Quelle vitesse peut atteindre un ATTALIA ?

Bonjour, quelle vitesse peut atteindre un Attalia svp ?

Merci !

L'équipage
10 oct. 2009
10 oct. 2009
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le record
avec celui de quelqu un que je connait est de 12.3 nds relevé avec un lock bien etalonné

il y avait du vent et de la mer et c etait au portant

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

10 oct. 2009
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11, 4 noeuds...
...Une fois en 9 ans:35 noeuds de vent, grand largue, tout dehors en régate au surf.
Sinon plus souvent 7 à 8 noeuds dans de bonnes conditions au largue, rarement 6 noeuds au près serré.

Plutôt correct pour un bateau configuré croisière: ancre à l'étrave, chargement estival (pleins, avitaillement, survie, annexe et HB,...)

10 oct. 2009
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avec une GV sur enrouleur....
y a t il une différence ?

10 oct. 2009
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ce qui n'apporte rien au sujet
les gv sur enrouleur il y en a deux modèles un est effectivement pas terrible l'enrouleur de mat par contre l'enrouleur de bôme permet pratiquement les mm perfs qu'une voile classique un avantage est d'adapter la surface au cm² près en qq secondes alors qu'un ris c'est tout ou rien. Quand aux vitesses de l'attalia c'est plutôt 5/6nds en croisière avec un temps correct les vitesses instantanées ne veulent rien dire

10 oct. 2009
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Bonjour,
cet été pointe à 8,7 Nd au largue sous spi.
Plus souvent aux environs de 5 à 6 Nd

Slts,
Guillaume

10 oct. 2009
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Bravo les régateux...
...demandez votre inscription au Guiness ! :-D

Très bon "petit" bateau, au delà de certaines pointes de vitesse, la moyenne honnête est d'un peu plus de 5 Nds en croisière, départ arrivée compris.

C'est à dire que si tu veux partir du 34 (Carnon, Palavas ?) il te faut compter 36 heures mini pour être en face plein sud, Fornell à 210 milles...

Avec un départ très tôt, à l'aube, tu peux espérer une arrivée avant la nuit du lendemain, avec bien sûr une bonne météo.

Mais attention, l'autonomie gazole est juste pour faire cette traversée, prévoir un jerricane en plus en cas de pétole.

Pour le retour...???

;-)

10 oct. 2009
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La question était...
Quelle vitesse peut atteindre un Attalia.

Il s'agit évidemment de record. Sinon, la moyenne est plutôt aux alentours de 5 noeuds à 5,5 noeuds sur une traversée:
(Marseille Fornells en 40 heures, La caletta (Sardaigne) Trapani (Sicile en 41 heures) ou Ajaccio Levant en 24 heures sur des traversées tout à la voile (rare) dans des allures de largue force 2 à 4.

10 oct. 2009
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il y a des chiffres qui ne veulent rien dire du tout

sur un bateau dont la vitesse de croisière est de l'ordre de 6 noeuds, comme dit plus haut, tout ce qui est très au dessus est non significatif (en statistiques on l'élimine), et ne vaut pas la peine d'être relaté. A la rigeur, 8 noeuds c'est plausible, mais si c'est pendant 5 secondes (ce qui est déjà beau), ça ne sert à rien.

On connait tous les sautes inexplicables du loch sur nos petits bateaux qui n'ont pas la régularité d'un open 40. Et en plus on est souvent chargés.

10 oct. 2009
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5/6 kts de moyenne sur un croiseur de +/- 10m à vocation non course
comme l'attalia c'est deja un bateau qui marche, en equipage avec un bareur pas trop mancho, une caréne propre et un jeu de voiles frais (et biensur des conditions meteo qui vont bien).

Moi je tablerais sur 1 kts de moins (4/5 kts) pour calculer mon heure d'arrivée. ;-)

Des pointes 9-10 kts ne sont pas exceptionnel mais il faut deja aller les chercher.
11/12 kts sont des vitesses exceptionnel sur ce genre de bateau, personnellement jamais fait.

Au dela c'est du fantasme de marin en manque de sensation ou des données de loch mal etalonné (comme souvent).

10 oct. 2009
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Question sans objet!!!
Le sujet fut déjà abordé au sujet d'autres bateaux.

Ce qui intéressant et utile, c'est de connaître la vitesse de croisière d'un bateau dans des conditions "normales". Et que sont des conditions "normales" en mer?

Dans de bonnes conditions, je dirais qu'un tel bateau doit avoir une vitesse de croisière de l'ordre de 6N. Une vitesse moyenne probable sur un trajet doit se situer vers 5N, voire un peu moins.

le reste est conditionné par les circonstances du moment.
J'ai du relater ici un trajet Dieppe Boulogne (52,5M de musoirs à musoirs) que j'effectue habituellement en 11 heures environ. Je l'ai fait en 8h30 une fois : bonne utilisation du courant avec un coeff. de 85, vent de travers 4B. Cela n'a aucune signification sinon de m'aider à prévoir comment se passera probablement ce trajet en fonction de la météo.

Et la pointe instantanée à 8,8 ou 9,4N atteinte dans certaines conditions est amusante mais ne veut rien dire non plus.

10 oct. 2009
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le jour ou
on a tapé les 12.3nds , il y avait 25nds de vent de SO avec rafales a 35 mollissant, c etait en decembre et on a fait cherbourg / Ouistreham , 65mn en 10h00 de ponton à ponton en double et en mode convoyage

effectivement le bateau etait propre et en bon etat , le genois pas terrible et la gv tres correcte.

par contre nous etions deux a bord , habitué a regater ensemble et aimant bien que le bateau soit bien reglé , donc s en donnant les moyens .

autre experience , Cowes /Ouistreham , soit 100 mn et quelque en moins de 16h00 a 70° du vent avec un bon 25nds de vent

conclusion , pas un sabot si bien voilé et preparé et aussi bien mené

comme la plupart des voiliers !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

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