Quelle voilier a moteur ? mc gregor/ odin 820 etc

Bonjour, j'ai besoins de vos lumiere vis a vis de voilier hybride, remarque, conseil, constructeur etc

Merci.

L'équipage
19 mai 2008
19 mai 2008
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J'ai toujours pas compris
l'intérêt de ces voiliers hybrides.

Un "vrai voilier", au moteur, avance plutôt assez bien.

La vitesse ?

19 mai 2008
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achat d'un de c'est voilier
Bonjour, en fait j'envisage d'acheter un voilier style mc gregor ou odin oun autre type de voilier hybride, et je demande simplement des conseil sur ce type de voilier.
merci

19 mai 2008
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voile/moteur
ce que veux dire lorenzo, enfin si j'ai bien compris et je pense la même chose,

si tu souhaites un voilier, prends un voilier, et avec son moteur tu avancera aussi correctement 5 ou 6 kts

si tu veux aller plus vite, le mac grégor avec les 50ch maxi (du permis) avance à 15 kts voir un peu plus je ne me souviens pas bien, mais il reste un mauvais voilier, très étroit et de haut franc bord,

sois tu veux faire de la voile et dans ce cas c'est un voilier , si tu veux aller vite c'est le bateau à moteur qu'il te faut mais le mac grégor n'est ni l'un ni l'autre, amha

19 mai 2008
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Vous oubliez
qu'un MacGregor, ça se colle sur une remorque à la fin de la saison (vive le lest liquide !), et que ça va se faire hiverner au milieu des caravanes pour bien moins cher qu'une place de port !
Certes, ça avance moyen, encore que je me soye fait surprendre une fois, mais il faut le voir plus du côté caravaning que formule 1, évidemment.
Moi je comprend qu'on s'intéresse au concept.

19 mai 2008
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ESSAIE
Qui a deja essayé un mc gregor ou un odin 820?

19 mai 2008
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A quelques conditions près...
Le Mac gregor est un hybride intéressant, si tu navigues lacustre, ou en eaux protégées, genre Mor Bihan, Arcachon, rade de Hyères par exemple... Ou si tu pratiques la petite croisière rase-côtes par grand beau temps uniquement.

Son fardage important du à un franc bord élevé, son peu de pied dans l'eau, son dessin de carène avec redan façon vedette plus que voilier, son lest liquide de faible densité (1 contre environ 7 à la fonte et 12 au plomb) haut placé de surcroît en font un bateau délicat à mener en mer ouverte avec des creux &gt 2m.

A la voile il avance moyennement, malgré ses 26m2 pour environ 2 T lège, du fait de ses oeuvres vives particulières, et au moteur, une fois la dérive relevée et le lest vidé, il avance pas trop mal mais roule beaucoup du fait de l'effet de balancier du mât, qui n'est même pas télescopique en option. ;-)

Pour parler du prix, même en tenant compte du dollar bas, on a mieux dans le genre mixte, plus habitable et plus marin.
Personnellement, je n'irais pas longtempss au large avec, même en comptant sur une bonne météo.
Mais bon, chacun ses goûts !

19 mai 2008
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quels bateaux tu preconise merci
quels bateaux tu preconise merci

19 mai 2008
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Il existe aussi
le Dufour duo
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

19 mai 2008
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c'est vrai
que moi aussi je trouve le concept interresant.
tu sort pepere a la voile dans le petit temps au pres et pour le retour moteur.
ou le contraire si le vent au portant est suffisament porteur.
et puis si ça noircit tu rentres plein pot au moteur. mais comme dit plus haut, j'irais moi aussi pas plus loin que des sorties a la journée.
(remarque , c'est ce que font les 3/4 des plaisanciers)

tu peux aussi demander l'avis (que je doute pas forcement tres objectifs) sur le forum des mac gregors :
macgregorfrance.free.fr[...]dex.php

19 mai 2008
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Pour rester dans des prix proches...
Et pour un programme voile tranquille, envisageant de naviguer assez souvent souvent au moteur, quelques bateaux amha beaucoup plus marins que les MG:
Idylle 8.80, Evasion 28 ou 29 (à la rigueur 25) Kirié 24...
Plus petit, on descend dans les pêche-promenade, plus grand on touche aux vrais voiliers dotés éventuellement d'un moteur puissant, ce qui serait mon choix perso bien évidemment.

19 mai 2008
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Duo
un petit aperçu : fr.youtube.com[...]toutres

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