Quelle route en fonction du courant ?

Bonjour,

Ce week end je me suis trouvé encalminé dans une pétole pas prévue au sud du raz de sein. J'ai du faire 10 Nm au moteur, un peu moins de 5 noeuds surface.
Il y avait des dauphins et j'avais du rangement à faire à bord donc pas la mort mais chiant quand même.

J'ai mis un point sur ma destination (début du chenal oriental de Sein) et j'ai laissé le pilote gérer en mode NAV. Tracé rose.

Tout en faisant ma vaisselle j'ai évidemment constaté qu'en approchant du raz le courant vers le nord augmentait et donc mon pilote tournait petit à petit vers l'ouest pour compenser.
Il aurait donc peut être été plus intelligent/efficace de prendre d'abord de l'ouest, puis de remonter nord ouest pour moins lutter contre le courant. Si j'avais eu un moteur moins puissant il aurait même pu être impossible de finir la route rose de l'image ci-dessous.
Mais évidemment ça rallonge.

Comment faire pour déterminer la courbe verte optimale ?
La réponse serait QtVLM + polaire "moteur" + grib de courant.
Mais comment faire à l'ancienne ? Au doigt mouillé ?
Je me dis qu'on pourrait approximer la courbe verte avec trois segments rectilignes, mettre une valeur de courant unique par segment, mais ensuite ?

C'est un exercice théorique vain mais qu'en pensent les matheux/geeks du forum ?

A++