quelqu'un a une astuce pour monter au mat sans chaisse?

Ouais, démate ....

PAS CON! un truc aussi simple j'y ai meme pas pensé!!!! DES FOIS JE ME DIS !!pUFF..

sauf que là, il n'y a aucun cordage dans le mât !!!

Un fusée parachute dans le f.....

pardon, je n'ai pas pu résister.... :mdr:

(mais j'ai honte !)

Enfin une solution écolo à la destruction des fusées périmées. :langue2:

Alain, fais-tu partie des ignorants qui ne connaissent pas les grimpettes pour poteaux métalliques ? :heu:

www.sf-electric.com[...]client/

POUR AVOIR VU CA EN MARTINIQUE c'est vraiment le pied( sans vouloir faire de jeu de mot) pour les cocotiers pas ,pour un mat alu !et pour 60nora les drisses , écoutes, garcettes font parties de la familles des cordages meme si la seule corde à bord est celle qui se trouve sur la cloche, et encore à voir car je crois qu'elle à aussi un nom...

pour info, moi je suis au mouillage sans ponton! on va rire!! vive je gite!

par ailleurs demater un mat de 6.4m ça prends 1/4h avec une bonne fourche à 2 personnes .

josé

le gri gri c'est top. je m en sert 3 à 4 fois par an pour grimper en haut de mon mat de 10 seul et sans problème, meme au mouillage.

sinon, il y a l'échelle spéléo...

Salut
J'ai fabriqué une sorte d'échelle avec une sangle nylon enfilée dans le mat par le rail GV avec des coulisseaux de GV, le tout hissé en tête de mat avec le drisse GV. A chaque couliseau, j'ai mis une boucle (avec une deuxième sangle)avec un petit morceau de tuyau, ce sont les marches.
Et ça "marche" !!!

Perso, je me mettrais à couple d'un plus gros bateau, je monterais sur son mât à lui, et je tirerais mon mât vers le sien pour faire le travail à faire.

Déjà il a une drisse bloquée en haut...si j'ai bien suivi... Drisse mixte... Avec un peu de chance tout est remonté en haut... Sinon tu vas la chercher ta drisse en ayant pris soin de libérer la partie textile au pied de mat... une drisse de moins à changer... Magik...!!!

Tobago... St laurent du var?

Pourquoi installer des voiles?
C'est compliqué la voile...

Il y a ce fil sur le forum que je trouve très bien :

www.hisse-et-oh.com[...]-au-mat

Je vais en profiter pour le remonter au passage.

ça fait quoi un kerlouan avec un mec en tête de mat ?
j’aimerai pas voir, prévoir gilet de sauvetage

le pb c'est à 45° il va continuer.
Je pense qu'un bateau genre Kerlouan tient mât à ll'horiqontale avec moins de 50 kgs en bout de mât.
Il ne tiendra debout avec quelqu'un en haut du mât que si la gîte se limite à quelques degrés, (stabilité de forme) au-delà il risque fort de basculer.
Un signe d'alerte : en montant, observer la période du roulis, plus elle devient grande plus on se rapproche de la bascule.

Hubert, de Cherbourg

sur le principe spéléo croll /jumar, mais en remplaçant les coinceurs par un double ou triple tour de corde( spéléo,pour les puristes) autour du mat(principe du nœud prussique)
fonctionnement
une corde fait un double tour autour du mat et se rattache sur elle même en nœud coulant
l'autre extrémité terminée par un mousqueton, se rattache à l'anneau de harnais longueur du bazar 50 à 70 cm de la boucle ventrale au mat
l'autre corde s'attache de la même manière au mat, juste au dessous de la première l'extrémité libre se terminant par un étrier, ou pédale(une simple boucle suffit,) dans laquelle on glisse le pied
mode d'emploi
faire coulisser la boucle reliée à la ceinture,(ici, le croll) le plus haut possible sur le mat puis s'y laisser pendre;le nœud se serre et ne coulisse pas
faire ensuite coulisser l'autre corde (ici jummard)jusqu'à l'autre
s appuyer sur l'étrier ce qui va tendre le noeud, et libérer la pression du croll, qu'on fait ensuite glisser vers le haut;et ainsi de suite,jusqu'à la première flèche il faudra alors une longe plus courte (de ceinture) à amarrer au dessus, pour etre assuré le temps de faire passer ton bazar
c’est un peu long et fatigant quand on n'a pas l'habitude

pour redescendre, opération inverse

je fais mon premier essai sur mon samouraï la semaine prochaine et essayerais de mettre des photos
si je ne donne pas de nouvelles, c'est que j'ai fait le plongeon, ou que je suis en train de sécher en haut du mat..

Samudra,

On parle d'un solitaire bien sûr.

Les poignées jumar ont un avantage pour ceux qui, comme moi, ont un rapport poids/puissance défavorable, car elles permettent de s'aider des bras en plus des jambes. De plus le déblocage est sans effort.

Avec le noeud de Prusik, une fois bien souqué, il va falloir le débloquer en même temps que tu pousses sur la ou les jambe(s). De plus, en cas de chute (ton Prusik sur les étriers glisse pour une raison inconnue), le Prusik qui fait Croll risque de se coincer de façon quasi permanente.

Encore une fois, hors questions techniques, c'est la morphologie de l'individu qui décidera du matériel à mettre en oeuvre...plus on est lourd, plus c'est cher (et pénible).

Plus haut, de ton yacht, est le mât,
Plus tôt tu sortiras de l'anonymat,
Plus d'eau, en sueur, tu évacueras.

Samudra,

Bien sûr que l'on est d'accord. Il y a une solution pour chacun et les échelons étant certainement la plus simple. Mais au moment du choix, j'ai eu quelque réticence à faire tous ces trous dans mon mât. Prudence peut-être injustifiée mais c'est comme ça.

J'ai tout mon attirail Petzl et ça me convient. Dans l'intervention plus haut, je voulais un peu tempérer les commentaires de certains intervenants qui laisseraient supposer qu'avec du matériel d'alpinisme c'est très simple, ce qui est en partie vrai, mais impose une vraie formation et une connaissance des risques inhérents.
Un arrêt brutal en descente rapide mal contrôlée avec un grigri n'aura aucune conséquence sur une corde dynamique alors que sur une drisse en pré-étiré (en supposant qu'elle soit d'un diamètre adapté), ça peut-être la rupture avec la grosse flaque y afférente sur le pont tout propre.

:doc:

Serait-ce une allusion à Louis Bernicot de l'Anahita ?

il est précisé plus haut qu'il est seul, et plus de "corde" sur le mat....

Il faut espérer que ca résiste au poids d'un bonhomme, sinon notre ami Angelus n'osera pas souvent mettre ses voiles !
Sur mon ancien calife ( 6.80m pour 1.10 m de TE ) monter au mat n'était pas un problème.
Je ne connais pas le kerlouan, mais si le pied de mat a un axe de rotation, ca me parait beaucoup plus simple de démater pour faire tout ce qui est prévu.
Mais bon, comme ce n'est pas la question initiale, je n'ai rien dit.

Salut,
J'ai ça, ça fonctionne très bien...
www.bigship.com[...]-sangle
Gozi

85 kg en haut du mât du Kerlouan, ça va se finir par un abattage en carène un peu brutal!!! Il vaudrait mieux faire un abattage en carène contrôlé, ou démâter. C'est plus simple, plus sûr, et moins fatiguant.

L'abattage en carène (contrairement à ce que certains disent) n'est pas facile à mettre en oeuvre et comporte des risques en cas d'incident.

Comme tu es à St Quai, je prendrais l'option démâtage avec une grue. S'il n'y en a pas, tu peux aller au Légué qui est équipé:

www.cotesdarmor.cci.fr[...]aisance

Si tu hésites, il y aura bien un Héonaute ou quelqu'un d'autre dans le secteur pour te donner un coup de main.

Sur le Légué, il y a plusieurs bateaux en travaux au long cours et sans doute des bonnes volontés.

Le bateau démâté, ce sera beaucoup plus facile de faire du travail sérieux.
Bon courage

ANGELUS II, fallait dire que tu es à StQuay.

Bon tu vas à Dahouët, et tu échoues le long du quai, vers l'emplacement de la Pauline, en demandant gentiment (avant) au maître de port.

Compte tenu de la hauteur du quai tu devrais être à hauteur de travail. Ceci dit (bel abbes) sur ton boat démâter n'est pas compliqué à deux; et ça permet de réviser tout ton gréement.

Un Kerlouan de 6,4 m, mais tu as un mat de combien de haut et de kel poids?
Je mate et démate mon Star à la main, à deux, tranquilles. le mat fait 11 mètres.

Tu t'échoues le long d'un quai, tu laisses seulement les bas-hauban, avec un copain qui tire le mat sur l'avant pour le tenir droit
Qd t'es prêt, tu laches le bas hauban extérieur et tu poses le mat sur le passe-avant (sur une cale) appuyé sur le quai.
Si tu veux pas le porter, tu le laisses basculer vers le quai avec un copain qui le tiens puis tu portes le pied de mat sur le passe-avant.
Je l'ai fait avec un Requin qui a son emplanture sur la quille et qui flottait le long du mole de La trinité mais on étaient 4 et c un peu plus compliqué et lourd..

Bravo
tu vas pouvoir aller à Bréhat le week-end prochain...
Bonne nav et bon mouillage

désolé pour toi melody, mais je pense que tout ces messages peuvent aussi répondre à d'autres "apprentis marins" , et ainsi les aider
d'ailleurs mise à part l'échouer sur le quai du Légué ou dahouet, c'était la seule solution! car comme indiqué aucunes drisses, balancine, n'était installé.
Merci à tous pour votre solidarité!! et oui le weekend de BREHAT arrive à grand pas! j'ai hate!!

Double noeud de chaise au bout de ta drisse...
Ha oui pas de drisse...

le mat de tusalem, c'est vrai qu'il y'a très longtemps qu'il a pas été grimpé
ni poli d'ailleurs....