Quelles sont les performances d'un Etap 30i ?

Bonjour,
Souhaitant passer à la taille supérieur, je regarde du côté des ETAP.
Je ne suis pas encore fixé entre 28i/30i/32i.
Le 30i aurait un petit plus car correspond mieux à mon programme....a voir.
Mais je m'interroge sur
1/les performances en générales de ces bateaux

2/les différences de performances entre (pour le 30i ) le TE 1/1.42/1.70
Si vous aviez des infos ces sujets
Bien cordialement

L'équipage
13 sept. 2020
13 sept. 2020
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Un peu de lecture depuis le forum étap.free

:forumetap.free.fr[...]30i.pdf


13 sept. 2020
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Bonsoir,
j'aime pas bien le cockpit avec le piège à tibias en plein milieu, même si au port, on peut l'enlever.


15 sept. 2020
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Merci de vos réponses.
En fait tous ces articles parlent du type de TE de 1.70 m
Aussi ma question porte sur la version en 1.42 m et connaitre si les performances sont (très) différentes?
Egalement pour le HN qui est de 16 pour le TE 1.7 et je ne trouve pas ceux pour le TE 1 m et 1.42 m


15 sept. 2020
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Etap a fait de bons bateaux... Mais ATTENTION!!!

Si de l'eau stagne dans le contremoule, c'est le début des emmerdes, car le polyester n'est pas protégé et c'est de l'osmose assez rapide, sans cloque, mais qui délamine d'autant plus vite et plus surement les fonds

Sur mon chantier, un 38 a été posé un peu sèchement par le grutier, les fonds sont remontés... je te laisse imaginer la gueule du propriétaire!
C'est parti quasi immédiatement en procédure, le propriétaire accusant le chantier, et le chantier répondant que le bateau avait talonné avant... 2 ans de procédure, pour que finalement l'expert ordonne d'ouvrir le contre moule au niveau de la quille. Quand il a enfoncé un tourne-vis dans la strat pourrie de la zone de quille, cela a été sans appelle: dégât causée par un délaminage avancé des fonds en raison d'une osmose par l'intérieur.
Le bateau est resté encore 1 an pour être réparé, mais le propriétaire n'a trouvé personne pour relever le défi. J'avais été approché pour faire les travaux et j'ai décliné: mon tramex après 2 ans au sec n'arrivait pas à trouver une zone non détrempée dans un rayon de 1m autour de la quille. Certe le Gelcoat n'était pas retiré, mais quand même ...
Sur ce type de construction, c'est je pense le test à faire avant l'achat.


15 sept. 2020
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bonjour, les ETAP sont de bons croiseurs, ils ne sont pas conçus avec un objectif de régate autour de trois bouées. Le foc auto vireur est favorablement remplacé par le génois optionnel sur le 30i. la différence de tirant d'eau porte surtout sur le cap au près, 5° degrés d'écart entre le 1,1 et le 1,7. L'expérience montre quand régate c'est la propreté de la carène, le bon réglage des voiles (notamment le vrillage de la GV) et le choix des bons bords qui sont des critères déterminants. on trouve toujours un autre voilier avec qui se tirer la bourre. Amusement garanti. Je trouve le texte de Cédric 1983 extraordinaire. Cordialement.


flaneur:qu'en régate·le 15 sept. 13:31
15 sept. 2020
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La régate n'est pas au programme (même si l'envie de se tirer la bourre reste une possibilité...)
Je reste sur une idée de TE "moyen" entre performances et accès au littoral , d'ou mes questions sur le TE de 1.4
Peut on trouver cette info officiellement quelque part (le HN avec GSE pour 1.4m ?)
le test "tramex" doit il être fait par un expert?
Merci encore de toutes ces réponses
amicalement


15 sept. 202015 sept. 2020
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Pour avoir navigué, avec un immense bonheur, pendant 5 ans sur un Etap 28i, je te dirais soit le 28i ou alors le 32i. A mes yeux, le 30i ne présente pas d'avantages tellement les 28 et 32 sont bien conçus. Le carré du 28i est je trouve nettement plus malin que celui du 30i et le bateau te coûtera moins cher.
Le 32i est plein de qualités également, mais dans une gamme de prix bien supérieure.
Bonnes réflexions...


17 sept. 2020
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Oui effectivement je pense que c'est une très bonne piste que je vais regarder. pouvez vous me préciser quel était le TE de votre 28i?
Points forts points faibles?
Amicalement


18 sept. 2020
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J'ai eu un Etap 28i "quille courte" (1m 15 ?) pendant 10 ans. Je me suis laissée tenter parce que c'était une excellente occasion (un an, peu navigué) et il ne m'a pas déçue sauf sur ce que je craignais : mauvais cap au près dès le 1er ris même avec un solent sur étai largable. Il avançait très bien le reste du temps.
Aucun problème particulier sinon.


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