Quelques gouttes par le joint Volvo

Bonjour à tous,

Il y a quelques gouttes qui s'échappent de mon joint tournant Volvo, moins de 5 cc (un petit demi verre) par jour. C'est le mécanicien qui vient de faire la vidange qui me l'a dit, auparavant je ne me suis rendu compte de rien les fonds sont bien secs.

Comme il y a du monde à bord "un certain temps" ça pourra probablement attendre septembre mais en attendant, si je ne veux pas sortir le bateau de l'eau je peux faire quoi sans risquer que ça devienne plus grave, le mieux étant l'ennemi du bien ...

Merci d'avance à tous de vos conseils avisés avant que vous ne partiez en vacances ...

L'équipage
tux3132tux3132
02 juil. 2009
tux3132tux3132
02 juil. 2009

Et si ...
ça me turlupine ... quand j'ai laissé le bateau il y a un mois les fonds étaient secs et là le mécano ne me dit pas qu'il y a 100 litres dans le puisard ???

Bon vent à tous

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PircarrePircarre
02 juil. 2009

Joint
Bonjour,

Il est possible que les 5 cc/j s'évaporent tout simplement avant d'arriver au puisard.

Dans un autre fil, on parle de graisser la lèvre du joint. Essayes ça pour commencer.

Chez moi, c'est le contraire, il serre trop et j'ai peur de déserrer et qu'il ne serre plus assez.

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bateauPegasebateauPegase
02 juil. 2009

joint volvo
Lors du montage d'un joint volvo neuf, il faut bien le graisser, mais si il n'est pas neuf et qu'il commence à fuir même quand l'arbre n'est pas en rotation, c'est qu'il faut le changer. Soit il est usé, soit les lèvres sont abimées / déchirées.

Si tu peux reculer l'arbre suffisament pour pouvoir passer un nouveau joint, ça peut se faire à flot.

J'ai dû le faire en urgence il y a 3 ans (chantier fermé, pas de grue, et la pâle imitation de mon joint tournant s'est déchiré). Pas plus de 10l d'eau sont rentrés. Evidement il faut un minimum de préparation.

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tux3132tux3132
02 juil. 2009

Merci de vos réponses
Merci à tous, je change le joint cet AM, le départ c'est pour samedi.

Bon vent à tous.

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