Quelle poulie pour mes ris

Bonjour

Je voudrais que mes bosses de ris passent dans des poulies

Mon idée est de faire coudre une sangle à chaque oeuil de ris et d'accrocher une poulie à ces sangles

M'Enfin n'est qu'un 32'
Ma GV ne fait que +/- 30m2

Je pense à des Lewmar Synchro en 50mm comme ceci

www.svb-marine.fr[...]on.html

Je suppose qu'une résistance de 800Kg par poulie est amplement suffisant

Merci

Camille

L'équipage
16 fév. 2018
16 fév. 201816 juin 2020
2

Anneau à friction plutôt.

16 fév. 2018
0

Anneau à friction aussi.
Un anneau assez gros permet un rayon de courbure supérieur à un oeillet.
Ma voilerie m'a préconisé d'en poser sur ma GV à oeillets.

16 fév. 2018
0

J'y ai pensé mais

1 - Quel avantage / intérêt VS poulie ?
2 - Quel diamètre en sachant que mes bosses sont en 8mm ?
3 - La résistance est elle supérieure ?

Merci

16 fév. 2018
3

le titre, c'est une contrepétrie marine ?:)

16 fév. 2018
0

anneaux a friction , tu utilises l oeillet actuel et tu fais une loop en dyneema , top

16 fév. 2018
0

Tu rentres la boucle dans l'oeillet, tu passes l'anneau dans la boucle qui est ressortie...
Ou bien tu réalises la boucle en la passant dans l'oeillet.

17 fév. 2018
0

Sauf si ma boucle faite dans la boucle tourne autour du guindant
Mais alors elle frotte sur mon mat

16 fév. 2018
0

Ok
Je fais un loop en dyneema
Je le serre autour de l anneau
Je passe la boucle dans l oeil

Mais je le bloque comment mon loop ?

16 fév. 2018
0

Et la bosse de ris l'empêche de se défaire

17 fév. 2018
0

Bonjour
C est précisément ce que je ne comprends pas

L anneau étant plus grand que l oeil reste bloqué d un côté
Mais la boucle elle est lâche. Donc si elle passe dans un sens elle va en sortir

Ma bosse elle est dans mon anneau, donc elle tire sur l ensemble et va emmener anneau et boucle

J ai besoin d une photo ce coup ci

16 fév. 2018
1

L'avantage des anneaux de friction est qu'ils sont plus résistants que des poulies (1600 kg pour un anneau de 14x10 de chez Antal)
Plus légers et ne se détériorent pas. Ils sont faciles à installer si on sait faire un peu de matelotage car on utilise de la tresse dyneema pour les installer.

16 fév. 2018
0

sur ma précédente GV les anneaux à friction étaient maintenus par une languette cousue dans le renfort, ça évite qu'il se balladent pendant les prises de ris ou quand tu passes la bosse.

16 fév. 2018
0

Gv d'environ 20 m2, ris "automatique". Étant nul en matelotage, j'ai fixé une Poulie d'environ 30 mm de réa par une manille à l'oeillet. Idem sur le guindant. Résultat pas terrible. Car il y a en plus les reas sur la Bôme. Je pensais améliorer le dispositif par rapport aux passages dans les oeillets, mais il y a trop de frottements. Une idée pour améliorer tout ça ? Merci

17 fév. 2018
0

Oui, les oeillets" Rugertson ". C'est un oeillet qui se fixe dans celui d'origine et qui ont une petite poulie intégrée.
Mais je crois que le diametre mini est de 25 mm, sauf erreur de ma part.

17 fév. 201816 juin 2020
0

Non pour les œillets Rutgerson, il est impératif que les deux brins de la bosse soient du même côté de la voile. Sinon, à la prise de ris, gros risque de pincement et de brulure/déchirure d'un pli de la voile qui se coincerait entre une partie quelconque du dormant et la bosse. Il faut également que toutes les bosses soient du même côté de la voile.

17 fév. 2018
0

ou Rutgerson ou Robertson! mais ça parait difficile à trouver.
Si quelqu'un trouve ça sur le net, merci de communiquer.

17 fév. 2018
0

Bonjour,

Ce sont des oeillets Goiot. On le trouve chez USHIP ou BIGSHIP, à vérifier

Cdlt

17 fév. 2018
0

Je m'interroge sur l'intérêt des fis automatique, sauf matériel de haute qualité. J'envisage de le replacer par 2 "demi - ris". Un qui s'occupe dans un premier temps du guindant, puis une fois en place, la bosse de ris. Pour le premier, mon accès au mat est un peu casse gueule vu ma souplesse vieillissante...

17 fév. 2018
0

bonjour, c'est pour cela que mon premier ris se passe en pied de mat, le 2eme et le 3eme depuis le cockpit faire le singe quand cela remue
fini pour moi j'évite.
pour les poulies elles ont été cousues avec des sangles par mon voilier les poulies doivent faire environ 60mm au pif.
pas de problème particulier sauf les cordes qui font des boucles parfois , j'y remédie facilement en détourant la partie fixée sous la bôme.
le petit inconvénient pour certain c'est la longueur de bout a ranger dans le cockpit, mais avec un peu de soin cela me vas bien

17 fév. 2018
1

Ben voilà
J ai lu et décidé

Sangle cousue d un côté et anneau de friction

J ai remplacé les coulisseaux en.plastique cheap par des gros noir et mis des coulisseaux sur roulettes au niveau des lattes forcées

Merci pour l aide

Camille

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