 13:24
Estran:Le tarif visiteur, ça peut vite chiffrer, renseigne-toi quand même ☺·le 30 déc. 13:38
Little Phine:Oui c'est pas donné, on monte facilement à 300€/mois en forfait escale l'été. :(·le 30 déc. 15:57
30 déc. 2020
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Assis pendant 9h dans un bateau de 7m... C'est pire que d'aller à la mine votre truc !


Little Phine:Ahahah ! J'ai l'habitude de rester assis 9h de suite devant mon PC quand je travaille, sans me lever, juste une fois pour aller évacuer les litres de thé consommés dans la journée (d'où le besoin du WC à bord). Même pas peur. :)·le 30 déc. 13:37
30 déc. 202030 déc. 2020
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Salut super idée quitte à teletravailler autant être dans un endroit où on se sent bien...
En plus si tu possède ton propre bateau tu pourra sortir souvent et rapidement progresser en voile.
Dans ton budget tu aura pas mal de "vielle coque" sympa... mais pour y travailler il faudra sûrement réaliser des aménagements pour le rendre plus confortable... et donc bricoler ...
J ai perso un sangria que j ai bien amélioré mais j ai beaucoup bricolé... ( plomberie, électricité notamment circuit 220 ) accastillage etc...
Tu as l air sur de toi niveau budget mais en faisant tout moi même je suis a peu près à 1000 euros ans d entretien ( hors place de port et aménagements divers ... la on est plus sur 3 ou 4000... )
Alors si tu confies l entretien intégral à un chantier je pense que tu dépassera allègrement les 5000 euros... il faut compter 2 grutages la main d œuvre de l antifouling (5 heures min) l entretien moteur etc... ça doit vraiment chiffrer vu les prix pratiqués ...


Little Phine:C'est justement le télétravail qui me motive à acheter un habitable, me disant que le coût annuel sera partagé entre le besoin d'avoir un bureau et le plaisir de faire de la voile. S'il n'y avait que le besoin de faire de la voile, mon Lascar du Toul'Ru et ma Gazelle des Sables me suffisent. :)Je compte sur un budget annuel de 7000€ entre l'assurance, la place au port et l'entretien. J'ai quelques contacts sur place pour permettre de diminuer un peu les coûts. J'ai toujours veillé au bon entretien de mes bateaux, voitures, ULM et avions. Je sais que tous ces sports mécaniques coûtent chers, je ne me fais pas de faux rêves de ce côté là. D’ailleurs, quand on trouve un bateau de 6.50m refait à neuf avec un moteur de 2 ans, sans gros travaux à prévoir avant quelques années pour 4500€, c'est que les coûts fixes sont forcément conséquents. Pas sûr d'ailleurs de garder le bateau + de 5 ans pour ces raisons. Mais il est toujours plus simple de télétravailler dans un voilier au port que dans un avion en l'air... :D·le 30 déc. 14:08
palatrek:Ça c est sur...Ton budget semble suffisant en tout cas... donc te gene pas ;)Regarde aussi la hauteur sous barrot alors... parce que 6.5 on est souvent plié... même si tu va être assis pour bosser tu va quand même remuer un peu.. ne serait ce que pour la pause "syndicale" ·le 30 déc. 14:13
Little Phine:La hauteur sous barrot m'inquiète un peu, surtout pour les journées de pluie. Quand il fait beau, même s'il fait froid, je préfère prendre aller dehors et m'aérer l'esprit. Pour les pauses syndicales, j'ai la chance d'exercer un métier qui me passionne, je ne vois jamais le temps passer. Je pense néanmoins qu'un point important doit être la hauteur d'assise de 45cm de haut. Plus bas, avec ma taille d'1m81, je crains effectivement d'avoir les jambe trop pliées.·le 30 déc. 14:24
palatrek:Avec ce que tu dis je te conseilles plutôt de regarder les 7.5 min... tu gagnera en hauteur sous barrot.et des toilettes ! Souvent absentes ou peu pratiques sur les plus petite unité. (Située souvent sous un coussin de la cabine avant ) pas très pratique à utiliser... dans mon sangria ce sont des vrais toilettes mais faut pas abuser du foie gras ;) Par contre fais gaffe tu aura pas le droit d utiliser des WC marins au port... donc chimiques (et corvée de vidange ) ou sèches... ·le 30 déc. 14:31
Little Phine:Des modèles à conseiller éventuellement pour des 7m ? (je suis preneur de l'expérience de chacun) :)Pour les WC, hors chimiques, il faut une cuve à eau noire c'est ça ?·le 30 déc. 14:56
palatrek:Oui c est ca... mais faut la caser sur un petit ;) Le sangria ( que je connais bien ) est un très bon bateau marin, et facile donc ideal pour débuter... L habitabilité est pas mal mais il faut revoir 2 ou 3 trucs pour le rendre plus confortable en croisière comme pas mal de vieux bateaux d'ailleurs... je ne suis pas objectifs et connaît peu les autres ;)·le 30 déc. 15:00
palatrek:youtu.be[...]czGhQ6c ·le 30 déc. 15:01
palatrek:T aura une présentation du sangria sur ce lien ·le 30 déc. 15:01
Little Phine:Merci beaucoup pour le lien de la vidéo. J'aime bcp l'esthétique du Sangria. Sans de réelles connaissances en habitable, je le trouve visuellement "marin". J'ai un faible pour les bateaux de cette époque. Ce n'est même pas une question de budget d'ailleurs. Si j'avais 70K€ à mettre dans un bateau, ce serait + dans un Mousquetaire entièrement retapé qu'un First 24 dernière génération qui ne me fait pas du tout rêver. Pour la croisière, ce sera pour une prochaine décennie, mes sorties se limiteront à la journée / demie journée le weekend. donc à part avoir le basique (voiles en bon état, pilote auto, GPS à jour, sondeur et moteur non capricieux) pas besoin de +.·le 30 déc. 15:10
30 déc. 202030 déc. 2020
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Totalement d'accord avec Morbleu : Pour moi le télétravail sur un (petit) bateau, c'est se confiner dans un confinement (un peu comme les poupées russes).
Tu doubles ta peine...


Little Phine:Je préfère 1000 fois être confiné dans un bateau de 6m sur l'eau avec le bruit des mouettes et la brise marine que dans un open space de 500m2 en région parisienne. :D·le 30 déc. 14:31
KivoaLai:A ce moment, trouve un travail en mer... c'est fait pour toi. Moi, j'ai donné 🌍·le 30 déc. 14:47
Little Phine:Dans une autre vie, sûrement. :)·le 30 déc. 14:54
30 déc. 202030 déc. 2020
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Je télétravaille de temps en tempsde mon petit sun 2000 au mouillage.
Partage de connexion 4G parfait.
un transfo 220v pour recharger au cas ou, mais les pcs récents tiennent la journée.
Pas de pb de chauffage, je n'y vais que quand la météo est idéale..

Mon seul bémol, non encore résolu de façon satisfaisante, c'est l'assise.
Sans aller jusqu'à un fauteuil de bureau, le dossier trop loin est un problème pour tenir la durée sans gène.
Je pense bricoler un "surfauteuil" qui se mettrait sur la banquette, pour rapprocher le dossier et le faire plus haut.


palatrek:Perso j ai dans mon bateau une poire que j utilise partout ( dans le carré sur le pont etc... ) j y suis très bien... mais j y passe pas 9h par jour ;)·le 30 déc. 14:42
Little Phine:Oui bonne idée le surfauteuil, au moins pour rapprocher le dossier de la table. Malheureusement mon PC du boulot ne tient pas plus de 5h, mais la batterie est amovible, donc possible d'acheter des batteries de secours (mais nécessite de redémarrer le PC, donc pas pratique). Pour le chauffage, je pense opter pour un modèle au fioul (même si pas fan de l'odeur).... ·le 30 déc. 15:01
30 déc. 2020
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Un bateau qui flotte


Little Phine:C'est une solution, et là pour le coup on en trouve facilement à moins de 1000€. Mais je souhaite également naviguer avec le weekend, sinon j'achète un van que je gare sur le parking des Minimes. :D·le 30 déc. 15:03
30 déc. 2020
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Pour moi deux exigences : un deck-saloon pour avoir régulièrement un œil dehors, et surtout pas une "cave"un peu de place pour pas devenir fou, si possible des espaces "un peu tortueux" genre demi-niveau, , je trouve qu'un boat à rouf bas, même un grand c'est minant si tu dois rester la journée dedans au port : pas de vue extérieure, une "vue" intérieure jamais renouvelée.
Un designer architecte avait très bien théorisé ça (Loos de mémoire) il vaut mieux un petit espace plein de détails ou plusieurs petits espaces de dimensions et hauteur différentes, qu'un immense espace blanc et vide, qui rend dingue.

Du coup effectivement les vieux petits catas, les évasions 34, les espaces 1100 c'est parfait si tu dois passer tes journées à bord, tu peux changer régulièrement d'emplacement dans le bateau, tu peux inviter qq à bord sans se marcher dessus.
En terme de budget c'est beaucoup plus mais ça se revend aussi.

Aux minimes y'a des types qui vivent dans des "bateaux-cellules" en plein hiver j'en ai croisé le long des pontons avec le portable sur le sac de couchage... franchement hard core.


Little Phine:Oui j'en ai croisé certains sur les pontons pendant le dernier confinement. Tous avaient d'ailleurs un appart en centre-ville dans les terres (Angers, Poitiers) et préféraient passer le confinement dans une cabine de 6m2 au bord de l'eau que dans un appart sans balcon. Je les comprends.Je pense effectivement qu'un bateau salon de pont colle + au programme, mais je crains le fardage, notamment pour les manœuvres de port avec du vent (vraiment novice en la matière).Autre point, j'ai remarqué que sur certains modèles, une fois assis, on ne voit plus grand chose, alors que sur des flush deck, la hauteur des hublots permet de voir la mer. Ceci dit, j'aime beaucoup la ligne des Evasion (coup de coeur pour le 32 Ketch, mais hors budget je pense) et les Espaces. Cependant, je remarque que ceux actuellement à vendre sont plus chers que les First, Edel, Jouet etc. et que beaucoup n'ont pas été refité depuis un moment ou ne sont pas dans un super état de navigation...·le 30 déc. 15:20
phileas44:oui il y en a (beaucoup) moins qu'il y a deux ans, j'en avais repéré plein ils ont visiblement tous trouvé preneur et ceux qui restent sont mal placés en rapport refit/prix·le 31 déc. 15:33
30 déc. 2020
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J'ai pour ma part télétravaillé sur mon bateau de début Mai à fin Juin, et je naviguais le soir ou très tôt le matin, le principal problème en effet c'est le réseau, j'était à 90% sur du partage de connexion avec mon tel, mais la situation était différente car j'étais en croisière, il te faudra dans la mesure du possible trouver un emplacement bien desservis par le wifi du port, il m'est arrivé de ne plus capter à marée basse ... je navigue en Manche, dans ce cas je me rabattais vers la capitainerie qui a souvent un petit espace pour ça ! Depuis, j'ai renouvelé l'expérience sur quelques jours en semaine, j'ai beaucoup apprécié ce mode de fonctionnement, surtout en croisière, l'hiver cela me parait plus difficile tout de même :-)


Little Phine:Merci pour le partage d'expérience. :) Je me suis baladé sur pas mal de pontons aux Minimes, j'ai toujours eu un bon réseau 4G, donc normalement cela ne devrait pas poser problème (s'il y a des Rochelais qui passent par là, je veux bien une confirmation). De toute façon, ma maison se situera à 15min du port des Minimes, donc si un jour pas de 4G, je peux facilement revenir chez mois). Pour l'hiver, sauf pour les belles journées de Novembre (comme cette année), je pense faire une croix dessus et mettre le bateau au sec (ce qui lui fera du bien je pense, car sur une coque plastique des années 70-80, l'osmose doit guetter...)·le 30 déc. 15:35
shakers:Je pense qu'il est en effet plus raisonnable d'envisager cela au beau jours, par contre, tu seras vite tenté de prendre le large et d'aller te faire des virées dans la région, c'est vraiment là que le concept prend tout son sens, avec les aléas logistique que cela comporte bien sur mais cela vaut le coup je t'assure !·le 30 déc. 15:45
Little Phine:Absolument. :) Je profite néanmoins de cet hiver pour faire mûrir mon projet. Consultant les annonces depuis un moment, je constate que les prix sont beaucoup plus faibles ou négociables à cette saison, les vendeurs ne souhaitant pas repayer une année location de place au port. ·le 30 déc. 15:53
30 déc. 2020
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Pour moi être dans un bateau aux minimes, c'est pas vraiment être au bord de l'eau... Mais bon...

Sinon pourquoi pas essayer de trouver un arrangement avec un propriétaire qui ne navigue pas. Quand on voit tous ces bateaux vides... Tu lui payes la place de port au mois et tu vis sur son bateau.


Little Phine:C'est vrai que je préfère le port du Plomb, mais il n'y a pas de prises de quai. :( Pas grave, rien que le fait de voir des voiliers me donne le sourire et illumine ma journée.Pas de problème pour squatter un bateau vide en échange d'une surveillance régulière et d'un nettoyage mensuel (et d'une sortie avec le proprio de temps en temps). Si certains Rochelais me lisent, n'hésitez pas à me contacter à ce sujet. ;)·le 30 déc. 15:46
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Bonjour,
Avec ton descriptif, je verrais bien un Aquila (8,20m) mais un début de confort certain.
Être plié en 4 dans un 6m quand on mesure 1,80m, bonjour l’ergonomie.
En ce qui concerne l’entretien, à moins d’avoir un (très) gros portefeuille, il faudra bien que tu mettes la main à la pâte. Déjà parce que c’est bien de connaître son bateau, et aussi quand tu vas voir les factures stratosphériques que savent bien nous faire les «professionnels ».
Pour la revente d’un vieux bateau, il ne fait pas rêver. C’est difficile à revendre. Et impossible sans perte.
Un bateau, c’est un trou dans l’eau dans lequel on jette des billets de banque. C’est imagé mais tellement vrai.
Bon choix,
Patrice


Little Phine:Hello Ar-Men, j'aime beaucoup l'Aquila, mais le hic c'est qu'il dépasse le 8m, et donc le tarif de la place au port commence à grimper. Je ne crois pas avoir vu un coup de coeur en annonces pour l'Aquila, mais je guette. N'ayant jamais vu un coffre fort suivre un cercueil, je compte bien dépenser mes sous jusqu'à le dernière goutte tout au long de ma vie. :D Et puis si un loisir devient trop cher, je vends tout et passe à être chose.·le 30 déc. 16:49
Ar-men (anciennement Tan’oz):De mémoire, le balcon avant dépasse beaucoup. Le raccourcir n’est peut-être pas complètement idiot. Pour la prise de longueur, l’ancre ne compte pas, même à poste (car amovible). Regarde si l’avant du balcon dépasse de 20cm l’aplomb du davier ...Patrice·le 30 déc. 23:31
Little Phine:Ah oui pas bête, je vais essayer de trouver un Aquila aux minimes et vais mesurer ça. Car payer +500€ par an pour 20cm, bof. :)·le 31 déc. 09:10
JRG:BonjourJ'ai acheté mon Aquila sur le Havre. et tous les aquila avaient coupés leur balcon pour redescendre d'une taille. Quand je suis passé du Sangria ou je vivais Assis, à l'aquila, j'ai decouvert le grand luxe et le confort. Et coté frais, Identique au sangria, exepté la place de port.·le 21 jan. 22:12
30 déc. 2020
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Bonjour
Une piste bien différente
www.botentekoop.nl[...]9c9f765

Le Moko


Little Phine:Le problème de ce genre de bête c'est qu'une fois mis à l'eau, ça perd 10% de son prix, puis 10-15% au fil des ans. Donc pour un achat de + 150 000€, la perte d'argent est colossale au final. Mes achats immobiliers ont un bien meilleur rendement, et me permettent justement de pratiquer mes loisirs. :)·le 30 déc. 17:11
30 déc. 202030 déc. 2020
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Tonic 23, ou encore edel4 sont dans ton budget et ton cahier des charges.
Avantage, ils sont au gabarit transportables pour hivernage pas cher et changement de région ou zone de nav sans avoir à revendre et racheter. Ce sont de plus des bateaux marins, agréables et faciles, l'idéal pour apprendre et se faire la main.
L'edel 4 a ma préférence, mais je ne suis pas objectif, j'en ai eu un 😉


Little Phine:J’adore les Edel 4. Leur ligne me fait craquer à coup sûr. Par contre difficile d’en trouver un sans gros travaux : liaison coque-pont, du mou sur le roof, osmose... Je vais me mettre une alerte dédiée à l’Edel sur LeBonCoin. Concernant le Tonic 23, il n’y en a pas bcp à vendre sur la côte Atlantique (je souhaite éviter un long convoyage).·le 31 déc. 09:16
30 déc. 2020
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Travailler assis 9 h par jour dans de bonnes conditions d'ergonomie dans un voilier de moins de 8m, ça me parait difficile voire impossible.
Je partirais sur une utilisation au maximum à l'extérieur avec un grand cockpit et une tente, pour bénéficier au maximum de la lumière et de l'espace.


Little Phine:C’est une solution, mais à la mi-saison ça doit être un peu froid. Et puis sur un bateau de moins de 7m, le carré est souvent très petit et y caser une table + la tente pas simple. C’est marrant que bcp n’envisagent pas de rester 9h assis dans un relativement petit bateau, à vrai dire je ne m’attendais pas à ça. Je n’ai aucun problème avec les espaces réduits qui au contraire m’apaisent. Je navigue sans problème plusieurs journées de suite sur un bateau de 2.70m de long, je traverse la France à bord d’une Fiat 500. Si j’étais tout seul je me verrais bien vivre en Tiny House.·le 31 déc. 09:25
FredericL:Il y a une grosse différence entre être assis sur un bateau qui navigue et donc bouge et gite, et être assis devant un ordi dans un bateau immobile au port. Dans le premier cas, les muscles travaillent en permanence pour compenser les mouvements du bateau, et en général il y a une activité complémentaire (barrer, regarder ou régler les voiles), dans le deuxième on est vraiment dans la sédentarité. Et quelques jours ce n'est pas tout le temps, c'est sur le long terme que les problèmes liés à la posture apparaissent. Un peu de lecture sur l'ergonomie d'un poste de travail. www.apsam.com[...]t13.pdf ·le 31 déc. 12:25
0

Bonsoir,
À Frederic,
Je ne pense pas que tu as bien lu le post initial: il veut travailler A L’ANNÉE à bord. Sous une tente de cockpit assis 9h/jour l’hiver, je te laisse le soin de tester.
Sur notre confortable 47´, nous déjeunons sous la tente le midi par beau temps car le soleil chauffe à travers la toile. Mais c’est tout...
Bonne soirée,
Patrice


Little Phine:Une tente de cockpit ça be doit pas être simple à chauffer je pense. Avec les fuites d’air, Greta va me tapper sur les mains. :D·le 31 déc. 09:28
30 déc. 2020
2

Au dessous de 8,5 / 9 m , je ne me vois pas passer 8h à la cave
Notre ami n'a jamais mis les pieds sur un voilier


30 déc. 2020
3

Hello,

Je ne vais pas me faire de potes mais bon....

A la Rochelle, avec le nombre de margoulins squatteurs de places de port qui achètent des bateaux pour faire de l immobilier sur airbnb, tu pourrais peut être trouver un bateau bien plus grand, en location, pour un budget acceptable. Mais tu ne sera pas proprio et les bateaux ne sont pas forcément aménagé pour naviguer (des fois qu ils auraient encore des voiles)


Little Phine:C’est effectivement une très mauvaise dérive. Selon moi, les places au port ne devraient être attribuées qu’à ceux qui naviguent, notamment dans les ports en tension comme La Rochelle. Sur certains pontons, j’ai vu des bateaux qui n’ont probablement jamais quitté le port depuis 5 ans. C’est d’ailleurs sur les pontons “place annuelle” que l’on remarque le + de bateaux ventouse. Une honte quand on connaît la longue file d’attente...·le 31 déc. 09:33
creek:Little Phine, tout à fait d'accord , je pense que les places de port devraient être données en priorité à ceux qui utilisent leur bateau et navigue . Dommage que certains prennent des places pour finalement y aller très peu.·le 31 déc. 10:10
31 déc. 202031 déc. 2020
0

Je connais un peu le port de La Rochelle et perso si c'etait pour etre à bord de temps en temps pour bosser "enfermé " sur un petit bateau de ce genre ,je vois pas trop l'intérêt , en tout cas ça me fait pas trop rêver , mais chacun ses choix bien sur !

si c'est juste comme un appart miniature posé sur l'eau avec les inconvénients du voisinage , de la meteo, de la logistique (chauffage, sanitaires, autonomie electrique , entretien, place a payer, manque de hsb etc), exetera . A moins que ce soit pour un vrai projet de vie a bord , et pas seulement pour bosser sur pc, je trouve que c est se compliquer la vie, ,
Je pense qu'un Escapade, Evasion 25 ou autre, peuvent etre un peu plus vivable, mais plus fifty. Ou alors un "habitable" transportable comme dit Juliusse, (Challenger horizon, First 24 QR aussi?) avec possibilité de changer de terrain de jeu, voire le ramener à terre a moindre frais, sans place de port, etc.
Bonne recherche et choix en tous cas!


Little Phine:Merci pour ces conseils. :) Devant faire un aller-retour à Paris chaque semaine, il s’agira de télétravailler 3 jours dans le bateau de mars à début novembre et selon les conditions météo bien sûr. J’aime bcp les fifty mais actuellement je les trouve trop chers par rapport à leurs confrères que l’on trouve sur LeBonCoin et qui ont été mis à jour au fil des ans, refités et même refait á neuf. On voit que beaucoup ne doivent pas sortir très souvent du port...·le 31 déc. 09:38
phileas44:il ya des fifty refaits à neuf, seulement, ils s'arrachent ! ·le 31 déc. 15:42
Ar-men (anciennement Tan’oz):Je connais un Évasion 25 très propre pas cher à Locmiquelic.Patrice·le 31 déc. 16:50
Little Phine:Pas vu en annonces, il le vend ?·le 01 jan. 09:32
Ar-men (anciennement Tan’oz):Il était encore en vente il y a un mois.Je rentre à bord dimanche prochain, je me renseigne·le 01 jan. 22:30
Little Phine:Thanks :)·le 02 jan. 18:42
31 déc. 202031 déc. 2020
0

Je ne connais pas ton statut professionnel.
As-tu étudier l'aspect comptable de l'affaire?
Car si le voilier est ton bureau, peut-être est-il possible de passer en charges le fonctionnement, l'entretien, ... Ce qui agrandit sérieusement ta capacité financière.
Un expert comptable compétent devrait pouvoir te préciser si l'idée entre dans le cadre de l'orthodoxie administrative.

Sinon, plus prosaïquement, un WC chimique pour éliminer les litres journaliers de thé me semble un peu sous dimensionné.
Idem pour la caisse à eaux noires qui se remplit d'autant plus vite qu'il y a besoin d'injecter de l'eau pour le rinçage.
Ensuite quand c'est plein, il faut vider : à plus de x milles de la côte, ou dans les installations terrestres dédiées. Dans tous les cas, il faut déplacer le bateau. Une place pas loin des toilettes du port serait plus simple; surtout quand comme à saint-Malo il y en a sur les pontons A Roscoff, l y en a aussi mais il faut prévoir le temps de trajet pour les atteindre :-(.


Little Phine:Merci pour ces conseils, je vais regarder ce point WC attentivement. ·le 01 jan. 09:34
31 déc. 2020
7

Achete un camping-car.
Si tu n'as pas d'expérience nautique tu ne seras pas frustré, ce sera bien plus confortable pour travailler, et tu peux changer d'endroit quand tu veux, ce que ne permettra pas un bateau.


Little Phine:Je navigue depuis mon plus jeune âge en voile légère. Ce que je ne sais pas encore faire: : manœuvres de port pour garer une caravane de +de 7m, éviter le rase cailloux avec un TE d’1m40. Pas sûr non plus de savoir utiliser un winch.·le 01 jan. 09:38
palatrek:Salut on a a peu près le même parcours beaucoup de gens qui ont commencé un jour l habitable ont... commencé un jour l habitable....Pour le winch si tu t entraînes un peu et que tu es pas très doué ça va te prendre 10 min pour maîtriser ( le secret étant de rouler le bout dans le bon sens ;) )Pour le rase cailloux... Le mieux est de naviguer dans le blanc au début. Et en plus si mes souvenirs sont bons à la Rochelle y en a pas trop tu risques juste de passer un petit moment penché dans la vase comme pas mal de monde;) Pour les manœuvre de port c est autre chose... mais c est pas si difficile que ca avec un petit bateau... ·le 01 jan. 10:33
Little Phine:Oui je remarque que les fonds sont beaucoup moins graniteux que par mes contrées bretonnes. D’ailleurs c’est quoi cette mer qui ne sent pas la mer ? :D Bon je sais aussi qu’il vaut mieux éviter de s’approcher trop près de la grosse balise rouge au risque de finir dans le caillou d’or du mois sur Facebook. Là ça fait tâche. La vase c’est mieux, et puis il y a toujours l’excuse de l’apéro.·le 02 jan. 16:37
01 jan. 2021
0

Juste un element qui m'interpelle .."j'ai besoin d'un WC à bord"

lorsque l'on fait du teletravail le bateau est dans le port ..et dans le port on va faire ses besoins dans les installations à terre .. à moins d'etre un handicapé degue....


Little Phine:Je suis d’accord, ça permet d’ailleurs de se dégourdir les jambes. Mais en période de COVID et n’ayant pas encore été vacciné j’evite les installations communes. Par grosse pluie, pas sûr d’avoir envie de faire 400m à pieds pour aller aux WC. On va donc dire que c’est en dépannage des installations du port.·le 01 jan. 09:42
01 jan. 202101 jan. 2021
3

Sérieux, j'imagine que tu prévois une cuve à eaux noires... et que tu iras la vidanger l'hiver au large régulièrement...
Sinon il te faudra vider les WC chimiques tous les deux trois jours, supporter l'odeur pendant que tu télétravailles... Sympa quoi!
Là ton projet c'est même plus de bosser à la mine, c'est le goulag.

Pour le prix d'une place aux Minimes, tu peux probablement te trouver un petit studio pas cher à Rochefort. Tu auras chaud, l'eau courante, le tout à l'égout sans les odeurs, le Wifi, et tu ne pollueras pas le port avec tes rejets. Une petite balade sur le port quotidiennement et tu verras pleins de bateaux dans le style de ceux que tu aimes...
Avec un peu de bol, tu pourrais même te trouver une copine, ce qui parait quand même peu probable avec ton projet initial. Il paraît qu'être un magnat de l’immobilier plein de tunes, ça attire les filles ! Mais pas ceux qui sont dans le style "voile pourrave" ( J'adore ce site : je suis certain qu'il te plaira aussi!)

Bref réfléchis y ! :-)


Calypso2:" ça attire les filles" et les garçons !! et avec c'est le debut des em....·le 01 jan. 12:22
Little Phine:Soyez tranquille, Greta dormira sur ses deux oreilles. Je veille à ne laisser aucune trace de mon passage en mer, à part une ancre au Nord de l’île Ilur perdue dans le Golfe après un dessalage. Si qlq la retrouve un jour de grand coeff je veux bien la récupérer... Sinon l’appart pour faire de la voile le week-end c’est pas top. À part tendre un drap à la fenêtre et boire du rhum sur le canapé en regardant “all is lost”, je ne vois pas l’intérêt. :D·le 02 jan. 16:42
01 jan. 202101 jan. 2021
1

Un bureau malin pour un petit bateau, vers 17 minutes dans cette vidéo


Flora :):Keep it simple ! formidable.·le 02 jan. 16:38
Little Phine:Comme quoi, pas besoin d’une HSB de 1,80m :D·le 02 jan. 16:47
02 jan. 202102 jan. 2021
2

Je note des contradictions :

  • tu veux un voilier confortable pour passer 90% de ton temps au minimum au port,

  • tu dis que tu as une longue expérience en dériveur en mer mais tu as besoin que quelqu'un t'apprennes à gérer un petit voilier en côtier,

  • tu veux t'évader d’appartements exigus pour t'enfermer dans une grotte en plastique amarrée dans un port vaseux.

A ta place, j'achèterai un voilier plus grand de 9-10m, je le rénoverai et je l'équiperai pour être autonome en électricité, je prendrai des cours pour manœuvres de port/mouillage* et je partirai pas forcément loin mais dans des endroits magnifiques (et pourquoi pas tempérés).

*l'ucpa et macif voile propose des stages week-end manœuvres de port et mouillage; le permis côtier contient aussi une épreuve pratique au port.


Little Phine:Je pense que la vie est faite de contradiction (du moins la mienne). :)Je vais loger dans une petite maison avec tout le confort moderne. Je souhaite juste un bureau avec un petit peu d’animation autour (ce doit être l’Open Space qui me manque...). Quand on passe toute la semaine seul en télétravail la journée (même si je suis en couple), je trouve ça bien de voir un peu d’animation et de vie autour de soi. D’ailleurs si je n’étais pas en couple, cela ferait longtemps que j’aurais acheté un Nauticat 33 en guise d’habitation. Cependant il ne serait pas aux Marquises, à Antigua ou en Martinique, ces destinations “paradisiaques” sont pour moi d’une monotonie mortelle. Je préfère les contrées bretonnes (ou grandes bretonnes).Merci pour les adresses, je vais me renseigner. Car si je plis quelques balcons sur mon passage à la première sortie solo, je risque d’avoir des petits problèmes de voisinage (et d’assurance...). ;)·le 02 jan. 17:04
Chemistrebor:D'accord avec Pierre sur l'aspect dimension, pour y vivre et surtout y travailler en permanence, je pense qu'il vaut mieux prendre un peu de marge sur l'habitabilité sans aller jusqu'à l'exces. Donc pour un habitant permanenet + une 2ème personne occasionnellement, ce serait mieux adapté d'aller au 32-35 pieds, ancien mais de bonne facture (genre centurion, contessa...)Sur le marché de l'occase, il y a vraiment un très large choix, le seul point c'est que cela prend du temps pour l'acheteur pour bien visiter ....Au salon du Mille sabord de cette année (annulé le matin même), il y a quand même des exposants qui sont venus, j'ai vu un Sagitta 35 à 33 k€ qui était en bon état coté pont et voile, et avec l'intérieur à reprendre, le proprio était open pour négocier... ·le 29 jan. 10:34
02 jan. 2021
0

Personne ne s'est demandé si Little Phine ne pouvait pas être une fille ?


Sailortoun:Même si Little Phine est une belle gazelle, je doute que Rémy L soit une fille, mais sait on jamais :) www.hisse-et-oh.com[...]s/34167 ·le 02 jan. 16:45
palatrek:Sauf si Mme REMY Lucette;)·le 02 jan. 16:47
Little Phine:Ma Gazelle est assurément une dame (Phine étant mon arrière grand-mère, et Little car c’est mon 2e bateau et le précédent faisait 2m de +, je me voyais mal l’appeler “Phine II”). Sinon je suis bien un homme. :)·le 02 jan. 16:50
Flora :):;-) ·le 02 jan. 19:15
02 jan. 2021
0

Voir son profil.
Rémy n'est pas un prénom féminin que je sache.


21 jan. 2021
1

J'aime beaucoup l'idée même si je n'aurais pas pensé à un bateau si petit et finalement, je me dis qu'un muscadet, je m'y verrai bien travaillé. Il a pour lui, sauf erreur de ma part, une facilité de revente importante.
Je peux me tromper mais je dirais que c'est un bateau qui est facile d'utilisation, notamment seul et qui a un intérieur très chaleureux.
Est-ce qu'il y a une case qu'il ne coche pas ?


Little Phine:Hello ! J’adore le Muscadet. :) Je regarde d’ailleurs attentivement les annonces. Mais plutôt en quillard.·le 21 jan. 20:45
JRG:Un muscadet et du teletravail 9h dedans.... Bon chacun a sa vision...ou plutot son manque de vision. Un grand carton sur un ponton coutera certainement moins cher, Et la vue, l'animation autour sera certainement plus intense....... Surtout l'activité sur les pontons en hiver???????·le 21 jan. 22:24
21 jan. 2021
0

Il fait partie des voiliers où on vit assis.
Sinon, un plaisir et la sécurité en navigation même avec un vent qui pourrait faire préférer le bar à la mer.


21 jan. 202121 jan. 2021
0

J'ai également déjà essayé de travailler quand je suis sur mon bateau, c'est très compliqué de se mettre dans le bon état d'esprit... Là où je (pense) travaille(r) le mieux c'est dans un bureau qui n'a rien d'exaltant... J'admire les gens qui parviennent à rester concentrés alors qu'il se passe tant de choses autour d'eux.

Donc, j'ai carressé longtemps le rêve d'un bureau "à flot" (juste le rêve, s'entend) mais je dois reconnaitre que ce sera (ou plutôt serait) viable que si je ne devais que donner des instructions à ma banque. Malheureusement, malgré mes demandes, prières et menaces ;+) ;+), la Loterie Nationale (la FDJ en France) ou ma préférence, l'Euromillion, ne se sont pas encore montrés à la hauteur de mes attentes ;+)

Sérieusement, je préfère garder mon bateau comme un "vide tête" que de le voir comme un lieu de Taf'. On voit déjà, avec le télétravail, que vivre 24/24 sur son lieu de travail, ce n'est pas toujours Top, sachons garder quelque lieux d'évasion...

Donc va pour le Mumu, mais ne travaille pas (pro) dedans...


Little Phine:Pas de problème de ce côté, l'habitude de travailler dans un grand Open Space sûrement. J'ai la faculté de me créer une bulle s'il faut être concentré. J'ai même réussi dernièrement à gérer une situation de crise en passager avant dans une voiture, alors même qu'on venait de taper un chevreuil sur une route de campagne. :D J'ai également bon espoir de gagner à l'Euromillion (je joue chaque semaine), mais pour acheter une île du Golfe du Morbihan ou un château en Ecosse. Il y a en effet peu de bateaux neufs qui me font rêver. Par contre je suis prêt à mettre 20K€ pour restaurer à neuf un Sangria (mais pas besoin de gagner au Loto pour ça). Bon le Mumu, j'adore, mais je dois vous accorder que je me vois mal travailler toute une journée dedans. ;)·le 28 jan. 20:02
JRG:20K pour renover un sangria............ Bon.............Moi je veux bien. Pour en faire un lieu de travail.!!! Ce fils est tout et son contraire... Il n'y a qu'a lire ci dessous........·le 28 jan. 21:47
28 jan. 2021
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Bonsoir à tous,

J'ai visité ce matin le Gib Sea 30 qui faisait l’objet d'une vente judiciaire à La Rochelle (chantier Atlanticoque). De part l'état du bateau, je m'étais fixé un plafond de 2500€ (voiles HS, moteur à réviser, vaigrages à refaire...). Mais vu l'age de la bête, je l'ai trouvé bien conservé. Il a finalement été adjugé 2850€ de mémoire. La taille était de toute façon un poil trop déraisonnable pour un premier achat d'un habitable. Mais quelle allure ! Du coup je vais regarder fortement les annonces des Gib Sea 24.
Il y a celui-ci en vente actuellement : [www.leboncoin.fr[...]512.htm ]
Malheureusement, je crains que l'on soit à nouveau très limités dans nos déplacements prochainement, pas sûr de pouvoir visiter tous mes "favoris" du BonCoin.
En attendant, si un visiteur de ce site passe par-là et souhaite se séparer de son voilier de 40 ans à proximité de la Rochelle, qu'il n'hésite pas à me contacter. ;)


29 jan. 2021
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Beau projet ! Il y a un groupe Facebook dédié au don de vieux bateaux : www.facebook.com[...]2603129 , il y aura peut-être ce que tu recherches


Little Phine:Hello ! Héhé, j'y suis déjà, mais c'est vrai que je n'ai pas passé d'annonce. Bon, l'on y croise de doux rêveurs qui veulent se débarrasser de leur épave qui trône dans le jardin depuis 20 ans. Cela dit, pour moi un bateau (comme une maison ou un jardin) ça se transmet et je me considère jamais comme un propriétaire mais comme un gardien. Ainsi, j'aurais plaisir à "hériter" d'un bateau, le budget normalement réservé à l'achat sera mis dans l'entretien. Mais je ne peux pas faire de miracle non plus : si le ber traverse la coque, c'est pas bon signe. :D·le 29 jan. 13:35
29 jan. 202129 jan. 2021
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Au vu du projet, je me hasarde à proposer le Westerly Centaur Layout A.
Avantages :
Une hauteur sous barrots satisfaisante.
Les banquettes du carré sont surélevées : Vue sur l'extérieur via les grands hublots.
La table de travail est de bonne dimension.
Les toilettes sont aussi confortables.


Little Phine:Magnifique ! ça donne envie d'aller y télétravailler de suite. :D Je viens de voir que j'en avais un en favoris sur le BonCoin mais qui a dû être vendu, il était situé en Bretagne. Du coup en regardant, je viens d'en voir un autre à vendre dans le Golfe du Morbihan (mon terrain de jeu), avec un moteur de 2013 et qui à l'air très bien équipé. Il faut que j'aille le voir celui-là.·le 29 jan. 13:52
oursin:Celui situé dans le Golfe du Morbihan semble être un Layout B d'après la description : "table carré avec banquette en L(équipée de fargues), 2 couchettes sous les bancs de cockpit", il ne devrait donc pas y avoir la vue sur l'extérieur lorsque l'on est assis dans le carré.Ce qui est le cas du Layout A. Mais la visite permettra déjà de jauger la hauteur sous-barrots et les autres caractéristiques de ce type de bateau. ·le 29 jan. 15:59

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