Quelles qualités et défauts d'un Hanse 470

Salut tout le monde.. J'ai un coups de cœur pour l'achat d'un Hanse 470 mais je trouve très peu de docs sur ce voilier, Quelques avis peut-être ? Il a un tirant d'eau de 2,60 m;;;; Whaouu !! Quels sont les avantages et inconvénients d'un tel GTE.. je compte naviguer en Méditerranéenne et apparemment ce n'est pas trop un soucis .. merci d'avance pour vos commentaires..

Chris

L'équipage
03 mar. 2020
03 mar. 2020
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Je viens d en acheter un je vous ai donné mon avis en message privé

05 mar. 2020
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Dommage de ne pas faire profiter tous de votre expérience. je cherche aussi un bateau dans ces tailles.
Bonnes Naves.

05 mar. 2020
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En fait je me suis planté zt j ai envoyé en message privé ce que je pensais mettre sur le forum . je vais essayer de faire un copy / passe

05 mar. 2020
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J en ai acheté un en juillet 2019 ( bateau de 2010) en préparation de ma retraite et après 40 ans de voiliers de régate . Pas beaucoup de recul mais après un mois de croisière en corse / Sardaigne l été dernier mes premières impressions sont :
Voilier avec des volumes énormes c est un véritable appart .
Tres grande GV il faut réduire des 14 ou 15 Kn réels
Tres petit foc autovireur donc voilier pointu à faire marcher vite au prés dans le capot.
Organisation du cockpit qui n a pas à rougir devant les voiliers de 2020 . superbe au mouillage .
J'ai une quille en T donc 2,3 et non 2,6 en L ( attention a la liaison Fonte plomb sur ces dernieres il peut y avoir une corrosion dramatique) .
le Bateau est puissant mais tres lourd par rapport a mon bateau précédent ( un X37 Sport ) c est un camion ........mais on aligne les miles a 8kn tres facilement .
Apres c est un Hanse .......Pas trop mal construit mais moins bien fini que mes anciens X-Yachts . Il y a un grand nombre de points a vérifier avant achat .
Bonne chance a vous ;)
Pour le reste je manque de recul , je n'ai pas encore pris 30 kn de mistral au prés au large

05 mar. 2020
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Pour une fois un commentaire honnête et constructif

16 oct. 2020
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au près dans 30 nds c est
2 ou 3 ris et trinquette

05 mar. 2020
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C'est vrai, super sympa.. Si quelqu'un connais les points faibles des hanse ? La structure m'a l'air super costaud, mat traversant, finitions un peu brute..

06 mar. 202006 mar. 2020
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j'ai passé une semaine sur le 460 donc pas vraiment de recul sur la marque ... mais j'ai trouvé que ce n'était pas top au niveau finitions, ça fait quand même quincaille à l'intérieur ... dans la durée, tout doit morfler grave ... mais 1 semaine ...
ça m'a fait penser à la finition des Elan ... ce sont de très bons bateaux mais l'intérieur, ça pète de partout ...

06 mar. 2020
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Mon Hanse 385 a 7 saisons de navigations de 12 semaines chacune, et rien n’a pété à l’ intérieur sauf ce que j’ai cassé moi-même, par ignorance ou par bêtise.

06 mar. 2020
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@ old guss : alors, c'est mieux fini que les Elan ...

06 mar. 2020
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J’en sais rien, je ne suis jamais monté sur un Elan

06 mar. 202016 juin 2020
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Salut,
Un défaut, c’est la petite surface du foc, ce qui est pénalisant dans le petit temps (moins de 10 nids de vent réel).Defaut corrigé par un code0 pour les allures du près bon plein au travers et par un genaker pour des allures plus arrivées.
Une qualité, c’est le foc autovireur.

06 mar. 2020
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notre pogo 30 a 2.50 m de te, quille basse.
avant d entrer ds un port, on est obligé de verifier la profondeur et regulierement remonter la quille parce que si ça passe à l entrée, souvent pour atteindre la place ou la station essence, il n y a plus assez de fond.
le risque etant pour nous de taloner en marche arrière.

07 mar. 2020
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J’ai fait 2 quelques régates sur ce bateau

www.samboat.fr[...]er/8606

C’est un H470. Son propriétaire l’a bien optimisé pour courir. Pour un bateau de pure croisière à la base, il marche très bien. Le confort est top. Le bateau est plutôt beau je trouve. Le renvoi des écoutes de génois derrière le barreur c’est pas mal aussi.

Je lui ai qd même trouvé quelques défauts autrement c’est pas drôle😇.
Pour commencer l’absence de rail de gv, winchs génois trop petits. Le petit foc autovireur c’est vraiment pas ça si on veut faire marcher le bateau. Bref c’est surtout les choix qui sont fait par les chantiers enconsiderant que le bateau ne servira qu’en mode croisière pépère. c’esr un peu contradictoire avec d’autres choix comme le tirant d’eau.

J’ai aussi le souvenir de la jupe arrière basculante sur vérin. C’est top confort mais ça fait un peu peur en arrivée cul à quai. le moindre choc je pense que c’est cuit. Et aussi des planchers intérieur savonnette un peu cassé gueule.

En conclusion c’est un bateau que j’ai bien aimé et que je trouve réussi. Je ne dispose toutefois pas d’autres références dans les bateaux de cette taille donc il y a peut être d’autres choix plus pertinents...

07 mar. 2020
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Merci pour votre avis sincère et précis.. Je ne compte pas régater avec mais avoir un peu plus de vivacité que mon so49 (qui est un super voilier mais d'une autre conception)... Tous les voiliers ne sont pas parfaits.. Merci

16 oct. 2020
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Oui mais le manque de toile sur l,avant se fait sentir en dessous de 5 nds réels
A mon avis le winch de génois est suffisant par contre les winchs de spi sont trop petits ils étaient en option si on voulait plus gros
L’absence de rail de Gv n est pas un souci on travaille au halebas mais il faut remplacer la ferrure de bôme qui a l origine est en tôle soudée et bien vérifier l alignement du bout de halebas avec les poulies de envoi sinon on tord la ferrure
Le grand tiran d eau n est pas un souci bien que l on ai raclé le sable une ou 2 fois de toutes façons on ne mouillé jamais trop près du rivage
Pour conclure si on devait le comparer à une voiture ce serait une Porsche sans aucune pretention

16 oct. 2020
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J ai un Genaker de 170 m2 mais mes plus grandes vitesses se sont faites sous voilure normale et souvent avec 1 ris avec 20 nds reel

16 oct. 2020
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Le bateau est donné pur 12 tonnes mais au peson les pleins faits en chargeant mais sans exagérer on étaient à 17 tonnes donc c et lourd mais quand je vous les poids lèges annonces par les autres constructeurs je me dis qu il y a un problème quelque part

16 oct. 2020
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Quant aux sensations de barre c,est un régal
Pour avancer il faut mettre la barre au neutre et régler les voiles en fonction et la on est surpris par l’accélération des que la barre dépasse 3 ou 4 degrés c est sur l’on est mal réglé et souvent cela se joue sur 1 cm d’ecoute

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